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如今，幾乎所有車輛的主副駕駛位都配備有安全氣囊，為的就是在發生事故後保護主副駕駛位上的乘客，但是有許多車輛在發生交通事故後氣囊卻沒有彈出，這樣的糾紛案例每年都在上演。
安全氣囊不彈出說到底還是因為觸發標準並沒有在國際上形成統一標準，不同的車企都有一套自己的觸發標準。
最近，一位車主就遇到了這樣的情況，高速行駛過程中準備超越前方慢行的貨車，待接近時卻發現貨車突然開始左搖右擺，感覺到危險之後，車主下意識急打方向盤導致車輛失控，以100公里左右的時速撞上護欄。該車主在事故中頭部遭到了巨大的撞擊，並且車頭都撞稀爛了，車內卻沒有一個安全氣囊彈出。
該車主認為自己受傷與氣囊沒有彈出有很大的關係，於是前往4S店理論，但是4S店給出的回覆卻是，車輛撞擊的力度達不到觸發安全氣囊彈出的條件。
車主一氣之下將4S店及廠家告上了法庭，但是在司法鑑定機構對受損車輛進行勘察的過程中發現，安全氣囊未打開的原因，是在事故碰撞中，碰撞並沒有觸及防撞鋼樑後面的兩個碰撞傳感器，因此才導致安全氣囊沒有正確爆開，因此車主敗訴。
其實，車輛的安全氣囊打開需要具備以下條件：1.合適的碰撞角度——車輛正前方約60度；2.合適的速度——50 km/h的相對速度；3.合適的加速度——碰撞過程的加速度為-40g，只有在滿足了這些條件，安全氣囊才會瞬間彈出。
此外，有車汽車的安全氣囊與安全帶也是有綁定的，在沒有系安全帶的情況下，安全氣囊是不會彈出的，因為這種情況下彈出對人體的傷害也十分大，還有就是側氣囊，側氣囊一般都是設置在座椅上，如果你裝了座椅套也會影響氣囊的彈出。最後，車輛的氣囊也是定期檢查，並不是沒有使用的氣囊就沒有問題，它也有保質期，過了保質期很有可能出現失效，所以千萬不能忽略氣囊的檢查。
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