會飛的石頭233475678
在曰常生活中不凡有小轎車擋在大貨車前面，甚至來個急剎，時不時的別大貨一下，挑釁大貨車司機大有人在。
一般開大車都是老司機，有一定的嫻熟駕駛技術。遇到突發情況大貨司機都會採取緊急避讓措施，說真的傷不起啊!不過，再熟練的駕駛技術都不能保證每次絕對安全，誰都不願發生事故。有好多小車司機在大車前面串來串去，總感覺自己駕駛技術不錯，車速又快，時不時的來個剎車擋在大車前面。別你一下你又追不上，或者大車併線沒看到小車，開到大車前面故意來個急剎。人不能存在僥倖心理，一旦發生事故追悔莫及。只能說小車司機沒吃過虧，沒經歷過什麼叫危險，一副初生牛犢不怕虎樣子。
特別快到紅綠燈等燈時，好多小車司機搶行在大車前面，只要有點距離小車蹭的搶在大車前面停車。你想過沒有把自己置入危險當中，大車一般提前剎車，慢慢的減速才能停下來，距離短了又要急剎，在大車面前你是相當危險的，輕則車輛受損，重則車毀人亡。大車不是想象的樣子說停就停，慣性大制動距離長。一旦遇到危險，在大車面前你簡直就是紙糊的，說的一點不誇張。吃過虧的小車司機借個膽給他也不敢再搶行挑逗了。
都說大貨車就象一個定時炸彈，隨時都有爆炸危險。不要拿自己的生命開玩笑，遠離大貨車。開車上路安全第一，沒什麼比生命還重要，逞一時之快後患無窮。
來生緣142112201
我有可能會因為駕駛“失誤”或貨車制動距離過長等因素撞到小轎車，因為我也儘量採取措施所以並沒有造成很嚴重的傷害，但你知道的貨車撞轎車一般轎車都會很慘，如果我有行車記錄儀，如果它故意別我那真不好意思了，撞毀了它還得賠我輕微的車損。
即便可能我也有事故的責任，但你要知道貨運車輛一般都會上高昂的三者險，所以保險公司會幫助你去修車，但車子被碰撞後肯定就沒有以前好使了。
站在第三方的角度我還是奉勸那些開小車的司機理解下貨車司機的辛苦，理解下貨車的制動效率遠遠比不上轎車，尤其是超載的貨車，你的小命很可能取決於當時貨車司機的狀態和心情，別去幹那種損人不利己的事情。即便貨車有的時候開的比較粗野、勇猛闖紅燈也不是你以自殺的手段去教訓對方的理由。沒有實質性的傷害到你那就退一步海闊天空，有禮讓無禮沒毛病。試著去理解對方，貨車司機的職業危險性也許比你更高，但可能收入遠不及你，他拼死去爭搶來的那一分一秒對他來說是掙不易的辛苦錢，而你的一次禮讓很可能對你來說沒有任何損失。是時下這個扭曲的社會價值觀和利益鏈導致了貨車的種種問題，貨車司機往往也是受害者，你對他的懲罰和報復解決不了任何實質性問題。
這個社會的人民之間需要理解，當你瞭解到貨車司機的辛酸，瞭解到在這個環境下貨運業要想掙錢需要多麼的危險和辛苦付出，相信99%的小車司機不會這麼犯二的。
感觸汽車影像特效
那些說會有意或者“無意”地撞上去的人一看就是不瞭解貨車司機的，而且都只是在逞一時之快而已。小車故意擋在貨車前面這種挑釁行為確實是在找死，但是但凡有些理智的貨車司機都不會選擇撞上去，除非確實是剎不住車。以前讀大學時為了省錢（還有就是我挺喜歡跟貨車司機聊天的，可以瞭解多一些在學校接觸不到的事），出門時特別是去其他城市時我都會在路邊攔一些跟自己同方向的貨車，然後問他們是不是去哪裡哪裡，是的話我就會讓他們順便捎我一段。大部分貨車司機都還是很熱情的，一般順路的話他都會同意帶上你，這樣在路上也多一個可以抽菸聊天的人，畢竟一個人在路上開車確實是一件枯燥無趣的事，而且還容易犯困（並不是所有貨車都有兩個司機的，特別是在同城或者往返於相鄰城市間的貨車一般都只有一個司機）。當時途中也會碰到其他車輛故意類似故意加塞或者故意挑釁等行為，我也有問過他們有沒有試著撞上去的。基本上他們的回答都是你傻啊，撞上去先不說責任的問題，這一撞不僅更加耽誤時間，一報警的話就得幾天甚至上月的時間車子開不了，而且像他們在路上碰到這種情況那是經常有的事，如果每次都逞一時之快而撞上去，那一年到頭得出多少次車禍，還要不要賺錢了。所以對那些故意挑釁貨車司機的人是拿自己的生命在開玩笑，而如果貨車司機真的撞上去，那就是在跟自己的飯碗過不去了。所以大部分貨車司機都還是會選擇忍讓，最多也就當時在嘴上爆幾句粗口而已，忍著忍著也就習慣了。
如果是我遇到這種情況，那我會選擇把它錄下來，事後把這段視頻交給交警部門處理，或者直接把它曬到網上，這也算是對這種挑釁行為的一種教訓，因為確實沒必要因為一個陌生人的挑釁行為而跟自己的飯碗過不去，而且一旦把握不了撞上去的力度，把人撞殘或者直接撞死了，還要受到法律的懲罰，實在是得不償失。
在這裡也奉勸那些平時有挑釁貨車司機習慣的車主，最好還是別拿自己的生命開玩笑，雖然大部分貨車司機不會那麼極端，也不排除一些脾氣一上來就管不了那麼多的貨車司機。而且請記住一點，大部分貨車司機都是疲勞駕駛，所以有時一不留神剎不住車直接撞上去的可能性還是蠻大的。
音悅煮史
一般的會讓讓吧，畢竟跑大車的耽誤不起，養家餬口，弄不好還要賠償貨主。這損失可不是一點半點。但是事不過三。不要得意忘形，不管是不是大車的錯，你別人家兩次人家讓你了，你就趕緊走吧，否則你可能就受到不必要的損失。我有次跟大車跑長途送工機具。從山東臨沂送到重慶長壽我們一行三個老爺們。歇人不歇車一路高速，走到湖北恩施境內的時候在一個加油站加完油往外走的時候別了一下一個當地拍照的SUV，當時司機沒看見。我提醒他了，然後出加油站後這貨別了我們三次，把司機惹毛了，第四次一加油門把他拱到溝裡去了，然後我們跑了，因為我們用的是假牌。那時候還木有行車記錄儀。我看到車裡有孩子和老人。這就是教訓，因為你永遠不知道車裡駕駛員什麼類型，當時我曾提議停車下車幹他，我們三個青年害怕他？結果司機說費那事幹啥，要是他再別車，你看我怎麼收拾他。事後我們修保險槓，都沒有去修車店，自己鼓搗鼓搗完事兒。還有一次我自己開八座微面拉四個工人換場地，因為有點著急在挑頭時候影響了一個超速的本地車，於是他一再別車，結果就刮擦了。於是我立即叫兩個人上去堵住他的車門，我拿著自噴漆悄悄的走到後面把他的車牌給他噴了一下然後把自噴漆遠遠的扔了。期間我們啥也不做，等他報警，警察來了之後的判罰是：刮擦五五開，對方故意遮擋好牌扣十二分直接扣到駕照上。任他怎麼狡辯沒有用。然後他的車被拖走，我們自己去修車。所以，開車越長見過的事故越多，你會約小心心胸也會約豁達，你有急事你先行，我打不過你我讓著你。開車瀟灑幾十載，送命就在一剎那。鎖體得饒人處且饒人。
琅琊小可
確實有個別小轎車，因為有超車意願，大貨車沒有及時讓行。或在超車時被大貨車無意擠了一下，等他跑到前面時，就擋住貨車放慢速度報復。只能說，這是作死的節奏。
我也碰到過這樣的事情，通常我會判斷一下，是否真的是自己的過失而引起對方的不滿。一般駕駛員行車，會因為疲勞緊張而影響情緒，易發脾氣。假如真是我有責任，便由他超到前面剎一腳，放慢速度擋一下。不過忍耐是有限度的，如果你一味不依不饒，擋了一段時間仍不讓行，那我會先按喇叭警告，然後一直按著氣喇叭強行超車，即便撞著對方也有責任。如無記錄儀，這期間最好拍攝留證，以便真發生事故時，可以作為劃分責任的證據。
但真正的貨車司機遇到這種情況，可能會表現地要猛烈一些。惹毛了，有些人會直接撞過去，即然你不惜命，人家只好送你一程。
在貨車這龐然大物面前，小轎車是弱小的。在路上行車，需文明安全駕駛，別讓情緒控制住理智。你多讓別人一寸行進的道路，別人會多給你一線生存的機會。
車享旅途
謝謝邀請。當小轎車故意在貨車前面擋貨車，你會怎麼做？首先說小轎車的故意性，所謂故意就是明知不對，不合常理，卻非要去做。
路上行車，提倡禮讓，小轎車故意擋貨車，單從“故意”講，說明小轎車駕駛員沒有素質，沒禮貌，也就是平常說的叫不懂事。
對於一個如此這樣的轎車駕駛員，故意擋啦你的貨車，給你造成一時不便，心裡不快，這是事實。可世界這麼大，什麼人都有。我想，我們一個正常的，成熟的駕駛員，何必為此而生氣呢？只當是小孩在路上，又何必為此而氣憤呢？和這層次的人見高低沒意思，不值得。
不開生氣車，不開憤怒車，對於一個駕駛員來說，十萬重要。憤怒啦，猛踩油門，後果嚴重，因小失大，到時後悔。
所以，當小轎車故意在貨車前面擋貨車，我不去生氣，只當遇見一個無知。若嚴重影響行駛，心平氣和不能解決，有求交警處理。
用戶5823476520578
這種情況小車的命運掌握在大車手裡，要看大車司機的心情，把小車撞爛不是難事，而且大車保險會解決一切，只不過要耽誤時間了，奉勸小車不要挑釁，因為我開了十幾年大車對這個深有體會！
開心果
小車司機：如果覺得人間日子過夠了，還有更好的方向，不防試一下，如果活膩了也可試一下。
要提醒的是你家人的看法是否需要考慮。
大貨車司機：我會裝一個行車記錄儀，沒有選擇的情況下我將勇往直前。
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當你遇到這種情況時，千萬要冷靜，不要衝動，發生這種情況時，可立即報打報警電話，請警察來協調處理，必要時可用車上的車載儀拍攝取證，以便警察更好的處理情況，千萬不可以惡治惡，以免發生交通意外和惡性事件，現實生活中在公路上發生的路怒症經常可見，遇到了發生在自己身上時千萬要冷靜，以免衝動引發一系列不必要的麻煩
