人類和AI各有優勢，企業如何重新設計業務模式將成為未來發展的重點。
《汽車商業評論》 葉無極 編譯
人工智能已經介入到越來越多的人類工作之中，比如，疾病診斷、語言轉換和客戶服務，而且AI水平提高的速度也很驚人，正因為如此，有的人甚至覺得AI終有一天會替代人類成為整個經濟中的主要角色。
結果真的會是這樣？能否避免？其實，AI技術更大的影響將是對人類能力的補充和增強，而不是取代。
很多企業已經把AI技術用到了自動化流程當中，但對於那些只為節約員工成本而應用AI的公司來說，這樣的做法目光短淺，長期來講獲得不了利益。
《哈佛商業評論》（HBR）對1500家公司進行研究後發現，業績水平提升最大的企業中，員工與機器的工作是相互結合的。
也就是說，通過人類和AI協作性的智慧，包括前者的領導能力、團隊合作、創造力和社交技巧，以及後者的相應速度、規模擴展性和量化能力，彼此的互補優勢被積極地增強了。
再舉個例子，對人類來說，開玩笑是一個很自然的事情，但對機器來說是就變成了棘手的難題，對機器來說，分析千兆字節的數據很簡單，而人類幾乎不可能完成。
既然知道了人機合作的好處，那麼如何將這種優勢最大化就成了公司需要考慮的下一個關鍵點。
人類協助機器
在這種情況下，人類將起到3個決定性作用：培訓、解釋和維護。
首先，他們必須訓練機器來完成某些任務，其次，對任務結果進行解釋，特別是當結果非直觀或有爭議的時候，最後，要確保機器不會傷害人類。
人們必須要讓機器學習算法懂得如何執行被設計好的工作，這就需要大量的測試數據，另外，要讓AI系統知道與人類互動的最佳形式是什麼也很重要。
機器協助人類
反過來從機器的角度來看，其智能化也正在幫助人類以三種方式擴展他們的能力。
具體來說，就是增強人類的認知能力；與客戶和員工互動，讓人類可以從事更高層次的工作；獲取相應技能擴展人類的物理能動性。
美國電腦軟件公司Autodesk的Dreamcatcher AI能為最優秀的設計師提供更多想象空間，通用也與這家公司合作，通過軟件已經可以設計出多種造型獨特、性能更高的汽車配件。
另一個應用是來自於微軟的個人虛擬助理Cortana，其可以進行會議記錄並通過語音形式發送給無法到場的參會人員。
瑞典銀行SEB使用的虛擬助手Aida也類似，可以與數百萬客戶建立溝通關係，還能察覺出對方說話時的語氣，不過，在人機溝通過程中，約30%的問題是單靠機器無法解決的，這時，Aida才會轉接給人工服務。
在製造業中，自動化設備正從潛在的危險和“愚蠢”的工業機器演變為智能的、對環境敏感的合作機器人（cobot）。例如，一個cobot手臂可能會處理需要大量提取重物的重複動作，這時，工人就可以執行需要靈巧操作或人類判斷的補充任務。
現代曾在車展上展示了一款可穿戴式（exoskeleton）機器人設備，據稱可以讓工人以超人的耐力和力量完成工作。
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