翻译：B先森
BAE公司将向台湾提供的36辆AAV7A1两栖突击车。
据英国《简氏防务周刊》报道，英国航宇（BAE）系统集团公司将获资8360万美元，以支付该公司向中国台湾地区“建造，集成，测试并交付”36辆AAV7A1两栖装甲车的项目。
根据美国国防部6月22日所发布的声明，这份合同包括30辆AAVP7A1型人员输送车，4辆AAVC7A1型指挥车和2辆AAVR7A1回收车。
这份由台湾当局驻美机构“驻美国台北经济文化代表处”（TECRO）请求的对外军事军售（FMS）项目还包括BAE对该批装备相应的测试设备，备件，手册，训练和后勤保养维护服务以及相关的技术支持。
据美国防部相关消息，本批36辆AAV7的翻新改造将在宾夕法尼亚州的约克市进行，并在2020年6月22日前完成。此外美国防部还特别强调“这份合同并非根据联邦采购法6.302-1(a)(2)(ii)款规定——‘在仅有一家企业能够提供满足相关需求时才允许政府不经过竞标直接下达采购合同’进行的。”此份合同的采购主体是位于弗吉尼亚州匡提科基地的美国海军陆战队系统司令部。
据推测，台湾地区接收这批装备后很可能由所谓“中华民国海军陆战队”（RoCMC）使用。这并非“国军”装备的首批AAV-7，早在2003年，台湾地区便购买了54辆原美国海军陆战队装备的AAV7A1系列两栖装甲车，用于替换其“海军陆战队”所装备的，老旧不堪的LVTP5系列两栖装甲车。
数周前，台湾地区曾宣称对美国政府在对台军售问题上的部分“松绑”“表示欢迎”，这意味着美国对台军售将由此前的多款装备“打捆”出售转向单个项目逐个出售。
台湾地区 “国防部”于6月5日通过 “中央社”发表评论称，美国在对台军售方面的松动“有利于提升作战能力与满足防卫现代化的需求”。
上图：台“海军陆战队”的“抗登陆主力”M60A3TTS坦克——其同批次型号现在大多已经报废被用作人工鱼礁或回炉炼钢。
上图：AAV7曾伴随英军参加过马岛战争，并参加了美国海军陆战队从“紧急暴怒”之后的所介入的几乎所有冲突，可谓历战老兵，劳苦功高。不过其铝合金车体即便加装了厚重的陶瓷附加装甲仍能被30毫米机关炮轻易击穿，在未来“以武拒统”的顽抗中下场不会很好。
上图：台军目前仍在使用的LVTP5型两栖装甲车，作为一款50年代服役的“老爷车”，这款装备最适合的归宿，或许是中国人民革命军事博物馆的战利品馆藏。
收藏于美国阿伯丁车辆试验场的LVTP5。
小编认为，AAV7A1是一款达到20世纪70年代先进水平的经典两栖登陆车，其高达3.26米的巨大车体体型堪比中巴车，并因此能够容纳最多多达25名陆战队士兵（乘坐体验可以忽略不计）。美军海军陆战队共装备该车1311辆，在亚洲范围内销售广泛，日本、台湾等都采购过“大哥“用过的二手车。随着新一批AAV7的交付，“国军”的“海军陆战队”终于可以摆脱“爷爷辈”的越战老兵LVTP-5，从而将主力装甲作战装备全面升级至“爸爸辈”水准了。开着“包浆厚实”，充满历史底蕴的AAV7，不知“阿兵哥”们能不能从中感受到福克兰岛的风，与格林纳达的雪（当然格林纳达是不会下雪的）。
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