現在隨著經濟的發展，人們的生活越來越豐富多彩，於是很多人喜歡上了自駕遊。城市裡駕車出行最好的選擇車型就是suv。雖然我沒有開過以下的車，但是今天我就以個人觀點來對比一下對陸風x92013款2.0T四驅柴油和陸風x82018款2.0T4x4豪華版的感覺。
首先我們通過圖片來感受一下兩款車型：
陸風X9
陸風X8
外觀：陸風x9相比於陸風x8，從外觀上更加多了一種運動感。但是我個人更喜歡x8的前臉，x8的燈組和中網給我一種科技感。陸風的英文寫在車頭更是給我一種霸氣的感覺。而這點上x9就相對保守一些：保險槓還有燈組的分佈讓人更加覺得它是在隨時準備進入叢林大戰一場。少了x8車頭的動感，但是多了越野車的厚實感。X9的車身相較於x8看起來更加緊湊，車的底盤也看起來更加的高，更有越野的感覺。而x8讓我覺得更加的寬敞和舒適。X8的後尾給我的感覺沒有x9好。個人比較喜歡硬漢風格，而x9後尾硬朗的設計很對我的胃口，車尾保險槓的設計給我一種安全感。對於車門的設計我想吐槽一下x9：兩開的車門讓後面的座位不是那麼好上去，而且少了後面的車門給人的感覺更像是一輛皮卡而非suv。X8的四開車門更顯suv的風采。
內飾：x9的內飾顏色我很喜歡：紅黑的顏色給我一種活力又不失穩重的感覺。想想坐在這樣的車裡，開在城市的路上，應該是一種愜意的事。而x8的內飾以黑色為主，不太適合年輕的駕駛者。但是黑色帶來的神秘感估計也會得到不少購買者青睞。X8的車內空間比x9的更大，這就能給我們更加舒適的駕車體驗。
兩輛車的後座都可以放下，給車子提供更大的空間。像現在不少人喜歡帶著帳篷等生活用品在外面野營。有了這兩輛車就基本不用擔心車子空間的問題啦！
儀表盤上，x9的炮筒式設計給我一種蓄勢待發的衝勁，但是中控的設計卻不及x8的更有科技感，而是相對古老的按鍵控制，和x8的觸摸屏比起來感覺差遠了......
順便一提，我對比的兩種車都是手動擋的車，比較適合喜歡上手的車友們。
總結一下：兩種車各有特點，x9更加的富有動感和野性；而x8更加的有科技設計感。如果是我選的話我還是選x9。
車輛性能：既然要出遊，車輛的性能怎麼能不關注呢？我們現在再來看看兩輛車的性能對比。
從圖片上我們能更加清楚地看到：陸風x8的最大功率、扭矩、馬力都比x9的更強。這就意味著x8的轉速變化、爬坡能力以及起步速度和加速性都比x9的表現更好，車子開起來也更加的強勁！但是x9的油箱足足有83升，比起x8來，大了足足13升的容量。
兩種車在制動上也有不同：陸風x9採用的是盤式剎車，而x8用的是通風盤式的制動方式。雖然通風盤式的散熱效果比盤式的更好，但是保養費用就比盤式剎車要高出一些了。
總結一下：陸風x8的性能總體上看比x9更好，從這點上看我相信喜歡出遊的車友們會更喜歡x8車型吧。
最後再來說說保值率的問題吧。很多車友在用了幾年車之後會選擇賣掉手中的車來買新車。這時候車輛的保值率越高，賣出的價格就越多。
我們可以看到，對比x9和x8的保值率，x9的保值率更高。但是價格上陸風x9的也比x8的更貴。
綜合上述的分析，個人覺得買陸風x8還是更好的選擇。無論從性能上還是外觀上都更加符合我們現代人的胃口。而且x8的性價比更高，更適合我們廣大人群的消費水平。
總結：X8性價比高、車型款式2013和2018對比科技感年款近的車要高，車身造型兩者風格不同，X9硬朗，X8硬朗不失圓潤。
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