对于消费者来说，选择一款车肯定会深思熟虑，在定好预算后会罗列出该价位的部分车型来进行对比，最后做出选择。当然一款车的好坏需要从各个方面去考虑，不管是外观做工，还是汽车最根本的三大件，亦或是智能互联、主被动安全配置等等都会成为消费者选车时所考虑的因素。最近就有朋友让小编推荐20万预算内的合资SUV，同时他对日系还有小小的情怀，今天小编就给他推荐3款“20万内”“质量可靠”的日系SUV。
马自达CX-4
首先说说马自达CX-4，很多人将马自达形容成一个技术宅，在技术层面常常带来非常多的黑科技，新款马自达CX-4配置等都有提升，但保持了14.08-21.58万元的价格不变。马自达CX-4可以说是一款跨界SUV，在颜值上能轻易俘获你的“芳心”。其采用的家族式魂动设计让它外观非常抢眼，LED流星眼大灯看起来炯炯有神，而侧面溜背造型有让它异常流畅，圆润的尾部十分性感。
内饰部分大量采用了充满高级感的Nappa真皮包裹，整体采用简洁设计语言。同时，马自达一贯的操控感在CX-4上得到完美呈现。它共有2.0L和2.5L两款自然吸气发动机选择，与之匹配的还是那台聪明的6AT，这样的动力组合虽然在当下小涡轮盛行时代，谈不上能带给你多激烈的驾驶感受，但是当你深踩油门时发动机会给你很大的反馈，转速上去后会有很美妙的声音。同时这一台饱受好评的6AT变速箱十分聪明，完全能摸清你升档降档的意图，“人马一体”的精髓就在这台变速箱上。
而现款车型、即2018款马自达CX-4在安全配置，尤其是主动安全配置方面有较大升级。新车在顶配车型上增配了自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、盲点监测几项主动安全系统。值得一提的是现款车型还加入了GVC加速度矢量控制系统，让本就有着不错劈弯实力的CX-4驾驶感更上一层楼。该车的口碑一直都挺不错，不管是油耗还是整车的质量都收获了一致好评，就算在网上都很难找到喷马自达品牌的文章。
三菱欧蓝德
与马自达CX-4相比，三菱欧蓝德外观显得稍微规矩了许多。前脸采用了全新家族式设计，双幅式的进气格栅、不规则形状的镀铬饰条搭配X形进气格栅，看起来设计感十足。欧蓝德长宽高分4705*1810*1710，侧面修长的车身显得硬朗大气，其轴距达到了2670mm，在同级别中属于前列，同时它还能提供7座版本。
内饰部分现款欧蓝德与老款相比没有太大变化，整体采用的还是简洁设计语言。在配置上三菱欧蓝德全系标配中控屏、导航、蓝牙、LED日间灯、自动空调、胎压监测等等，还是比较丰富。推荐理由首先是三菱强大的越野基因与一贯的产品高质量，相信这两点在欧蓝德上有所传承，该车提供了2.0L与2.4L两种自然吸气可供选择，同时还有四驱版本。第二个原因就是其超高性价比，三菱欧蓝德官方指导价15.98-21.38万元，但在终端还有优惠，实际落地价格要便宜些，20万内能买到的四驱加7座车好像仅仅三菱欧蓝德一款。
日产奇骏
日产奇骏在国内一直拥有不错的口碑，上一代方方正正的形象、同级别中较强的越野性能一直深入人心，而换代后的奇骏变成了现在家用味更浓的造型，但是越野能力依旧不俗。奇骏的行驶质感不错，整体调教偏舒适，更多考虑到家用，在铺装路面上对于细碎的过滤做得很棒。与同级别车型相比，日产奇骏通过性较高，隔音方面也较好。
同时奇骏的座也继承了了日产一贯的优点，坐垫非常软，坐起来很舒服，还采用了能有效减缓长途乘坐疲劳感的3D超体感纾压皮椅，又可以依照个人需求调整椅背角度，舒适性上算三款车中最棒的。同时油耗方面也是奇骏不得不提的一个点，2.0L版本的奇骏复杂环境下的百公里油耗大致为9L左右；而2.5L四驱版本，车主给出的市区综合油耗也只有10.1L，这个尺寸的车这个油耗完全能接受。
结语：20万内的日系SUV小编推荐这三款，它们综合表现都不错，同时各有各的特点。马自达CX-4颜值惊艳，“颜控”可以选择；三菱欧蓝德空间足、越野性强，适合不那么激进的人；而日产奇骏则是综合得分高，非常适合家用，有孩一族首选。
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