導讀
眾所周知，國內汽車保有量是逐年增長，在路上行駛的車輛也是越來越多，相應的出現交通事故的概率也在增大。特別是在節假日的時候，擁堵的交通給我們的出行帶來很大的不便，隨之而來的就是交通部的責任也是越來也大。為了解決這些交通問題，交通部為此推出了三項新規，那就是車牌號可以實現終身制，交強險金額變動以及車船稅大幅度下調。
首先就是車牌號，也有不少的車主比較喜歡自己的車牌號，但是之前如果車輛報廢的話那麼車牌號也會隨和報廢，這讓很多的車主顯得無奈又覺得可惜。但是現在就不要擔心這個問題了，只要你的車牌號使用時間超過一年，就可以申請繼續使用，即便是車輛報廢也不會影響現有車牌號的使用。
交強險金額髮生變動，不再是以前強制性的繳納固定的950元的交強險。
在新規中，交強險需要繳納多少完全取決於自己的“表現”，在新規中指出交強險的費用上下最高可浮動30%，也就是說轎車每年最低可繳納665元的交強險，最高要繳納1235元的交強險。
具體規則就是如果車主在前一年沒有發生有責交通事故，那麼在第二年就可以降低10%的交強險金額；如果車主在兩年內沒有發生有責交通事故，那麼在第二年就可以降低20%的交強險金額；如果車主在三年內沒有發生有責交通事故，那麼在第二年就可以降低30%的交強險金額。反過來如果車主在一年內發生一次有責無傷亡交通事故，那麼就會增加10%的交強險金額；如果車主發生兩次及以上有責無傷亡交通事故，那麼就會增加20%的交強險金額；如果車主發生有責有人員傷亡的交通事故，那麼就會增加30%的交強險金額。當然調整過後的費率都是30%封頂。
最後就是車船稅，車船稅是必須要交的，不交的話到時候車輛年審是不可能通過的，並且不交車船稅如果被交警查到就會被罰款。在這次新規中，運輸車輛的車船稅下降幅度最高，達到了83.3%。打個比方以一輛整備質量為15噸的載貨汽車，按照之前96元每噸算，車船稅就要1440元，那麼在這次調整之後只需要交240元就可以了，這樣中間就能省下很大一筆錢。
這些新規可以說非常的有人性化，對於平時就比較注意交通規則的人來說也是一個不錯的福利。對於這些，你是怎麼認為的呢？
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