作為城市重要的交通運輸樞紐，多年來港口一直以其業務範圍廣、貨物吞吐量大、交通運輸方便等獨特優勢在城市貨物運輸領域起著至關重要的作用，特別是近年來隨著我國經濟的快速發展，為與世界經濟進行接軌，港口更是得到業界的高度重視與大力發展，如天津港、寧波港、大連港、日照港、溫州港等大型港口集團的快速崛起與大規模建設。因此，港口運輸與綜合服務必將成為促進我國沿海城市經濟發展的主要驅動力。
在世界經濟持續增長和全球化給港口發展帶來發展機遇的同時，也為港口提出了新的問題與挑戰：
業務協調困難。港口企業一般以集團和分公司的形式存在，雖然目前多數港口集團都實現了信息化管理，但基本是各分公司或部門針對各自管理需求而建的獨立運行的信息管理系統，不能與其他系統協同運作，導致不同單位部門之間仍然是以人工的方式進行業務協調，業務處理效率低、質量差，降低了港口的作業能力和服務質量。
多元化市場需求。隨著社會經濟的多元化發展，港口有時不僅需要提供貨物裝卸等運輸服務，而且還需要提供物品加工、包裝等相關業務服務。多元化的市場需求要求港口必須實現各種業務的綜合信息化管理，實現不同部門的協同辦公，提高港口的市場適應能力和服務效率與水平。
建立港口綜合運營管理平臺是港口加快自身建設與發展的新思路，它將徹底實現港口各種信息的共建共享與不同業務的協同辦公，有力提高港口的綜合業務處理水平和管理服務效率，實現港口的智慧運作。
基於面向服務的SOA架構，智慧港口管理平臺採用層次化結構進行建設，如下圖所示。
基礎軟硬件主要包括操作系統、數據庫管理系統、GIS平臺等軟件設備，傳感器、攝像頭、GPS、服務器、客戶端、機房等硬件設備，以及企業內網、無線網絡等網絡設備。
港口綜合數據中心不僅實現港區多源異構數據（如基礎地理信息、港口專題數據、港口業務數據）的統一、層次化管理，而且提供多種面向港區業務需求的系統集成及功能複用手段，併為實現與已有信息系統的集成及平臺今後的擴展建設提供技術基礎，為港口信息化建設提供一個可持續發展的建設方案。
港口地理信息共享服務平臺提供豐富的基於OGC標準的信息服務（如數據服務、功能服務、服務管理等）、多場景可擴展的系統框架以及服務的標準調用機制與規範，供二次開發人員任意調用使用各種服務資源。同時，還提供統一的入口、安全機制和接口規範，為集成港口已有的信息系統提供強有力的技術保障，防止“信息孤島”、“應用孤島”的出現。
港口綜合運營管理平臺是充分展示港口集團所有信息的總窗口和總入口，不同工作人員可以根據用戶名和密碼登錄到不同的業務系統界面，獲取個性化的業務服務，通過各系統的協同運作，實現港區的實時化、動態化、精細化、綜合化、智能化管理。
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