安徽合肥:地鐵5號線第8座車站主體結構封頂 附其他線路建設進度

安徽合肥:地鐵5號線第8座車站主體結構封頂 附其他線路建設進度

在市軌道公司的精心組織、統籌安排及各參建單位的大力支持、配合下,合肥市軌道交通工程建設繼續保持又好又快推進態勢。7月30日,軌道交通5號線土建1標四川路站順利實現主體結構封頂,成為5號線第8座主體結構封頂的車站。

四川路站位於雲谷路與四川路交口,沿雲谷路東西向佈置,為地下兩層島式車站。車站主體規模為209.0米*19.7米,共設5個出入口,2組風亭。2017年10月開始主體結構開挖施工,市軌道公司帶領參建單位精心組織、細化節點任務,歷時10個月順利完成主體結構封頂。

上週(7.23~7.30),軌道交通5號線包河大道站、廬州大道站、祁門路站三座車站順利完成主體土方開挖,至此,5號線30座車站已有16座車站完成主體土方開挖,為下一步區間盾構始發奠定了基礎。

截至目前,軌道交通在建工程進展順利。其中:

3號線

安徽合肥:地鐵5號線第8座車站主體結構封頂 附其他線路建設進度

全線33座車站,已有28座地下車站和4座高架車站完成主體結構封頂。區間累計推進28475環,佔工程總量的86.3%;全線56條單線隧道,目前已有38條單線隧道順利貫通。此外,鋪軌施工累計完成2200米。

4號線

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25座車站、3個明挖區間進入主體結構施工,已有2座車站完成主體結構封頂。全線35臺盾構機,目前已有15臺盾構機下井,11臺盾構機始發掘進,累計完成工程總量的3.8%。

5號線

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30座車站、1明挖區間、1停車場出入段線進入主體結構施工;已有7座車站及1明挖區間完成主體結構封頂。全線33臺盾構機,已有

19臺盾構機下井,14臺盾構機進行掘進施工,累計完成工程總量的8.5%

1號線三期

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主體圍護樁施工累計完成550根,佔總量31.4%。出入場線明挖段圍護樁開累完成96根,完成總量的22.9%。


  • 來源:合肥軌道交通
  • 運營:束文傑
  • 編輯:束文傑
  • 製作:町甽融媒體工作室


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