北汽新能源计划8月上市
据媒体报道，北汽新能源计划于8月8日完成借壳上市，目前该公司正在为此事进行筹备。据北汽集团内部人士透露，新能源内部管理人员透露，该公司8月上市是大概率事件，“这件事在公司内部已经公开，但具体是不是8月8日还不十分确定”
早在去年7月，北汽集团董事长徐和谊就表示北汽新能源会单独上市。今年7月28日，前锋股份发布公告称，北京汽车集团有限公司等35名交易对方持有的北京新能源汽车股份有限公司（即北汽新能源）100%股权过户手续及相关工商变更登记手续已完成。这表明北汽新能源上市在即。
另外，据北汽集团内部人士向媒体透露，北汽新能源之后，北汽集团将打造第四家上市公司，这家公司就是北京北汽鹏龙汽车服务贸易股份有限公司。
大咖点评
一直以来，让北汽新能源独立上市，是北汽集团董事长徐和谊战略布局中的重要一环。自去年12月宣布启动上市计划后，北汽新能源的上市之路可谓平顺。
特斯拉中国工厂寻求当地贷款
马斯克表示，特斯拉上海工厂建设耗资大约在20亿美元左右，计划通过当地银行贷款资助工厂建设，而非在中国引入外部投资者。“对于中国工厂，我认为我们的默认计划基本上是利用中国当地银行贷款，利用当地债务资助它的建设”。
马斯克介绍，上海工厂将能满足特斯拉中国市场需求，工厂建设将在“接下来几个季度”开始。上海工厂年产能50万辆，建设前特斯拉还需要在上海拿到许可证，预计全面开始生产可能需要五年时间。
投资者对特斯拉将如何继续为其运营提供资金表示怀疑，因为该公司正在烧钱以加快其Model 3的生产。特斯拉周三表示，其季度亏损从去年同期的4.014亿美元扩大至7.427亿美元。该公司表示，正在通过提高利润率和削减成本来实现盈利。
此次财报中，特斯拉炫耀Model 3在美国市场对同级车碾压式的战绩：7月，Model 3在美国中型豪华车市场的份额，已经相当于宝马3系、奥迪A4、奔驰C级和雷克萨斯IS的总和。7月它的单月销量达到了约16000辆，是后面奔驰、奥迪、宝马的三倍左右。而截止到昨天（8月2日）美国时间下午4点，，特斯拉股票暴涨了16%，达到近一个月以来高点。
大咖点评
事实上，自2003年在美国硅谷成立以后，被视为“豪华电动车开山鼻祖”的特斯拉15年来从未实现盈利。如今，Model 3产能能否达标可能是特斯拉扭亏为盈的“关键拐点”。
福特或出售其南美地区业务
据知情人士透露，福特向其竞争对手菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）和大众汽车提议出售其南美地区亏损业务，同时正考虑该业务的其它方案选择以结束长期亏损的局面。有消息称，福特或考虑退出南美市场。自2012年以来，福特在南美一直没有实现税前盈利，还在该市场亏损42亿美元。
知情人士称，福特首席执行官韩凯特（Jim Hackett）愿意考虑一系列摆脱该业务的方案选择以结束该长期亏损的局面。去年，福特南美业务销售额达58亿美元，出售该业务正值公司全球业务重组期间，该公司曾表示，其全球业务重组将耗时5年并花费110亿美元。同时，福特正花费数十亿美元开发电动汽车和自动驾驶汽车，韩凯特表示，再也无力向南美投入大量资金，获得投资回报的希望渺茫。
在福特上周公布的2018年第二季度财报中，公司在南美地区亏损1.78亿美元，是福特业绩表现最差的地区之一。表明福特在南美的大部分业务都“表现不佳”，需要进行大刀阔斧的改革，以产生可持续的利润。
大咖点评
通用退出了俄罗斯、泰国、印度尼西亚、印度和欧洲等困境市场，从而转向专注技术开发。目前为止，通用汽车的无人车队规模为同行之最。
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