说到C级车，相信很多人都会想要在有生之年能拥有一台，毕竟相较于B级，C级车的尺寸更大，彰显的也是一种更高的身份。另外，毕竟人活在这世上靠的就是一张脸，所以要脸要面这也是人之常情，大家也不要一昧地去看不起那些过面儿的人，人各有志每人也都有每人的自由，大家说是不是。而要提起目前市面上的C级车的话，BBA为首的奔驰E级、宝马系、奥迪A6L自然是不用多说，国人几乎都了解，它们也都烂大街了。合资的话丰田皇冠、别克新君越、福特金牛座给人的印象口碑都还不错，价格的话手握个25万基本上也能拿到它们其中的一台。不过，丰田皇冠却即将要和我们告别了，一种可能是为了给自家的兄弟让路，另一种可能是皇冠近年来确实在国内混得越来越差，或许是入不敷出也可能是丰田对皇冠的市场表现已经彻底失望和不抱信心了，所以现在我告诉你们，丰田马上将在2019年2月停产皇冠了，而它的接替者就是曾经在日本本土和北美市场都叱咤风云的亚洲龙。对于丰田亚洲龙将国产的这件事，师哥认为，手握25万的人终于能放弃皇冠了，因为亚洲龙更便宜啊，才20万起，国人真的爽了。对于那些一直在等这款车的朋友师哥也告诉你们，这次终于没白等，丰田C级豪车总算将国产，新车比君越有个性，取代皇冠又要迷倒一片。
全新Avalon混动版
全新Avalon普通版
据丰田内部人士消息透露，丰田国产亚洲龙将于今年11月开幕的广州车展上正式亮相，新车将由一汽丰田国产，并在2019年3月上市销售。值得一提的是，亚洲龙上市后将取代丰田皇冠车型，而现款皇冠则将在2019年2月正式停产，对皇冠还比较喜欢的朋友这次可能要感到惋惜了。此外，该消息人士也透露，丰田亚洲龙国产后的预计售价区间为20-27万元，低于大哥皇冠，定位于B+级轿车，未来将与别克新君越、福特金牛座等车型展开竞争。
全新Avalon混动版
全新Avalon普通版
外观部分，全新Avalon提供混动版和普通版两种车型，两种动力车型的造型有些许不同，其中混动版车型的前格栅则采用大尺寸的横拉条设计，拓宽了前脸的视觉感受。普通版车型的前格栅内部由黑色网状材质填充，视觉效果更加凶狠。此外，两款车型的前大灯内部造型也不尽相同。
全新Avalon混动版
全新Avalon普通版
尺寸方面，新车长宽高分别为4978x1849x1435mm，轴距2870mm，低于皇冠的2925mm。预计国产后进行加长，达到2900mm以上。
全新Avalon普通版
尾部方面，全新Avalon的车身相比现款车型将会更加低矮，A柱的倾角更大，车身线条趋于平缓。不同于前脸明显的区别，尾部采用贯穿式尾灯，也都同样是Y形设计。唯一的区别也就是只能靠排气布局来分别两款车型了，普通版车型采用了双边共四出的排气布局，提升了运动气息。混动版车型则隐藏了排气管，彰显自己新能源车型的身份。
内饰方面，全新Avalon也一改往日沉闷、呆板的设计风格，变得运动起来，多种配色也给消费者更多的选择，整个中控台呈T字造型，空调出风口中间的银色装饰贯穿整体，其中控屏设计更加简洁，部分功能由触摸屏替代，内饰用料多为实木和真皮，呈现出了丰田一贯的精致和细腻，也进一步提升了丰田品牌应有的豪华感。9英寸"平板状"多媒体触摸屏是最大的亮点，集成了导航、音频、车内空调控制系统，还支持苹果CarPlay手机映射。此外，新车还配备了HUD抬头显示功能和车道保持、车道偏离预警等主动安全系统。
动力方面，海外版车型搭载的是3.5L六缸发动机和2.5L的混动发动机，国产后3.5排量一定会被抛弃，沿用现款皇冠和汉兰达上的2.0T发动机的可能性比较大，同时8AT变速箱也会得以保留，混动车型匹配的则是E-CVT无级变速箱。令人遗憾的是，丰田Avalon并没有后驱车型。不过也有一点值得一提的是，全新Avalon也还将标配AVS自适应可变悬架系统，这应该能进一步提升其乘坐舒适性与行驶稳定性。
随着全新亚洲龙将国产的消息逐渐扩散，我们也认为丰田在国内停产皇冠转而将重心放在亚洲龙上未尝不是一件好事，毕竟在2017年1-12月皇冠总共也才销售37100辆，所以，不算好的销量或许是让丰田忍痛割爱的最直接原因。总之，目前亚洲龙的将国产的事实基本上市落实了，对于那些想买这款车的消费者而言也终于没白等，丰田C级豪车将国产，比君越个性，取代皇冠迷倒一片。相信未来亚洲龙的到来也能给一汽丰田品牌增添一丝不一样的调性，要知道，这种转变或许就能改变目前一汽丰田在当今轿车市场的不利局面，所以一起期待吧。
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