「鐵路建設」玉磨鐵路開工累計完成投資、隧道成洞均超四成

「鐵路建設」玉磨鐵路開工累計完成投資、隧道成洞均超四成

7月18日

中老國際通道玉磨鐵路

大團山隧道順利貫通

這是全線首座2公里以上隧道的貫通

各項工作嚴格按照

施工組織優質高效推進

目前

玉磨鐵路開工累計

完成投資、隧道成洞均超40%,

為全線按期建成通車打下了堅實基礎。

「鐵路建設」玉磨鐵路開工累計完成投資、隧道成洞均超四成

大團山隧道位於

西雙版納傣族自治州景洪市境內

全長2105米,為雙線隧道

洞身最小埋深僅為13m

具有淺埋、偏壓等

施工安全風險

自2016年7月開始施工以來

建設者歷時兩年的艱苦奮戰

順利實現貫通。

「鐵路建設」玉磨鐵路開工累計完成投資、隧道成洞均超四成

玉磨鐵路北接玉溪

向南經普洱市、西雙版納州

至中老邊境口岸磨憨

與在建的中老鐵路老撾段相連

線路全長508公里

為國家I級電氣化鐵路

開行旅客列車速度目標值

160公里每小時

是我國推進“一帶一路”倡議、

與周邊國家互聯互通的

重要交通基礎設施

「鐵路建設」玉磨鐵路開工累計完成投資、隧道成洞均超四成


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