中新網黑龍江新聞3月23日電(宋啟明)21日深夜，黑龍江省牡綏鐵路寒蔥河隧道內，劉國輝和兩名夥計乘著升降機對隧道內的漏水點進行整治，隧道內幽暗陰冷，昏暗的照明燈下塵土飛揚，劉國輝的口罩和作業防護服上也蒙上了一層灰白色，今天已經是他連續堅守崗位的第45天。
劉國輝是牡丹江工務段牡東路橋車間的一名黨員工長，他的車間承擔著哈牡高鐵、牡綏鐵路38座高寒高鐵隧道的檢查養護維修任務。近期，隨著全國推進復工復產，哈牡高鐵逐步恢復開行，為了及時掌握隧道內的設備變化情況，確保隧道和行車的安全，他們加大了對管內各隧道的檢查頻次，每天近 300名的高鐵隧道技術人員，要對隧道內的通風、照明、消防、排水系統、走行板以及襯砌裂紋、滲漏水等設施進行細緻的檢查整修根治。
進入春季，氣溫逐漸升高，為了及時發現解決隧道病害，確保高鐵列車運行安全，劉國輝帶領他的20多名工友，每天在夜間“天窗”時間，在管內隧道進行“往復式”檢查。
隧道壁最小的裂縫僅為2毫米，加上光線昏暗，肉眼極難發現。他們使用隧道裂縫測試儀，如同醫生使用的聽診器，一點點在隧道壁上檢測，通過回聲波判斷隧道內部情況。如果發現肉眼可見的裂紋，就通過塞尺測量裂紋寬度，再注膠處理，保證隧道設備狀況穩定和鐵路運輸安全。
疫情期間，劉國輝在工區連續駐守了一個多月，每天在隧道里摸爬滾打，他覺得，自己雖不能像醫護人員一樣站在疫情救治的第一線，但同樣保障家鄉鐵路的安全暢通，每一米線橋設備狀態良好，每一輛通行列車安全平穩，這些一樣是為抗疫出力。(完)
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