虽然SUV在国内汽车市场销量如火如荼，MPV车型也势头渐起，但紧凑车型有着着均衡的表现，依然是很多家庭在购车时的首选。近期朗逸、凯越、福克斯等主流的合资家轿均进行了升级换代，具体有有什么变化呢？咱们来看看。
上汽大众朗逸
朗逸此次的换代车型为朗逸Plus，官方售价11.59万-16.29万元，基于大众最新的MQB平台打造，定位高于现款朗逸，并与其同堂销售。
新车的长宽高尺寸分别为4670/1806/1474mm，轴距2688mm，比现款尺寸全面提升。重新设计的外观更加年轻化，车身线条也更为圆润舒展，内饰的仪表盘和多媒体屏幕多了几分精致。重要的是更换了被大家诟病的座椅靠背调节旋钮，后排坐垫也进行了加长，并增加了后排USB接口和空调出风口。此外，朗逸Plus全系标配了LED大灯、电子手刹、自动驻车，高配车型配有ACC自适应巡航、AEB自动辅助刹车和多次防碰撞预警系统等。
动力上提供1.5L和1.4T两款动力选择，其中1.5L发动机是大众旗下的最新产品，最大功率85kW(116PS)，最大扭矩150N·m，与现款1.6L发动机相比，功率提升了4kW，扭矩低了5Nm，匹配爱信的AQ250 6AT变速箱。1.4T发动机匹配7速干式双离合变速，最大功率110kW(150PS)，最大扭矩250N·m，这套技术成熟的动力组合已经被帕萨特使用，综合表现很均衡。
在紧凑级家教市场，朗逸火爆的销量有目共睹，一度被称作神车，朗逸Plus在现款的基础上做出了很多改进和升级，更加顺应潮流审美和大众需求，虽然售价略高于现款，但是估计这并不会影响到消费者的购买热情。
上汽通用别克凯越
新一代凯越采用了别克全新的家族设计语言，飞翼式格栅、L形日间行车灯、上翘的鸭尾翼等元素打造出更为时尚的外观造型，安全气囊、电子稳定控制系统、坡道辅助系统、智能胎压监测、倒车雷达、倒车影像等配置均有所配备，整体实用性有所提升，不过远近光灯是卤素光源、内饰大面积的硬质塑料、后排座椅不支持放倒，这几点不尽如人意，不过毕竟是入门级车型，有瑕疵也是正常的。
动力方面搭载1.0T和1.3L两款发动机，其中1.0T发动机最大功率116PS，匹配6速手动变速箱，1.3L三缸发动机的最大功率79kW（107PS），最大扭矩133N·m，匹配5速手动和CVT智能无级变速箱。
曾经凯越堪称上汽通用别克的金字招牌，当年在十万元家轿市场中竞争力相当强，平均月销量保持万台，如今沉寂两年之后重新披甲上阵，然而竞争对手已经混得风生水起，凯越能否成功复出回到巅峰，暂时需要打个问号。
福特福克斯
与上面两款车型相比，福克斯最明显的区别就是在满足家用的同时，还兼顾了运动基因，夸张的大嘴中网设计、大量立体犀利的整车线条以及低矮俯冲的车体姿态，凸显出更强的视觉冲击力。内饰悬浮的中控大屏、E-Shifter电子旋钮的档把提升了科技感，并配备了大尺寸全景天窗。此外，全新福克斯增加了车长和轴距，现款局促的乘坐空间得到了一定改善。
动力搭载1.0T、1.5L和1.5T三缸发动机，并新增了一台全新8速自动变速箱，燃油经济性和换挡平顺性方面均有所提升，悬挂底盘也经过了全新设计优化，整体的动力表现应该还是值得期待的。
福克斯个性的外观和优异的动力性能是比较大的优势，不过乘坐舒适性方面有所减分，如果你不喜欢中庸常规的家用车，或许这样运动型车也是个不错的选择。
以上几款主流家用车，朗逸综合表现均衡，市场保有量高，并有大众的金字招牌加持；带着情怀复出的凯越售价亲民，对于预算不高的消费者来说，可作日常代步；福克斯则走运动路线，激进动感的风格更适合潮流时尚的年轻一族，当然，如何选择还要根据个人的需求和喜好来决定。
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