貧窮限制了我的想像,沒想到,車門竟然有這麼多的打開方式!

超級跑車之所以特別吸引人,除了它的品牌魔力、強勁動力、前衛外觀。還有非常重要的一點,就是它的開門方式!大眾比較熟知的超跑開門方式有剪刀式、蝴蝶式、歐翼式、自殺式等!今天師兄就帶著大家開始近距離觀察,看看當與眾不同的開門方式碰上話題跑車會產生怎樣的視覺效果。

超跑Beast Alpha與Sidewinder開門

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這款車來自美國加州超跑製造商Rezvani的最新超跑阿爾法,擁有著吸睛的外觀,優美的流線,前臉的造型很像法拉利,前進氣格柵造型非常的誇張,前大燈安置在車頭邊緣兩側,整體造型氣勢十足,宛如一個帥氣的鋼鐵騎士!但是作為一個新興的超跑製造商,這臺跑車最大的設計亮點還落在了開門方式上。“Sidewinder”方式是通過向車身兩側前方“彈出”和滑行,打開車門的瞬間,酷炫十足。

科尼塞克Regera 與旋翼門

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科尼塞克是瑞典的世界知名超跑製造廠商,該廠商超跑均由手工打造而成,所以每一輛車未經上市就被預定出去,其中科尼塞克新款regera的開門方式真可謂別具一格,旋翼門和剪刀門方式相比,車門向上掀起的角度更大,開啟後近乎垂直於地面。難怪有網友說:這真是最低調卻另類的開門方式了!

法拉利恩佐與蝴蝶門式

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Enzo Ferrari作為唯一一臺以公司創始人恩佐·法拉利命名的車型,一經推出風靡全球,特別是在其發佈後16年的今天再次細細回味這臺車,她給我們的感動也愈發的強烈與彌足珍貴。關於車的細節,我相信很多超跑車粉已經如數家珍,今天師兄僅僅針對—蝴蝶車門,時至今日,這種開門的方式已經被很多人所熟知,但是恩佐的蝴蝶開門造型仍然是最獨特的一隻迎風飛翔的蝴蝶。

帕加尼Huayra與鷗翼門

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“Huayra”在西班牙語中有“風神”之意,於2015年上市,正式替代“風之子”Zonda成為帕加尼的主力車型。該跑車百公里加速3.2秒,最高時速370千米每小時。加速時強烈的推背感就猶如飛機起飛。另外鷗翼式車門也是其代表性的設計標誌,它的鉸鏈安裝在頂棚,車門的開啟形狀好似海鷗的翅膀。整個造型個性動感,振翅欲飛感強烈。

蘭博基尼Aventador S 與剪刀門

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不管是男女老少,相信不會有哪一個人能真正拒絕蘭博基尼的美,Aventador S的外觀延續了Aventador刀削斧砍般的外觀設計,到今天,它仍然牢牢佔據著小編的電腦桌面。他的車門設計就是最為典型的剪刀門設計,這個名稱的由來是源於該車門的鉸鏈在前方擋泥板處,車門開啟的形狀非常像一把鋒利的剪刀。時至今日,剪刀門已經成為蘭博基尼品牌不可或缺的具有標示性的重要部分。

總結:文中提到的車型,既有經典超跑又有新興超跑力量,同時車門的打開方式是不是給你們展示了一個不同的世界,原來車門還可以這麼玩,騷操作,溜一波。這些炫酷的車門不僅僅代表著前衛的跑車設計,更是一種時尚風潮的引領!


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