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作为一个在郑州学习生活四年的大学生来说，当知道郑州被列入国家中心城市的时候，正是毕业前夕，这四年来我们几乎见识了学校四周从无到有，飞一般的发展速度和不断增强的实力，当然我知道郑州也有很多不足，但是站在个人理解的角度来说国家把郑州纳入国家中心城市群，是郑州的发展和实力的体现也是一种政治和影响力体现的必然结果，当然或多或少也会有国家对中部发展扶持的照顾。
1、 中部崛起的战略需要和全球职能城市的辅助发展城市群。
中国有五大全球职能城市，分别是环渤海地区的北京市和天津市、华东地区的上海市和华南地区的广州市及香港特别行政区。就个人理解而言全球职能城市的对外战略意义更多一下，在发展外向型经济以及推动国际文化交流方面具有重要作用，这类城市有可能发展成为亚洲乃至于世界的金融、贸易、文化、管理的中心城市，意义非凡。以上说的城市更多的是对外发展和展示的第一平台，而在这个过程中国家发布的《全国城镇体系规划（2010-2020年）（草案）》在“全球职能城市”的基础上，提出国家级中心城市的概念，而国家中心城市则是侧重于对国内城镇体系的影响，而郑州列入其中的原因一部分是中部崛起的战略需要（国家发改委正式发布的《促进中部地区崛起“十三五”规划》中，武汉和郑州被列为国家中心城市）和全球职能城市辅助城市群的不断建立和完善。
2、作为一带一路中心线核心城市的国家意义。
2017年12月发布的《促进中部地区崛起“十三五”规划》中，武汉和郑州被列为国家中心城市。2018年2月，国家发改委正式发布的《关中平原城市群发展规划》中，西安被列为国家中心城市。而一带一路的中心线概括来说是：连云港——郑州——西安——兰州——新疆——中亚——欧洲。其中道理一眼就能看出来，一带一路作为国家级顶层战略，既然选择郑州作为中心线核心城市，抛去郑州的内在优势来说，国家意义非凡。
3、地理、资源和交通优势
郑州是全国仅有三个城市的铁路能够直通全国省会的城市之一（还有一个西安），要说到郑州崛起的过程就不能不提到郑州的交通，当年郑州靠着两条铁路从开封手里抢走了省会的头衔，并逐渐发展成河南省内唯一的单核城市。郑州的一切开玩笑的说算是从交通中拉来的：郑州站地处中国最繁忙的两大铁路干线京广铁路与陇海铁路(欧亚大陆桥)的交汇处，扼守中原腹地，能够完整辐射全国铁路网，郑欧班列通达中东及欧洲等国。107国道、310国道、京港澳高速公路和连霍高速公路穿境而过，郑州新郑国际机场与国内外30多个城市通航。拥有亚洲规模最大的铁路客运站郑州东站、亚洲最大的列车编组站郑州北站和中国最大的零担货物转运站圃田西站，有航空、铁路口岸和公路口岸，使得货物可在郑州联检封关直通国外。在这样的优势支持下，以及辐射国内外的人流、物流系统在促进中部崛起中具有得天独厚的优势，将其列为国家中心城市也是必然。
4、人口红利、资源辐射和高素质人才驻守的软实力
我们说了很多外在的因素，我们现在说下内在的因素吧！虽然郑州无法与老牌的一线城市对比但是郑州的发展是不容小觑的，郑州作为省内唯一的单核城市几乎是举全省之力发展，这个过程来说是一种正反馈，也就是说，我投入的越大所带动的周围城市群越愿意参与其中分一杯羹，而这样就会造成越来越越多的周围资源倾斜，带动的周围发展范围越大。而目前郑州2017年人口维持在1001万左右，且2017年GDP总量为9003亿人民币，人均GDP为14,276.13美元，已经超越了成都和重庆。这些都是作为一个资源和人力大省所带来的得天独厚的优势所在。而人才储备来说虽然，郑州招揽人才的政策并不是很吸引人，但是依旧超过6成的在郑上大学或者学习的高技术人才的人愿意继续留下来，在这片土地上奋斗。虽然郑州的高房价让很大一部分人却步，但是就目前来说郑州所形成的虹吸效应是不可逆的，所呈现的正反馈也是越来越好。这样的结果是国家乐于接受的，而被列入国家中心城市从战略意义上给郑州会带来更多的发展和日新月异的变化。
总的来说，郑州位处中原腹地，在国家的中部崛起计划中郑州是相对于其他中原城市有更多方面的优势和扶持基础的，这是郑州自身不断努力提升影响力的表现。国家所需要的中心城市是希望其能够起到带头作用，辐射周围城市群全面发展的，而郑州恰恰抓住了发展的时机和机遇。所以说机遇和自身努力都是很重要的。当然郑州也会有很多的不足，笔者在郑州上学的四年看着学校周边的房价一步步的上涨也是望洋兴叹，但是郑州还年轻，郑州发展刚刚起步，年轻的血液依旧在流淌。有可能等哪一天郑州成长为像北京和上海那样的超级大都市患上超大城市病，但是笔者认为郑州的包容和公平是对每一个人的，奋斗始终是每个人都要坚定地方向，当然作为国家中心城市的郑州，不断前进带动中原区域崛起的重担也是需要不断奋斗实现的。
不过郑州还年轻！加油吧，年轻的郑州！
鸡蛋科技客
看了这么多回答，很多人都在说郑州怎么怎么好？实际上没有回答到点子上。其实应该看得更高更远一些，也就是说站在国家的层面考虑布局，国家为什么要设置国家中心城市？目的是什么？这一点弄清了，就知道郑州为什么是国家中心级城市了？顺便下一个国家中心城市也就毫无悬念了。
经过几十年的发展，中国形成了北上广深等三大城市群，其中北京和上海的城市实际人口规模已经超过两千多万。本来城市的聚集效应，可以让很多事情变得效率更高。但是人口超过一定极限以后效率反而会下降，因为人的通勤时间太长，很多时间都消耗在交通上面。而且人口对教育医疗生活的需求也超过了城市的负载能力。所以说从实际需要来讲，这些大都市要进行人口分流。
另外从国际的规律来讲，大部分的发达国家都是以大都市城市群的形式存在的。比如说英国的伦敦，法国的巴黎，德国的法兰克福和柏林，日本的东京湾地区。这其中人口比较多，面积跟中国相似的美国，具有典型的代表。美东地区从北向南，四个典型的城市分别是波士顿，纽约，费城和华盛顿。这四个城市群在美国东部都是大都市区，聚集了大量的人口，是美国的政治经济文化中心。美国西海岸从上到下分别是西雅图，旧金山（包括硅谷），洛杉矶，圣地亚哥等，主要是科技娱乐中心。然后除了这些经常能听见的城市之外，中部还有芝加哥，南部还有休斯顿，另外还有亚特兰大这些重要的城市。美国有3亿多的人口，其中70%多的人口都聚集在这十几个大城市周围。这是美国将近一百多年的工业发展过程中，逐渐形成的一种特殊的现象，这也是所有发达国家的规律。即绝大多数人是在以城市为核心的周边聚集起来工作与生活的。
根据这个思路，中国的人口与面积，中国最少需要十个类似的城市群。北上广深这几个特大城市现在已经接受的人口承载力大约一亿多一点，剩下还有将近十二三亿的人口依然向这些城市涌入，受不了啊！所以国家必须根据地域，政治，经济和发展潜力来进行人口分流。所以第一批的国家中心城市除了以前重要的直辖市，第一个莫过于西南的成都，它是整个西南地区的核心，云贵川的核心，这是经过几百年的历史，文化，经济，政治，尤其是地理位置所决定的，不以高层的意志为转移，所以成都必须也必然进入国家中心城市。
第二个我想说别的是最新的国家中心城市西安。在已经公布的这一批国家中心城市里，经济水平最差的莫过于西安。但是从对整个西北的影响力，历史，政治，经济，文化和科研的重要作用来看，非西安莫属。在西北地区，唯一可与西安有竞争的的只有兰州（主要是地理位置更加西北一些，西安离中部还是有些近），虽然在整个国家中心城市里面，西安的水平不高，但是实力碾压兰州还是没有问题的。
第三个我想说的是，现在还不是国家中心城市，但以后必然是国家中心城市的东北重镇沈阳。无论从哪一方面看，沈阳跟西安的地位是一样的，即使东三省的经济状况再差，国家也绝不可能放弃东北。所以振兴东北，沈阳必定是国家中心城市，这是毫无疑问的，只是时间问题。
最后再来说一下中部地区。武汉作为中部地区的国家中心城市是毫无疑问的，我虽然是郑州人，但是我也知道郑州跟武汉还是有一些差距的。武汉作为近百年来中国的华中的核心地位多年不会动摇。它的优势之一在于九省通衢，水陆联运，在以前的经济条件下，水运的成本优势明显高于北方。另外就是近百年的工业积累，完善的工业体系，加上多年的众多名牌大学文化的积累，尤其是科研和文化的实力，这一点郑州远远不如。
说到最后要说一下郑州为什么是国家中心城市？首要因素不是因为它的高铁地理位置，更也不是因为他的悠久历史文化，最最重要的是他的人口。河南有一亿多人，如果没有一个比较像样的特大城市来吸收外溢的人口，几千万人口都会在其他省颠沛流离。几千万人不能融入到打工所在地的文化生活里是极其尴尬的，管理更麻烦。我在郑州的省级医院工作将近20年，深刻的体会到了这一点。豫北地区的人喜欢去北京看病，豫西地区喜欢去西安看病，豫南地区喜欢去武汉看病，只有豫东地区不怎么喜欢去上海😃。劳动力也同样，全国各地都分布有大量河南人。如果不能有一个城市把这些分散的劳动力有效的聚集起来，对于社会的安定和人口管理来讲是有重大缺陷的。所以尽管郑州的GDP还不如长沙，仍然能够进入国家中心城市的名单。因为他起的聚集效益不是湖南的几千万人能比的。从另外一方面讲，郑州地理位置确实好，这些年确实也发展的不错，发展速度也很快，人口的聚集效应更快。整个郑州的人口聚集和年轻人所占的比例在全国都是名列前茅的。虽然郑州现在某些方面还不如武汉，但是我们应该这样看，武汉已经发展了上百年了现在已经进入了中壮年，而郑州才发展了几十年还很年轻，潜力更大。
最后一个原因可能是感情分：李相在河南发迹的！所以才会把2015上合组织总理级会议放在郑州。会后热情的拉着各国首脑，看了看郑东新区。意思是说想当年我批的这个规划，老美昧着良心天天宣传是“鬼城”，大家看看怎么样？！
总结起来就是说，国家考虑问题，不是单单从经济上来讲，首先要考虑政治上的稳定，也就是老百姓的安居乐业：先不管老百姓有没有钱，首先要不找事儿不闹事儿。然后还要综合考虑其他很多因素。否则的话，单纯按照GDP排名就可以了。所以我希望广大网友站得高一点，看得远一点，以高层的眼光看待这个问题，不要相互拆台，相互攻击。
最后再说一下接下来几个国家中心城市的选择，中国必然需要10到12个国家中心城市。华东必然至少还有一个，是南京还是杭州？怎么选择，他们都离上海太近了，南京距离上海大约300多公里，杭州距离上海约两百公里。人口已经很多，分流效果不明显。所以现在这两个城市挣的很厉害，都很害怕自己掉队。如果从地域和人口来讲，南京更容易出现。但是杭州现在号称是中国的第四城，风头正劲。但是如果从国家中心城市来讲，自身人口还不足，离上海太近。不过从广州和深圳的模式来讲，杭州出现也应该不是大问题。现在的问题就是华东到底需要两个还是三个国家中心城市？
如果东南还需要一个国家中心城市的话，厦门可能入选。但是厦门是小岛，人口承载力太弱。现在房价炒的高得离谱。想入围的话，肯定周围要扩城，把周围几个大陆上的县全部扩充进来。另外，台海局势是关键的因素，所以即使有希望入围，也会很晚才公布。
如果胶东半岛再加上一个国家中心城市，那必然是青岛。众望所归，具体不说了。
经过这样的布局，我们就可以看出这些城市基本上覆盖了中国绝大多数的地域和经济发展好的地方。华北京津冀地区有两个城市，东北西北各有一个城市。西南有两个。华中有两个。华东可能有2到3个。华南有两个：一个广州，但是事实上深圳已经成为一个国际著名城市，地位绝对不低于广州。东南或者胶东半岛各加上一个，加起来11-15个。基本上覆盖了重要地区及经济发达地区。
从人口承载力来讲，四个一线城市的人口承载力一亿多，加上周边城市群总共大约2.5-3亿。
剩下的几个区域性国家中心城市，每个城市规模一千万起，平均每个城市群聚集人口大约2500万或者更多，这样又可以聚集大概3亿人口。这样的话全国大概一半的人口聚集在这些城市群周围，效率最大化，管理也方便，城市病相对小一些。善莫大矣。
需要说明的是，最后城市群的人口都是凭感觉估算的，错误的话不要喷。
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古方破解现代病
郑州，河南省省会，是中国中部地区重要的中心城市、国家重要的综合交通枢纽 、中原经济区核心城市。郑州是中国公路、铁路、航空、通信兼具的综合交通枢纽。也是中国商品集散中心地之一，拥有亚洲最大的列车编组站和中国最大的零担货物转运站。
郑州也是华夏文明重要发祥地之一，为中华人文始祖轩辕黄帝的故里，历史上曾五次为都、八代为州，是“中国八大古都”之一和世界历史都市联盟成员
河南是人口第一大省，上亿人的庞大基数使郑州建设中心城市有充足的人口基础。人口基数是城市成为中心城市的前提，尤其是外来人口的增多更显示出一个城市的活力。郑州净流入人口数量居全国第7位，排中部地区首位。仅次于上海、北京、天津、广州、东莞、深圳，居中部首位。无论从人口红利还是从城市活力来看，郑州发展后劲十足。
近年来中原发展有目共睹，随着中原经济区战略、航空港区获批、米字高铁规划、自贸区获批等一系列利好政策的出台实施，郑州城市建设越来越快，城市框架也随之不断拉大。10年间，郑州“长大”70%。郑东新区从荒芜之地崛起成“金融城”“商务城”“会展城”；郑州的头衔越来越多，国际航空大都市、国际物流中心、中原经济区核心增长区、中部重要的中心城市
“八横八纵”高铁时代，郑州抓住机遇，正在布局米字高铁，京广高铁、郑西高铁已通车，郑徐高铁9月10日即将通车，郑济高铁获批、郑太高铁部分(郑焦高铁)已通车，郑万高铁、郑合高铁正在兴建。与此同时，如日中天的郑州航空港区建设得如火如荼，力作全球航空物流运转中心，航空港区航空货运增速连续多年保持全国第一。
李明德
郑州成为国家中心城市，我认为有以下原因:
①除了首批国家中心城市北京、上海、广州、天津、重庆以外，郑州所代表的河南省拥有一亿人口，还是华北与华中连接的桥梁，同时也是全国五强的缘故，承载着承东启西的重任。
②地理原因，地处华中承担着中部崛起重任。东连全国第三强省山东，西接陕西，为东部产业转移暨梯级开发的连接区。
③奇迹之城，由一座小县城不断发展，进化为人口总量接近千万规模的中原大都市。
④交通枢纽的优势，历来都有中原兴则中华兴的说法。
其外还有刻意扶持的原因，高层宏观规划把河南省当作国家发展的重中之重，而省会郑州又是全省实力最强的城市。而且还是圣人常踏之地，也可以理解为时代之机遇！
民间查访专员
郑州，是中部农业大省河南省省会，中部6省不容忽视的一份子。
河南人都清楚，省内其他城市跟郑州的发展速度比起来，差的不是一丁半点，说是举全省之力发展郑州其实并不过分。郑州被纳入国家中心城市，跟郑州本身的发展、力求上进有关，但是跟国家的政策也有很大关系。
国家发展宏观来看，就是沿海优先，其次才是内陆。目前沿海很多城市不论是GDP，还是生活环境，人民幸福指数都已经达到了小康水平，然而南北发展不均，东西发展不均的问题依然存在。到了应该重点发展中部的时候，郑州成为幸运儿也不奇怪了。
除去这个大背景，再看看国家中心城市都有哪几个。
2010年2月，国家划了5个中心城市，直辖市广州的组合：北京、天津、上海、广州、重庆。其实也好理解，除了4个直辖市，在南方沿海再选一个。基本上代表了全国综合实力的顶峰。
几年后，中国开始多点多中心发展，国家中心城市就没有那么稀缺了，包括后来出现的新一线城市，也融入了包括中部各省的一部分重点优先发展的城市。
2016年5月，纳入了成都。
2016年12月，纳入了武汉、郑州。
2018年2月，纳入了西安。
未来肯定还会有新的城市加入，所以，有郑州算不上什么让人多么意外的事，但是纳入的越早，城市发展起步越早，对郑州越好。
还是怀着一颗感恩奋斗的心，希望郑州越来越好。
麋鹿姐姐的信箱
中部大省（农业、人口、交通、经济等各方面而言）河南的省会，中国铁路的心脏，中国首个航空港经济实验区所在地，郑州的地位是很重要的。国家对她的定位是，“郑州是河南省省会，国家历史文化名城，我国中部地区重要的中心城市，国家重要的综合交通枢纽”，这个定位在中部仅次于武汉，可以与南京在东部的定位相类比（东部地区重要的中心城市）。
明明是重要的综合交通枢纽，却被人视为“火车拉来的城市”，好像除了铁路郑州什么都没有一样；河南的一亿人口明明是重要的资本，郑州却总被人拉着比人均。国火车头拉出来的城市
城市的本质是什么？我觉得，城市的本质是人的聚落。人是城市的必要条件，城市为人服务。国家中心城市，服务的人更应该多于一般的城市。郑州的背后，是一亿河南人，她的人口流入量、小学儿童数量、机动车保有量在全国都位于前列，她注定要服务更多的人。
他为什么要把郑州纳入到国家经济中心城市？
因为在中部地区需要一个推动经济，这种引擎，而郑州就是那个作为一个更好的人选择，武汉作为这个中心城市，那他主要是辐射的面积，不管为地理位置也不优越，所以说就把这个国家城市国家中心城市选择郑州辐射中东部地区
原来说一下郑州现在发展的已经很不错，是我国优秀的文化旅游名城有还有全国最大的速冻水饺生产基地郑州航空港是中国第一个一海内陆海港建起来的一个空港试验基地
所以说国家发这个中原中原崛起这个学期任务河南河南中东部发展中部崛起计划
郑州作为中部地区重要的中心城市和中原城市群的核心，面向的是河南9436万人
游子宜阳人
大家好，我是小博杂谈。
郑州地处河南省，河南省古称中原，古代有得中原者得天下这一说法，可见在古代河南的战略地位是多么重要。
在当代中国，改革开放40年来，我国东部作为改革开放的排头兵，已经逐步富裕起来，而河南省所代表的中原地区，由于人口较多，不沿江，不靠海，对外发展水平不高，急需一个龙头城市来带动，郑州作为一亿人口的省会，自然被赋予带动中原崛起的重任，被国家列为国家中心城市建设序列也是中原崛起发展所需。
那么国家为什么把郑州列为国家中心城市呢，下面我具体说一下。其一，郑州区位优越，位于中原的中心，又是河南省的省会，自身发展也不错，被列为国家中心城市后，带动广大中原地区的作用必然增强。
其二，郑州是交通枢纽城市，米字型高铁通往全国大部分地区，战略地位突出，以郑州为中心建立米字型产业带，对经济发展促进作用是巨大的。把郑州列为中心城市，也是发展所需。
总之，把郑州列为国家中心城市，有利于带动中原崛起，是时代所需。
感知发展
第一:从历史方面来讲，华夏文明发迹于河南。央视著名主持人白岩松也说过，中国什么样河南也就什么样。就像你不了解雅桑克莱就不了解泰拳一样，河南在某种程度上代表了中国。
第二:从人口方面来讲，河南拥有占比全国接近1/10的人口，作为全国第一人口大省，人口红利是经济快速发展不可或缺的重要因素，巨大的劳动力和人才优势是郑州近些年快速崛起的中坚力量，具备成为国家中心城市的先决条件。
第三:从地理位置来说，河南位于中国的心脏地带，是铁路、航空、公路枢纽，同时郑州又是一带一路战略上陆地上的起点，中欧班列的起点，具备成为国家中心城市的交通区位优势。
第四:从产业结构说，以郑州为中心的中原城市群基本涵盖了所有的工业部门，产业链条结构完整，具备成为国家中心城市的硬实力。
第五:从国家战略层面和历史经验来看，城镇化和都市群是国家未来几十年发展的重点，目前我国主要有的都市群有京津冀都市圈、长三角都市群、珠三角都市群。未来以郑州为中心，将会建设成为世界级的中原城市群。因此无论从那个方面来看。郑州入选国家中心城市当仁不让！
杰哥71427
郑州还有一个别称:中州。故名思意其地理位置居中。郑州是河南省的省会城市，而河南省又是全国人口最多的省。
作为支撑中部崛起的中心城市，非郑州莫属。而郑州也有着得天独厚的客观条件。首先是交通条件其它城市无可比拟，原有普通铁路京广和陇海横贯东西南北，新修的米字型高铁更是把东西南北中联系到一起，高速公路更是如此。便捷的交通网络加快了人流，物流，信息流和资金流的交换、交流。
郑州国际航空港和郑州自贸区的建设，有力的推动内陆省份与国际接轨。加快了河南的开发开放步伐。
郑州又是文化古城、文化名城。黄河文明在这里得以充分体现。自古就有得中原者得天下。因此把郑州作为中心城市来建设开发。是国之幸事，也是众望所归。
吉祥如意
我觉得很多人对中心城市这个概念存在偏见，认为选中心城市最核心的就是必须得经济发达。其实国家会考虑经济问题，但是更重要的是从未来的战略布局，以及地理位置方面所考虑的。如果只看以前，那试问，凭啥当年选深圳这个渔民部落做经济特区呢？我们从地图上可以看出，国家中心城市东南沿海只有天津、上海、广州。其他六个都是内陆地区，这恰恰是国家这一阶段的战略布局，改革开放初期，我们先看看哪些城市得到了发展，深圳、大连、天津、青岛、连云港、汕头、厦门、广州、上海、宁波、苏州、温州、杭州，这些城市的经济总量，占据了整个国家的大半壁江山。全国的人才几乎都归拢到了这些城市，我们细细回想，八十年代九十年代说起来出去打工，除了上述城市，我们基本上听不到有其他城市出现。而这些城市有一个共同的特点，就是基本都是沿海城市。沿海城市在改革开放初期，有着得天独厚的条件就是港口，港口附近什么最多，自然就是商业和运输。商业和运输能促进周边企业的发展，改革开放初期，在中国进行投资的外资，90%以上都投到了东南沿海。国内投资同样也是首选东南沿海城市，那时候的中国企业主要是劳动密集型，全国各地的劳工也纷纷涌入这些城市。所以这些城市的经济面貌也是日新月异，让积贫积弱的中国有了热火朝天的发展景象。同时也造就了一大批优秀的企业。然而，现阶段的中国，东南沿海人工成本越来越高，劳动密集型产业逐渐撤出沿海转入到内陆地区，或转入到东南亚国家。现阶段的发展战略，自然是从东南沿海转入中西部地区，因此我们可以看出，9个中心城市中西部地区占了6个，除了北京是首都之外，还有西安、郑州、成都、武汉、重庆。改革开放初期劳动密集型的生产资料靠海运，现阶段的技术密集型生产资料就要靠铁路和航空了。高铁才最能代表中国速度。而郑州恰恰是国内最重要的铁路枢纽之一。综上所述，国家中心城市并非是考虑以前有多发达，而是考虑下一步战略，谁最有条件对所覆盖区域内的辐射能力，谁最有条件符合中国速度。再加上中部崛起西部开发的战略方向，一带一路包括海陆丝绸之路的战略执行条件。我们假如把郑州剔除，那山西、安徽、河南、河北将会积蓄处于欠发达区域，这违背了中国现阶段的发展规矩，违背了现阶段的战略布局。
