豪华汽车品牌的紧凑型SUV的几个代表的就是宝马X1，奔驰GLA，奥迪Q3，这三款车的销量也都不错，在小众豪华品牌中有英菲尼迪，凯迪拉克等品牌，其中凯迪拉克这两年在国内汽车市场混得风生水起，在刚过去的2017年，凯迪拉克在中国市场以17.35万台的销量，不仅创下了其在华销量的历史新高，也帮助品牌完成了全球市场近50%的份额，更是在中国市场豪华品牌的销量榜上站上了第四的位置，仅次于德系三强。
在这17.35万台的销量种，仅凯迪拉克XT5单一车型的销量占比就达到了37%，可见国内SUV市场非常火爆，而且最为主要的是凯迪拉克的优惠力度非常高，新款在售车型XT5优惠高达4万左右，省钱又有面子，所以卖得好是必然的。
凯迪拉克为了继续保持品牌的整体竞争力，为了进一步在细分市场上获得更高的销售额，继凯迪拉克XT5之后，全新命名体系“XT”下的第二款车型XT4应运而生，定位紧凑型豪华SUV，将会以国产化形式引进国内，它将会和市场上已经在售的宝马X1长轴距版本，以及未来即将面世的新国产Q3、沃尔沃XC40等车型形成为竞争对手。
在外型上与之前推出的XT5相比，经典的设计元素如钻石切割线条，星瀑式前大灯这些家族化设计都可以在XT4上看见，同时新车还更具消费者不同喜好，提供了运动版和风尚版两种不同的车型，其中运动版和风尚版的区别在于前进气格栅，运动版为蜂窝状结构，而风尚版为镀铬横条点阵状排列。
动力上这因该是美系车的强项，XT4它搭载2.0T发动机加9速自动变速箱的动力组合，全新2.0T直喷发动机，拥有同级别领先的可闭缸技术，配备三段式滑动凸轮轴系统，气门开启方式包括高、低、关闭三种模式。这款发动机的最大功率175kw、最大扭矩350Nm，以目前国内紧凑型豪华SUV市场整体水平来看，在动力输出方面，它都会处于同级别领先水准。驱动系统方面，它可以提供前驱和智能适时四驱两种车型，运动版车型可选装带连续可变阻尼减震系统的主动悬挂。
凯迪拉克XT4在车身尺寸方面几乎可以压倒同级其它车型，XT4的长宽高分别为4599mm、1881mm、1627mm，轴距2779mm，即便是与国产后轴距加长的华晨宝马X1（长宽高4565mm、1821mm、1624mm，轴距2780mm）相比，也不处于下风。与将于年内上市、同为销量二线豪华品牌的沃尔沃XC40相比，凯迪拉克XT4更是优势明显，轴距多出77mm之多。
配置方面，凯迪拉克XT4不会输给同级别竞争对手，变道盲区辅助、侧面盲区预警、后方交通预警、前方碰撞预警、凯迪拉克移动互联体验CUE、全景天窗、自动空调等配置，都会在它身上出现，美版XT4的起售价为35790美元（224783元人民币），以凯迪拉克其他车型的优惠来看，国产化车型价格有望20万左右起步，不过前提是凯迪拉克不要过于膨胀，不要被近几年递增的销售额而沾沾自喜的提高售价，不然还真心玩不过德系三强。
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