雪鐵龍終於放下了「高傲」,決定進軍SUV市場

就目前國內汽車市場來說,SUV汽車市場就是“兵家必爭之地”,可以說放棄了SUV市場,就等於放棄了公司的大部分收入,因為目前國內的轎車市場發展及其的緩慢。不過在SUV成風的情況下,雪鐵龍卻反其道行之,在推出了C3-XR之後就再沒有推出SUV車型,反而推出了幾款轎車,一副要放棄SUV市場的樣子,而這樣帶來的後果就是東風雪鐵龍成為銷量下滑最嚴重的品牌之一。

雪鐵龍終於放下了“高傲”,決定進軍SUV市場

東風雪鐵龍天逸c5

為了銷量雪鐵龍終於放棄了“高傲”,推出了一款重量級緊湊型SUV -- 東風雪鐵龍天逸c5,該車非常時尚潮流,符合年輕人的追求和選擇。並且該車的動力裝備了1.6T和1.8T渦輪增壓發動機,匹配6AT變速箱,在動力方面還是非常不錯的。

雪鐵龍終於放下了“高傲”,決定進軍SUV市場

東風雪鐵龍天逸c5

在外觀方面雪鐵龍天逸c5吸取了之前的經驗,在外觀上有很大的進步,前臉的設計非常誇張,雙層進氣格柵搭配保險槓下沿和側面防擦條上的“圓角矩形”的元素點綴,不僅顯得個性十足,且辨識度相當高。側面最大的亮點就是行李架和花瓣造型的雙色輪轂設計,簡約中有透出一股法式浪漫。雪鐵龍天逸c5的外觀非常時尚新潮,是追求個性年輕人的理想選擇。

雪鐵龍終於放下了“高傲”,決定進軍SUV市場

東風雪鐵龍天逸c5

在內飾方面雪鐵龍天逸c5極具科技感,最大的亮點就是科技感爆棚的全液晶儀表盤通過多功能方向盤左側按鍵設定顯示導航、駕車輔助信息等諸多內容;中控區採用分層式設計,同時規整的造型搭配大尺寸液晶觸控屏讓整車更顯得有科技感。但是美中不足的是該車的系反應有些遲鈍,給人的感覺總是把慢半拍;而且該車的物理按鍵非常美觀但是卻影響駕駛。

雪鐵龍終於放下了“高傲”,決定進軍SUV市場

東風雪鐵龍天逸c5

動力方面,天逸搭載1.6T和1.8T渦輪增壓發動機,最大功率分別為167馬力204馬力,峰值扭矩分別為245N.m和280N.m,動力充沛反應迅捷,超車也毫無壓力,新車全系匹配6AT變速箱,動力成熟穩定駕駛體驗非常不錯。

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東風雪鐵龍天逸c5

整體來說該車在性價比方面還是非常不錯,你怎麼看呢?歡迎討論發表意見。


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