在空寂的山中，雖看不見人，卻又能隱約聽到遠處有人說話的聲音，這種以不可見即想象的神秘莫測之感，無時無刻不讓人迷醉其中，這或許就是“只聞其聲不見其人”的魅力所在。
話又說回來，在最近上市的新車堆子裡，有那麼幾款小型SUV也給人“只聞其聲不見其人”的姿態，還未上市就擁有極高的呼聲，而這些車型中是否又有你的菜？咱們不妨一道來領略其風采。
一汽大眾 探歌
預售價：14萬-20萬元
作為一汽大眾在國內的首款SUV，能夠看出來VW在產品研發上還是鉚足了勁。
探歌肩負了品牌年輕化的重任，外觀上來看，新車儘可能在擺脫大眾的套娃臉，前臉採用了X造型，大面積的進氣格柵以及造型獨特的環狀LED，給人一種既穩重又不失運動的感覺。
從底盤到車頂，全車採用了大量撞色設計，作為年輕消費者，誰又會說不好看？
來到車內，你一定會被大量橙色的裝飾板所吸引，單從視覺上來講，絕對挑不出任何問題。但是受於成本原因，新車採用了不少硬塑料材質，手感會略顯生硬，摸起來也會稍嫌廉價。
探歌全系搭載1.4T發動機，最大功率150Ps，峰值扭矩250Nm，匹配7速雙離合變速器，這套動力總成也挑不出什麼明顯的問題。
此外，探歌搭載了4motion智能四驅系統，同時配有博格華納第5代中央差速器，能在個別車輪失去附著力時，快速識別並進行前後輪扭矩分配，保證車輛的動力輸出，幫助車輛輕鬆脫困。
點評：探歌的外觀和內飾設計都非常年輕化，4motion的引入也讓人欣慰，不過它基於高爾夫平臺打造，因此在空間上並未有太大優勢。
廣汽豐田 C-HR
指導價：14.48萬-17.98萬元
說起C-HR，估計大家早已經耳熟能詳了，畢竟一年以前，C-HR在海外就擁有極好的口碑。
C-HR在外觀上完美復刻了當年概念車的設計，整體上非常大膽，科幻的前臉造型、凌厲的大燈以及溜背設計都在同級車型中顯得特立獨行，這種標新立異的堆砌式設計，很難讓人想到它是出自於豐田之手。
C-HR的高顏值在內飾上同樣有所展現，從方向盤、儀表盤再到懸浮式中控屏，無處不給人極強的設計美感，不過溜背式車身也在一定程度上壓縮了後排車窗，並且全系沒有天窗。
動力方面，國產版的C-HR並未沿用海外版上的渦輪增壓發動機，取而代之的是一臺2.0L自然吸氣發動機，這臺發動機的最大功率171Ps，峰值扭矩203N·m，儘管參數不夠出彩，但它擁有超高的熱效率，省油性遠超同級，而在CVT變速器的匹配下，無論在平順性還是全段加速的快感方面，都是渦輪增壓發動機無法比擬的。
點評：C-HR稱得上是2018年兼備顏值與實力的小型SUV，只不過全系車型都不帶四驅系統，這一點來看稍顯遺憾。
領克02
指導價：12.28萬-19.28萬元
從領克01到領克02，領克系列就一直不缺少話題性，而近期上市的領克02更是一款主打年輕市場的轎跑SUV。
新車在外觀上採用“都市美學對立”設計，分體式前大燈也給人一種極強的潮流設計感。
相比01來說，領克02在後背設計上更加低矮，這種跨界味十足的設計足以討好90後甚至00後年輕消費者的青睞。
內飾方面不必多提，依舊維持領克系列一貫的高水準。由於領克02採用沃爾沃CMA平臺打造，其整體安全性領先同級車型。
動力方面，領克02搭載1.5T和2.0T發動機，本次主推1.5T三缸發動機，其中高功率版最大功率為180Ps，低功率版最大功率為156Ps；而2.0T發動機最大功率為190Ps。
領克02的三缸發動機相比四缸發動機來說有著更輕的重量以及更小的體積，在平順性上也著實讓人滿意。
點評：對於領克02來講，獨具匠心的外觀設計是它的優勢，不過由於採用轎跑SUV造型，因此在底盤通過性方面也會比同級車型要差一些
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