随着二胎政策的全面开放，家庭对车内空间和座椅数量的需求越来越高了，面对这样的市场变化，自主品牌和合资SUV自然不会放过，纷纷推出旗下中大型七座SUV车型和MPV车型来参与竞争。今天车叔就和大家聊聊MPV车型，毕竟一款像样的中大型SUV也得二十多万元了，但是MPV就不一样了，价格不仅便宜，空间也很是实在，坐起来也更加舒适，下面就一起来看看两款6座版10万元级自主品牌MPV车型。
比亚迪宋MAX售价：7.99-11.99万元
比亚迪宋MAX自上市以来就受到大批用户关注，在销量榜上也是一直占据着前三的位置，特别是6座版本车型出来后，很多朋友就更高兴了。为什么少一座，还要这么开心？这就得说到政府相关规定了，7座以上包括7座都是需要两年一上线检查的，而且根据不同地区的政策要求，即使是非营运车也可能被喷上“核载7人”的标识，明明是一辆私家车，这样一来感觉就像开货车似的。很多车主都抱怨相关政策不科学，车叔也同样如此，面对如此情况，6座版车型就顺应市场而诞生，这款比亚迪宋MAX 6座版就是如此。
外观方面，自从丢了“BYD”车标，换成文字“唐、宋、元、秦”，又请来了欧洲豪车设计总监沃尔夫冈·艾格后，往日比亚迪比较LOW的形象就再也看不到了！像这款宋MAX采用了全新的Dragon Face家族脸谱，整体上充满了动感时尚的气息，看前脸的第一眼就被汉字LOGO“宋”给吸引了，非常独特的设计，也间接的宣扬了中国的汉字文化。“大嘴”横幅式进气格栅视觉上的表现也是不错，一体式造型设计直通两侧LED大灯，在夜晚打开灯光后辨识度较高。值得一提的是大灯组由5颗LED光源+“L”型日间行车灯组成，科技气息十足。
宋MAX侧面车身充满了平滑流畅的线条，配合双五辐轮毂造型，以及悬浮式车顶的设计，整体造型还是很时尚的。大家最为关注的车身尺寸方面长宽高分别为4680*1810*1680 mm，轴距达到了2785mm，在同级车型里轴距优势比较明显，这在一定程度上保证了空间乘坐舒适度。
内饰的表现上，以黑色为主格调搭配棕色皮质包裹，显得很有质感，中控采用了烤漆面板，配上银色镀铬条装饰，比较时尚大气。真皮包裹的平底三幅式多功能方向盘粗细大小设计合适，充满了年轻气息。最值得一说的还是内镶式12.8英寸多媒体触摸屏，充满了科技气息。配置上，全景天窗，胎压监测、倒车影像、定速巡航、上坡辅助等在高配车型上都是有的。
动力方面，6座宋MAX同样搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大输出113KW，峰值扭矩为240N.m，传动上根据高低配置匹配了6MT和6DCT两款变速箱，这是很常规的动力组合，至于很多车友关注的油耗方面也好不错，百公里油耗在7.8L左右。
宝骏360预售价：6-8万元
宝骏近些年的发展十分迅猛，SUV领域像宝骏510在近两个月的销量表现上直接超过神车哈弗H6，MPV领域像宝骏730也是一直排名前三位。在今年北京车展上，宝骏又发布了一款全新的6座MPV车型——宝骏360，获得了不少人的关注，下面一起看看它。
在外观设计方面，宝骏360采用了全新的设计语言，前脸六边形横幅式进气格栅比较时尚大气，值得一提的是可能会搭载主动式进气格栅，很有逼格，两侧鹰眼大灯与宝骏730造型神似，雾灯则是与宝骏510设计比较相似。
侧面车身腰线采用了上扬式设计，配上悬浮式车顶造型，充满了运动气息。车身尺寸方面长宽高为4615*1735*1640 mm，轴距达到了2750mm，空间上的表现对比宋MAX确实有点差强人意。
内饰的表现上，黑色和乳白色的颜色搭配，给人一种家居的温馨感。三幅式多功能方向盘粗细大小设计合适，但遗憾的是高配车型方向盘左边依旧没有多功能按键。悬浮式的8英寸多媒体触摸屏科技感还是可以的，操作上灵敏度也是不错。配置方面，宝骏360配备了天窗、倒车雷达、胎压监测等实用功能。
动力方面，宝骏360搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为82KW，峰值扭矩为147N.m，传动方面匹配了6挡手动变速箱和iAMT智能手动变速箱，动力方面有点不足，但也是够用的。
总结
其实单就价格而言，宝骏360的顶配版车型和宋MAX的低配版价格基本一样了，因此考虑经济方面，预算又不是很充裕，对空间也没有苛求，那么选择宝骏360比较合适。如果不考虑预算，只关心配置和空间，那果断选宋MAX就好，毕竟无论是动力方面还是空间方面都是要优于宝骏360。
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