中国高铁技术水平在逐步提升，这是大家有目共睹的，安全为主，提速为辅，高铁技术发展让中国城市联系更加紧密，像一条纽带连着城市的往来和发展，改善人们的出行方式，极大得节省了出行时间，让大家更愿意从一个城市去另一个城市看看。
潍坊，古称“潍州”、“潍县”，又名“鸢都”，位于山东半岛的中部，山东省下辖地级市，与青岛、日照、淄博、烟台、临沂等地相邻。潍坊自秦朝便成为京东古道的重要枢纽，明清以“二百只红炉，三千铜铁匠，九千绣花机，十万织布机”闻名遐迩，是历史上著名的工业城市，清乾隆年间便有“南苏州、北潍县”之称。
近日，伴随轰隆隆的机械声，潍莱高铁第一桩在中铁十局承建的潍莱高铁工地正式开钻，标志着潍莱高铁正式拉开施工序幕。 新建潍坊至莱西铁路工程地处山东省胶东半岛腹地，位于潍坊市与青岛市境内，西端衔接济青高铁，东端连接青荣城际。线路自在建济青高铁潍坊北站引出，向东经昌邑市、平度市、莱西市，引入青荣城际莱西北站。正线线路全长122.2千米，设计时速350公里/小时，总投资161.3亿元，计划2020年底通车。本线共设潍坊北、昌邑南、平度北、莱西北等4个车站。
潍坊至莱西铁路工程西端衔接在建济青高铁，东端连接青荣城际，是胶东半岛东部地区至内地的便捷通道，是山东快速铁路网中的重要组成部分;主要承担烟台、威海地区与潍坊及以西地区的旅客交流，是一条以通过跨线客流为主、兼顾沿途旅客出行需求的快速铁路。
到2020年底潍莱高铁建成通车后，将拉近胶东半岛与山东省西部地区、省会济南等地区的距离，从济南至烟台、威海的时间缩短到两小时，达到山东省快速铁路网规划2小时圈。同时对拉动沿线县级市的发展，补充沿线地市快速客运网，强化区域联系有重要意义。
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