梅虚若湘
科目二考试，对于刚刚接触车的新手来说无疑是一个巨大的挑战。科目二技术要求高，操作难度系数大，让很多学员在学车的时候就摇头叹气。但是困难就是用来克服的，只要找对方法，科目二也没有想象中的那么难。今天我整理了一些关于科目二的技巧，与各位即将考科目二的考生分享。
科目二要养成开车的良好习惯，这对以后驾车行驶也很有帮助。
1、 上车习惯。
每次上车，第一件事就是系好安全带。然后是调整座椅和后视镜，座椅要调到自己最舒服的位置，反光镜内外都要调，并且要按照自己的视线需求调整到最佳位置，尽量的减少误差，因为这里的几公分误差，反馈到点位上，可能会到十几公分。
2、 坐姿习惯。
在驾车的时候，身体要坐稳端正，不要左右来回晃，不要乱动，头部动作限于左右摆头，进行科目二练习的时候身体不要做过多的动作，以免发生误差。
3、 离合习惯。
科目二最重要的，就是用离合控制车速。离合抬的快了，会导致熄火，轻踩轻抬，小心平稳的控制车速。
4、 倒车入库注意微调。
倒库最需要注意的就是微调，这也是教练为什么要反复强调车速要慢的原因。只有车速慢下来了，车身才能更好的做出调整。记住哪个点该打方向，该打多少圈方向，进库之后根据库线修正车身，微调时千万不能打错方向。
5、 侧方停车不要打反。
侧方的时候打方向比倒库还重要，只有短短的几秒钟就需要大五六圈的方向盘，这就要求考生对方向盘的把握十分出色，同时切记方向不要打反，不要多打少打。多多练习打方向，一定会有好处的。
6、 曲线行驶注意车尾。
曲线行驶很简单，但是也是有很多人挂在这一项。总的来说记住两点，第一，进弯的时候方向一定要正，一步错步步错，弯道直径太窄，来不及做太多操作，所以进弯时的方向一定要正；第二，出弯时多看看车尾，中间变向的时候、最后出弯的时候很多人就是车头出来了，但是车尾却压线了。
7、 直角转弯靠外线。
直角转弯和曲线行驶大同小异，但需要注意的是，在做转弯操作前，要提前调整车身位置，向左侧稍微靠一靠，贴近外线30cm左右，以便于更好的转弯。
8、 半坡停车和起步越慢越好。
半坡起步一直是个老大难的问题，停车时要注意车身和路边线的距离不要超过30cm，停车时拉好手刹。起步的时候打左转向，踩刹车，轻抬离合，感觉车身稍微抖动的时候，放手刹，慢松刹车，慢慢的抬离合，留给自己一些操作的空间。
考试时每个地区的规定会有不同，所以这篇文章只是给各位考生提供一个参考，一切考试技巧，还是要以教练教的为主。祝各位考生顺利通过考试，早日拿到驾照。
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关于汽车的那些事儿
本人这个月刚刚拿到驾照，可以给你支两招，希望你能派上用场。
1、倒车入库压线问题。在倒车入库是有好多地方的失误都会导致入库压线，即所谓的倒不进去。其实不同的驾校给学员找的点都不大一样，同一驾照对不同学员找的点也不大一样，你要做的就是找好自己的点。以下内容仅供参考，希望对你有所帮助。以下以右倒库为例。
如图所示，考试前停车时，必须确保车辆前轮压到线。因为这条黄线是条感应线，不压的话电脑感应不到你开始项目了。然后，开始挂倒挡倒车，倒到后视镜下沿与起点线重合为止。如下图:
然后，方向盘向右打满。我个子比较矮，所以看到的点是后视镜下沿离开起点线一拳的距离时向右打满。如果你这个点没问题的话，你就按自己的来就行。下一个点就是看右后视镜库角与车身的距离，我这个点还是一拳的距离，（教练这么教的，而且比较形象）如下图:
到这个距离时就可以回正方向盘了，然后到库角在后视镜里即将消失时，再次向右打满方向盘。（即将消失，而不是消失，消失再打的话就晚了）如下图:
现在开始看左后视镜，当车身与库线快平行时，回正方向盘。
然后就是找停车的点了。如下图所示:
以上就是右倒库的全过程，左倒库跟这个除了方向不同外其他都一样。值得一提的是，在整个过程中，一定要保持车速的稳定，压住速度。这样的话，即使中间有失误，也会有充分的时间空间进行调整。如果你在入库的过程中发现车子靠左边比较近的话，那你就向右边稍微打一点方向盘。千万别打多了。
2、侧方停车出库时方向盘如何打不压线。侧方停车时，方向盘是先右打满-回正-左打满-车正停车。由于此时方向盘是左打满状态，所以出库的时候，先打左转向灯，然后挂一档方向盘不动直接出库。到下图位置即前挡风玻璃右下角与库角重合时右打满，然后车正回正方向盘即可。
3、S曲线压线问题。
教练在教这个项目时经常说的一句话是“左贴右靠”。但是并不是真正意义上的左转弯就往左边贴，右转弯就往右边靠。所谓“左贴右靠”，在我看来不要那么刻意，只要尽量保持车子在道路中间即可。具体操作如下:
进入弯道前，调整方向盘，使驾驶员大概处于弯道的中心位置。这一点特别重要。
进入弯道后，当车头中间对准弯道外缘线时，如图中黑线所示，向左打一圈半左右。然后边走边做小幅调整，确保弯道外缘线一直切着车头中间。我个人的话是看车头与边缘线的夹角的，而且从来不记多少圈。因为圈数的多少不是死的，要根据你的车速快慢进行调整。我练习的时候从来没有压过线，有一次速度还特别快，当然方向盘也得很上。但速度快的话对于车感不太好的人，千万不要尝试呦。
过完第一个弯之后，车基本就到了弯道的中段了，这时回正方向直行一段距离。（即所谓的“左贴右靠”阶段）
然后就又到了找那个点，或者我提到的那个角度的时候了。也是边走边慢慢调整，方向盘不要打多了，用多少打多少。最后出曲线的时候要看一下右后视镜，确保右侧车轮不轧线车，缓慢驶出S弯。
希望以后回答能够帮到你，预祝你科二考试顺利通过！！
Mary
科目二，就是场地基本技能驾驶，想练好并不难，遵照以下几个步骤进行，反复思考，用心练习，绝对是没问题的。
了解科目二的设置项目
科目二现有五个必考项目：
- 倒车入库
- 曲线行驶
- 侧方停车
- 直角转弯
- 坡道起步和定点停车
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分析一下这五个项目的关联之妙
侧方停车和倒车入库：
其实是二个车库，即：“T型”库和“L型”库，这二种形式在日常生活中经常看到，就是路边上的停车位。练习这二个项目的目的就是让驾驶人能准确的停车到位。在练习科目二时，认真听教练的讲解，分解动作的示范，参考点的选择和准确适应，了解和分析每个参考点的设置原理，反复实践，找清规律，内在联系，进步会是很快的。
曲线行驶和直角转弯：
这二个项目也是共同之处，就是“方向盘”，对方向的控制。直角转弯要求打方向要快和急，曲线行驶要求方向要平稳，慢！主要考核学员对方向的把控和打方向的时机。
坡道起步和定点停车
这个项目主要考核的就是离合器，以及油，离，刹配合的能力。简单的说就是让你在坡道上一停一开，停要准，开要稳，达到这个要求就很好了。
科目二要用心练，用脑练。
把教练所讲的每个操作要领，技术要求，消化吸收，然后再和实践相结合，反复练习，找出规律，消除偏差，提高成功率，把科目二的练习变成习惯性的
动作，这样坚持下去，无论你遇到哪类突发情况，你都可以得心应手了。
驾培教练
城中谨、意中人。你好，我是谨城。
关于科目二的教程，我回答了几遍了。在这里就为各位车友们讲解一下科目二中的倒车入库吧。
车友们，倒车入库难点在于打方向的时机，重点在于进库后调整车身。
倒车入库首先选择一个“观察点”，观察点就是从反光镜观察，镜子底部与车库边线平齐可打方向至极限。（注意：因个人身高不同，其观察点的位置也不同，合理的选择自身的观察点）
待车尾部进入库后，利用少打少回，快打快回的方向使车身调正。然后正直入库。第二次倒库也寻此方法。
最后为各位学车朋友们提供完整版教学图。 
我是谨城，希望能与你探讨车辆各类问题。希望各位车友早日获得驾照。欢迎关注私信我，为你及时带来各类车辆教学。
谨城驿站
科目二有五个项目：定点停车和坡起，曲线行驶，侧方停车，倒车入库，直角转弯。
曲线行驶，侧方停车，倒车入库，直角转弯，这四个项目全程都是压离合，压稳离合是学好科目二的关键。
压离合，快速将离合踩到底，慢慢地、匀速地抬离合，切不可快抬，抬到半联动状态时，左脚就不要动了，稳住离合。行进过程中，如果车快了，微微向下压点离合。如果车慢了，微微向上抬点离合。只是轻微的动一点点，幅度不要太大。教练会告诉学员：压离合就是车动脚不动。
压稳离合的关键是座椅要合适。座椅不合适，手的活动会带动脚动，影响压离合。刚形始练车时，我时而压得住离合，时而压不住离合，教练一看说把座椅调整合适了，后来我先把座椅调合适，离合也能压稳了。
压稳离合，是为了控制速度慢，速度慢了，我们就可以完成动作。
倒车入库的要领掌握了，不能说明动作做到位。上线时，车一定要上正了，直接影响到入库的准确性。就是说在车头
入库时，库角与车身的距离是三十公分，记住，右入库始终大于三十公分，左入库是小于三十公分的。这个点一定要把握准确，才能保证入库不压线。
入库以后，修正方向，刚学车的都不会。简单说吧，这时是倒库，车尾相当于车头，哪边宽往哪打方向。车身与库边线平行即可。
曲线行驶，左转右靠，右转左靠。就是说左转时，右大灯贴着右边线走，慢慢打方向，多了回一点。右转时，左大灯贴着左边线走，慢慢打方向。离合压稳了，就有机会打方向，打多了方向可以回一点方向。
我说的可是秘笈哦。
天山雪源
1、第一点，就是我们教练开始的时候就会告诉你哪里有点哪里打方向到哪里会方向，这些教练都会在你一开始学科目二的时候跟你说清楚的。
2、第二点，就是练 一天练个几遍，当然了要是学员多的话教练是不会给你练得的，可以在学员少的时候多练几遍，或者是你把教练关系搞好了，说不定可以给你多练几遍哦。
3、第三点，就是别人在练车的时候你在边上看，看别人怎样成功的，失误在哪里然后总结，到自己练的时候就练最容易失误的科目就OK了。
4、第四点，像上图上的方法也是相当好的想法，绝对可以让你一把过😂😂😂千万不要把这种方法告诉你教练哦！
最后说点建议，虽然说熟能生巧，但是练也不能练太多遍，不然到时候心里会有消极的心理哦，最后祝你早日成为有证一族！
一条精选
对于科目二来说，其实说难也不难，说简单也不简单，科目二最重要的就是每个项目的细节，细心听教练的讲教，再结合实际的情况，做好每一个步骤，一定要多看多听多练，一切都在于细心，不能有一点的马虎。每个考的项目都会有相应的点位，基本上按照教练说的方法专心去完成，相信你很快就会把握好练科目二的技巧，考试的时候要放松自己，要像平常练的那样，回想自己平时练车的每个细节方面，争取一次通过，愿大家都好好的一次通过，早日拿证!
桂莲3308
科目二总共有五项，倒车入库，侧方停车，S弯，直角转弯，坡上定点停车，个人觉得这五项其实都挺过的，但是难得就是一次性什么都不出差错的全部通过！
根据题主所说的，自己老是出现方向盘不知道咋弄，其实这还是基础没打好，首先还是要心态好（不紧张是不可能的），你只有做到不过度紧张，至少脑子要清楚什么时候该干什么，最重要的是你要清楚所有的点，和后视镜的点，看见那个点该往那打方向盘，相信你们教练肯定会讲，但是可能有时候个人理解有误，所以你最好找个练的熟悉的人重新帮你看下点，这点你弄明白，相信科目二就好过了，
科目二四字真言：胆大心细！！！
知车熟路
科目二其实学的是你日常起步、停车、复杂道路行驶的技能，要能真正的熟练掌握，对于小刮擦，或者坑路拖底盘，障碍路坏胎相对机率会小很多！怎么能真正的学好呢？！
首先我认为第一，要做到熟悉车，车长宽高要知道;第二，要熟练操控车，这个要做到多摸车多练车，同时弯道障碍路要多走，每一次都会有不同感受;第三，熟悉车后要记得记车的记号，比如车头在道路的哪个位置就该拐弯了，车尾玻璃角在哪个位置，右后视镜中尾灯又在哪个位置就该打轮倒库了，当然场地不同，记号位置会发生相应微小改变，但是时间长了，经验和感觉就有了！不会再有上车不知所措，心里没底的情况发生
7宇江商贸7
c1科目二考试，对新手来说应该是最难的，科目灵活度底，盲点多！对初学者的心里和技术都是非常大的考验！需要一定的运气，但是我想真正拼技术含量考过科二的估计没有除了教练，我们学科二的时候，基本都是看死点，以车的某个部位为观测点，到点动向，加上自己的一些小经验微调，就顺利通过考试！记住紧张心理是考试必须克服的！可以说所有技术和运气都都抵不过自己紧张的心理！俗话说最大的敌人是自己，能战胜自己克服科二，科三也就简单了，最后祝科二顺利通过！
