雷車LX570開了7年多，車主坦言現在想換車卻找不到說服自己的理由
雷克薩斯LX作為家族裡的旗艦SUV無論從質量上還算性能上都不錯，全尺寸SUV的氣場，還有商務的舒適度，及其越野車的耐操性都集聚在一身之中；很多買雷克薩斯LX570的車主都有一種感受，那就是開了一段時間後想著要換車，但是去找不到換車的理由，也有車主說這輛車是5.7L排量的車，除了油耗稍微大了一點外，基本上沒有缺點可言，下面就來採訪一下北京這位雷克薩斯LX570車主，這車他已經開了有7年多了。
車主表示今天把愛車開到二手車市場上來做一下評估，想著就是估計一下愛車的現在市場價值，感覺是時候該換車了，但是我的愛車車況很不錯，一點毛病都沒有，只是油耗稍微大了一點，不過也正常畢竟這麼大排量也這麼大的車，油耗大也可以理解，只是我開這輛車時間久了，心中有點膩了也很正常，可能就是對新車的熱切喜歡。
車主打開車門讓我們看到了這輛2012款的雷克薩斯LX570的駕駛室，車主是在2011年中期買的車，現在已經開了15萬公里了，當然對於這種商務車來說這個里程數一點都不算事情，磨損程度非常的低，內飾經過了空氣的長時間氧化，色調暗淡了很多。
雷克薩斯LX570老款經典的多功能方向盤給人一種典雅之感，越野性能它也能沾邊，但是在價格上它十分昂貴，售價150萬元這樣還得加價，在不同的地區加價不一樣，也說明了車源少而中國車友的需求量大，出現了供不應求的現象。
雷克薩斯LX570的經典駕駛室全貌，在徵得車主的同意下我們坐在中間排座椅上看著駕駛室全貌，因為這輛車後第三排，也就是8座的大型SUV，空間上也很很滿意；車主說：“現在這輛車已經開膩了，想著買輛賓利添越這種車開開，也算是完成了我駕車生涯中的最大的目標了。”
雷克薩斯LX570的後排寬敞空間，後排三座很寬敞，坐上三個成年人有什麼不妥的，不過車主表示後排從未乘坐過三個人的；雖說雷克薩斯LX570確實是好車，但是現在車主也有厭倦的那一天的，從喜歡到看習慣了也很短暫，因為車主的身價高了，檔次高了自然也就看不上此車了，這也是常理。
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