小米公司當年憑藉著性價比，佔據了手機市場的一席之地。本來就是一個名不見經傳的新品牌，一躍成為了世界級的手機廠商。小米手機從最初的低端入門機型漸漸的能夠引領潮流，出了不少高端機型。
小米手機
但是像小米這種企業，絕對不會滿足於造手機。雷軍的商業頭腦還是相當高的，一直都在致力於打造小米的生態鏈，什麼生態鏈？也就是把產品的廣度加大。更多的產品種類，以及更多的衍生服務。
小米汽車假想圖
此前一直有傳言，小米要進軍汽車領域。我那都是傳言而已，小米本身也沒有做好造汽車的準備。雖然在汽車領域與北汽等汽車品牌有了一些合作，可是如果真正達到自己去造車，還是比較一個遙遠的事情。
小米汽車假想圖
因為汽車本來就是一個特別複雜的工業產品，它不像手機那樣有標準化的幾種硬件，即便是自己不能生產也能夠買到。手機的組裝，其實說白了科技含量並不高。而汽車的一系列研發以及工藝設計，都需要更強大的團隊協作。
小米卡丁車套件
不過小米也基於電動平衡車的框架做了一個試水，那就是把現在的九號平衡車改造成一款簡單的卡丁車。平衡車本身並沒有改變，而是增加了一個改裝套件。這一組套件加裝在平衡車上之後，平車就變成了一輛mini版的卡丁車。
小米卡丁車套件
整個套件其實還是非常簡單的，僅僅是把電動平車作為後驅動力來源。前面又加了一套帶轉向的前輪而已，不過在前方，左腳剎車，右腳油門的設置還是比較人性化的。這個套件看起來雖然尺寸不大，但是也適合成年人坐上去玩一玩。
小米卡丁車套件
最大亮點是還配備了一個手剎系統，這樣一來，搭配上後驅的卡丁車，其實是能夠實現漂移的。不過這臺車的極速也僅僅是時速20多公里而已，對兒童來說還是比較合適的，如果是成年人，可能就有點兒不夠過癮。
小米卡丁車套件
而且據孔明小編了解，這樣的改裝車型是不允許上路行駛的，因為這麼低的車身，如果在馬路上行駛，很可能別的司機連看都看不到。危險性就大大增加了。所以這款產品也僅限於在特定的場地，進行一些娛樂性的駕駛而已。
小米卡丁車套件
問題來了，你覺得這車還玩飢餓營銷能火嗎？
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