大热天最怕什么？
当然是怕停电被热晕
国家能源局首批新能源微电网示范项目——
智能微电网
正在南沙试点运行
可独立实行光伏供电
只需0.05秒即可切换
确保再也不用忍受停电的“热”
快速0.05秒即可切换确保供电
日前，小南来到位于南沙区环市大道西225号的广州供电局员工技术技能实训中心南沙培训基地，高可靠性智能低碳微电网项目正是在这里试点投运。
在控制室大厅内，广州供电局工作人员模拟了大电网发生故障的情形，一瞬间，监控屏幕上显示的供电来源就从“并网点（大电网）”切换成了“储能（微电网）”，整个过程基地内一切用电设备运转如常，但此时该基地的供电早已不是来自大电网，而正是智能微电网。
“为保证用电不受影响，整个切换过程必须快到‘无缝’。当外部大电网发生故障时，微电网系统首先在0.01秒内智能侦测故障并断开与大电网连接，然后迅速启用微电网的储能设备进行供电，整个过程不到0.05秒。”广州供电局计划部李涛介绍道，“这个项目首选南沙做试点主要考虑到南沙的用电重要性日益突出以及南沙的大电网经常受到台风等自然灾害的袭击。”
低碳光伏发电为微电网供电
小南在监控屏幕上看到的“储能”事实上就是微电网的“大电池”。据了解，为这个“大电池”充电的则是基地内的光伏发电站。 李涛告诉小南，在平时大电网正常供电情况下，基地内的光伏发电站也会同时发电，一部分并入大电网使用，另一部分则用来为微电网充电并保证微电网储能充足。
以光伏发电为主要能源的智能微电网就这样实现了低碳清洁能源供电。“试点成功后，随着光伏发电的日益普及，这个智能微电网也就可以随之普及。国家发改委和国家能源局对这个项目会有统筹安排。”
环保用退役电池为电网储能
“我们采用退役的电动汽车动力电池进行梯级利用，作为智能微电网的储能设备，以提高资源利用效率，同时也减少退役电池可能对环境造成的污染。”李涛所说的储能设备就是智能微电网的“大电池”，光伏发电就储存于此。
据李涛介绍，根据我国电动汽车动力电池技术标准，当实际最大充电量低于原最大充电量80%，电动汽车动力电池就要强制退役，因此，这些日益增多的电动汽车动力电池成为了智能微电网青睐的对象。
“毕竟这些电池还有接近80%的容量可用，汽车要考虑交通安全，但我们可以把这些退役电池集合起来进行梯级配置，作为我们微电网的储能设备。”
据了解，广州供电局高可靠性智能低碳微电网项目目前试运情况良好，下一步将在试运阶段积累的数据基础上进行系统优化，同时在用户个性化定制方面做进一步打算，以应对未来的社会需求。
图源：南沙新区报；记者 许晗 刘伟（摄），通讯员 罗晓博
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