现在我们越来越多的人出国旅行，到了当地，租车自驾游成了很多人的选择。但在中国开车的习惯，到了国外很多需要改一改，更重要的是，交通法规虽然大致相同，可不一样的地方也很多，如违反轻则缴纳高额罚款，重则出安全事故，甚至有牢狱之灾。
在加拿大就是如此。在这个比中国面积还大，却只有3000多万人口的国家，风景如画，有着世界上最多的湖泊和河流，森林覆盖率名列世界前茅。在这开车，不知晓当地法规不行。知晓了加拿大的交通法规，到美国也就问题不大了，两国基本相同。
最重要的要掌握优先原则：1，对执行任务的警车，救护车，必须无条件避让，哪怕你停到路口中央，开上马路牙子。2，对行人所有车辆都要避让。3，道路上，校车伸出停牌可以断路上下车，普通车辆对公交车无条件避让。
“大爷”一样的行人
法律规定，驶过人行道的车辆不得超过30公里时速，也有个别的是40公里，都有明显标识，同时标明的是违者罚款额度，从100加元到190加元不等（加元兑人民币1:5），这是还在没人通过的情况下。如果有人“欲”过马路，请注意是欲：哪怕行人刚刚走上你行车道的另一侧人行道，你这辆车也要在马路的另一边等待那人从头到尾过完马路，而很有可能这位“爷”不紧不慢的迈着方步，好像完全不知有车在等他过马路。如果赶上过得快的，并且不停东瞧西看的，有时还冲等待车辆招手致歉的，十有八九是来自中国大陆的行人（比如那时刚到的我）。法律还规定等待车辆不能离人行道过近（我现在也不知道多少是过近），以免给行人造成压迫感，我一般是2~3米的距离。
这条法规充分尊重了行人这个弱势群体，比国内行人过马路提心吊胆，七闪八躲的状态要好得多，但感觉有点用力过猛，降低了通行能力。可喜的是，国内已经奋起直追，把行人的权利放在了重要的位置。
禁行
在国内开车，所有的禁行标志都是红色的大圆牌子，非常醒目，而这很少用红色的交通标志，一般都用黑字色，40加上最大就是不能超过时速40公里。一个画着箭头的小长条牌子，就是此路只许顺箭头这个方向通行，也即单行线，标志牌又小颜色又不醒目，我开始经常逆行进入单行线，后来，经指点直接观察路两侧停放的车辆来的最快：法律要求，路边停车必须顺行驶方向停放，如果你开进一个路口，看见两侧车头都冲着你，不好~你走的是逆行，车尾冲着你，好~你走对了！如果两边不同，这条路正常。再提是你，停车朝的方向不对，要被处罚的。这点就不如国内大红标志牌一目了然！
有时候还能看见匪夷所思的指示牌：我所在的小区路边就立着后半夜2点~5点路边禁止停车，车流量大的上班时间倒不限制，这和国内正好相反。真不明白它的出发点是什么？
看样子，加拿大也需要向取取经了。
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