在剛剛過去的5月，寶駿品牌共銷售整車68563輛，同比增長15.6%，延續了之前的火爆狀態，其中寶駿530在5月共銷售17003輛，環比增長12.9%；寶駿510 5月銷售24003輛，上市15個月總銷量突破56萬，連續14個月蟬聯小型SUV銷量冠軍；寶駿310系列5月共計銷售9810輛，市場保有量突破35萬輛。
寶駿品牌完全就是“神車專業戶”，最讓人意外的是，寶駿360於5月10日全新上市，5月共計銷售8003輛，意味著不到4分鐘就會有一輛寶駿360售出，這對於一款新車來說是值得稱道的。
可能很多人會覺得寶駿360能夠熱銷，主要原因在於價格親民，但這並不全面，市面上比寶駿360便宜的車型不少，但幾乎都沒能火起來，最主要的原因在於價格雖然降下來了，但是廉價感也撲面而來，對於很多購買首輛車的家庭來說，寧願多花錢也要買一輛滿意的車型。
寶駿360成功因素有很多，比如在全國各地擁有強大的銷售網絡，零部件成本控制和充足工廠產能，當然，最重要的還是在於寶駿品牌敏銳的嗅覺，搶先佈局入門級6座車市場，不但豐富了其MPV產品線，更讓消費者又有了新的選擇。
從目前市場來看，東風本田傑德與別克GL6領銜的合資6座車已經初現優勢，雖然銷量不算特別高，但已經隱隱看到6座車市場的巨大潛力，擺在消費者面前最大的問題在於過高的售價並不是所有家庭都能接受的，所以存在巨大的市場空缺。
此外，寶駿品牌打造MPV的功底也是首屈一指的，寶駿730在去年就已經破百萬銷量，憑藉超高的性價比，寶駿730坐穩了10萬級別MPV銷量王座，業界內外對其品牌認可度都是非常高的。
寶駿360的起售價僅為5.68萬，這個價位基本上只有微面能夠考慮，轎車和SUV都非常少，此外，對於消費者而言，這一級別的車型更重要的是實用性，能不能給用戶生活上、工作上的幫助。
雖然價格與傑德、別克GL6差了接近10萬，但我們可以看到，配置一點也不寒酸，像胎壓監測、駐車雷達、倒車視頻影像、電動天窗、皮質方向盤、電動座椅調節等等一個不少，極大地提升了駕乘質感，抓住了年輕消費者的關注點。
此前，MPV時代曾去4S店試駕過這款車，老實說，你很難相信這是一款幾萬塊的車，無論是外觀還是內飾都顯示了越級水平，全新的六邊形進氣格柵更加犀利，運用了更多的橫向鍍鉻裝飾來增加精緻感，另外，懸浮式的車頂設計也是整車一大亮點，使它看起來有跨界車的即視感。
寶駿360的長寬高分別為4615/1735/1660mm，軸距為2750mm，與傑德、別克GL6相比，空間差距不大，並且寶駿360的車身高度優勢明顯，意味著車內乘客頭部空間更充足，第二排採用雙獨立扶手的設計，非常方便第三排乘客上下車，支持二、三排全平放倒，能夠輕鬆滿足家庭中不同的場合出行。
近日，北汽幻速也推出了旗下首款6座車——幻速H5，不過價格略高於寶駿360，二者並沒有直接的競爭關係。隨著6座車市場不斷擴大，寶駿360的銷量追趕寶駿730也將是大概率事件，屆時15萬以內的MPV市場必將被寶駿品牌分走更多蛋糕。
對於想買10萬以內MPV的消費者來說，雖然選擇面非常寬泛，但你如果想買一款適合家用的高品質MPV，寶駿360無疑是最好的選擇，就像抖音神曲所說的一樣，寶駿360剛剛好。隨著進入下半年銷售旺季，寶駿360銷量必將進一步提升，打亂現有MPV銷量榜的排名也是遲早的事。
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