在18年之后出现了很多政策的调整带来的也是各大品牌的变化，很多品牌在中大型的道路上越走越远，有些品牌则是更追求多样化，唯一反常的就要属奇瑞了，要说奇瑞的生产理念从来都是产品全线覆盖，我就不怕有没有一辆能够中标的。但是进入了18年之后奇瑞却是进行了大部分的产品简化，轿车全都归于瑞虎，轿车全都归于艾瑞泽除此之外还有宝骏的前设计师加入更是在行车的颜值上有了进一步的提升，在很多细节上也是得到了消费者的称赞，与此同时奇瑞也是进一步对轿车市场进行深度的开拓，推出了全新的轿跑艾瑞泽GX。GX预计在第三季度正式上线，但是随着上线日期的逐渐靠近，越来越多的信息也是浮出水面，今天我们就来说说GX这款新车。
在外观的设计上通常很多国产车都会选择比较霸气的车型，整个虎踞式的前脸看起来也是异常的让人欣喜。如果说之前的设计图已经叫人惊艳的话，实车的造型着实又让人想要购买的欲望。加上钛灰的科技感，简直比以颜值为傲的帝豪还要没上积分。在整个进气格栅的打造上，GX也是十分激进的使用了X型的熏黑处理，格栅与两侧的大灯相连。车标的镀铬装饰甚至被延伸到大灯组的内部，整个前脸的宽度在视觉上也因此被拉伸开。除此之外，GX还别出心裁的在雾灯上加装了银色的突出前川让精致与运动的气息完美的融合。
从整个侧面上看来，设计的相比于前脸倒是简洁的多，两侧腰线的贯穿也是让整个简约的侧面不至于看上去太过于死板。尾部的设计虽然处于一个争议不休的状态但是设计也是算的上巧妙，与车头的设计倒是有着异曲同工的感觉，而在整个车身的尺寸设计上GX倒也是没有让人失望，虽然属于比较紧凑的一款车型但是远比奇瑞之前执着的体型要好的多。
讲真，艾瑞泽GX整体颜值甚至不逊色思域，算是最美的一款自主品牌轿车！
在整个内部的设计上倒是与瑞虎8保持了极高的相似度，主要风格还是以大气简约为主，在细节上则是采用了双色的设计，十分符合年轻人的购车心理，在中控的设计上也是加入了除了中控大屏之外的空调控制屏幕，这空调的设计倒是有几分奥迪的神韵，在镀铬点缀下档次感显得更加的高级。而在动力的设计上则是选择了1.5T的设计加上5速或者是CVT的变速箱，整个定位也是填补了艾瑞泽在市场上的空白。
竞争对手
帝豪无疑是艾瑞泽GX的对手。艾瑞泽5其实败给了帝豪，首先是颜值，其次是空间。但是艾瑞泽GX却在颜值和空间为艾瑞泽赢了回来。当前与帝豪的竞争算是实力相当。而且奇瑞本身在发动机技术发面是自主品牌里面最具备实力的，因此，此次，艾瑞泽GX的到来，帝豪无疑要吃亏了。而根据艾瑞泽5的售价，预计艾瑞泽GX或7万起售，讲真，帝豪买早了！
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