剛剛
武漢長江新城建設投資集團有限公司
（以下簡稱“長江建投”）
正式揭牌
標誌著
長江新城的建設將正式進入實際操作階段
長江新城建設將再次提速
長江新城建設現場
長江建投是長江新城一級土地開發和投融資的平臺。據瞭解，為堅持新發展理念，對標雄安新區，以打造代表城市發展最高成就的展示區、全球未來城市的樣板區為目標，武漢打造這一平臺。
製圖/李晨茜
未來，將以提升長江建投集團投融資建設能力為主線，統籌資源調度，優化資源配置，創新體制機制，積極構建長江新城建設投融資新模式，不斷壯大企業資產實力、資本運作實力和市場競爭實力，為長江新城建設提供更為靈活、更有力度、更可持續的投融資保障，使長江建投集團成為長江新城土地開發、基礎建設和投融資的主力軍。
製圖/李晨茜
2018年是長江新城啟動建設的開局之年。而長江建投揭牌，也意味著長江新城的建設將正式進入實際操作階段。
長江新城建設時間表
按照長江新城總體規劃方案，長江新城建設的時間表是——“2025年沿江、2035年環湖北拓、2050年點睛”。
2025年，建成由軌道交通、高快速路、城市主幹道構成的沿江交通廊道；
2035年，進一步拓展城市合作區、國際總部區、科學研發區、共享創新區、文化體驗區的建設；
2050年，向東、向北，全面建成具有國際影響力和中國特色的現代化城市。
長江新城建設現場
長江新城總規還進一步明確構建“1+5+1”的發展目標體系，“1”是打造成為武漢的未來之城；“5”是打造成為創新名城、生態綠城、現代智城、國際友城、創富大城；“1”是建設成為踐行新發展理念的典範新城。重點培育智能創新、金融科技、國際交流的三大核心功能。
長江新城效果圖
總規從組團式空間佈局、水環境保護及生態安全格局、藍綠生態網絡、綜合交通體系、公共服務水平等方面，繪製了一幅“三步走”的“願景圖”：
到2025年，基本形成典範城市的建設框架。強化武湖綠心、沿江發展軸、西部發展軸的建設。以武湖為綠心，嚴格控制武湖-草湖藍線，聯通水系，增大蓄洪能力，打造城市水庫；借鑑韌性海綿城市的理念，打造現代威尼斯。研究啟動軌道交通20號線、27號線，建設諶家磯、武湖、陽邏綜合交通樞紐；建設長江新城5G試驗基地，實現商用；實施城市光網工程，打造全球首個全光網城市。
到2035年，基本建成創新引領的現代化典範城市。到時，長江新城地鐵站點600米人口和崗位覆蓋率大於60%，公交站點500米覆蓋率100%，實現全路網綠色公共交通智能調度。區域內藍綠空間佔規劃範圍面積達65%以上、擁有綠道長度超400公里。居家養老服務設施覆蓋率達100%、15分鐘社區生活圈覆蓋率達100%、清潔能源佔比100%。
到2050年，進一步向北輻射大別山革命老區、向東沿長江主軸和邾城方向拓展，建成具有國際影響力和中國特色的現代化城市。
長江新城會建成什麼樣？
作為城市發展最高成就的展示區、全球未來城市的樣板區，長江新城會建成什麼樣？總體規劃為我們描繪出了一幅未來之城的全景圖。
長江新城效果圖
—— 在區域結構上 ——
長江新城將加快構建大都市區空間結構，推進區域協調發展。
形成環射互通，促進空、鐵、水、公聯運，江海直達，打造複合高效的交通新格局。
1.構建“雙快四網”格局，形成長江新城與周邊大臨空、大車都、主城區一小時快速交通圈；
2.與周邊的孝感、天門、潛江等城市形成30分鐘城際交通圈；
3.與合肥、宜昌、南昌形成1小時高鐵交通圈；
4.與京津冀、成渝、珠三角、長三角形成3小時門戶圈的零溝通、無阻礙的對外交通格局。
—— 在生態格局上 ——
更加彰顯“兩軸、兩環、六楔、多廊”的生態結構，實現“理水、融綠、營城”。
1.依託武湖、草湖核心水體構建城市水庫，實施上、下湖隔堤工程；
2.構建完善的河道河湖體生態系統，打造融入景觀的生態雨水管理體系；
3.營造共生綠楔，實施大別山到木蘭山到長江的山湖林田河的整體的涵養與保護，構築十字生態軸、環城七彩森林帶、縱橫藍綠網、兩級通風廊道；
4.傳承山水文脈，融匯未來模式，形成科學研發、共享創新、商務服務、國際經濟、港口自貿、生態示範等發展片區。
—— 在交通結構上 ——
長江新城打造適應未來出行的城市交通樣板，構築空中、地面、地下一體化出行模式。
空中包括空中軌道、空中步道、低空無人機，地面採用智軌、無人駕駛道，地下采用地鐵、地下道路網和地下物流的格局。
特別是構建公交+慢行體系，推進全程綠色出行。
打造多層次軌道交通系統，形成一條市域鐵路、四條快軌、六條浮軌的格局，重點將形成3個超級中轉站：一個在諶家磯，一個在武湖，一個在陽邏，以滿足市民的換乘需求。
長江新城交通格局示意圖
—— 在產業形態上 ——
智慧、低耗、高效的創新經濟將成為長江新城發展的新引擎。
未來，長江新城將通過建設全城光網、全域WiFi、千兆入戶、智能應用等項目，成為“中部支點、全國重點、全球亮點”的新型智慧城市。
下半年 將有這些新進展
2018年以來，長江建投確立了長江新城投融資、基礎設施建設、土地收儲“三大主力軍”的功能定位和“三步走”的戰略構想，確定了“1+1+N”的集團組織架構，完成了長江建投漢正街公司、長江建投城發公司的組建工作，構建了適應“抓得住、放得開”的集團管控模式，制訂了“幹部能上能下、員工能進能出、收入能高能低”的薪酬、績效考核制度，走出了一條高質量發展之路。
長江新城全景圖（點擊圖片查看動態全景航拍） 記者李永剛 航拍
新增授信批覆200億~300億元
據悉，長江建投已取得實質授信批覆77億元。此外，長江建投還積極爭取政策金融、開發金融支持，以政府購買服務模式獲得貸款約350億元。
目前，長江建投還正積極探索直接融資方式，謀劃在長江新城範圍內發行綠色債券，並配合長江新城管委會設立基金公司以及城建類基金，推進產業發展基金的設立，適時啟動創投類基金設立。
為保障長江新城建設資金充裕，下半年長江建投還將千方百計籌措資金，全力落實新增授信批覆200億~300億元。
落實長江新城創新中心建設選址等工作
作為基礎設施建設“主力軍”，長江建投緊密對接長江新城總規及城市設計，提前謀劃新城起步區重大基礎設施項目，參與研究長江大保護府河生態修復工程、朱家河改造工程、綜合管廊、長江新城標誌性門樓藝術設計、新城創新中心選址等方案前期，將規劃項目化、項目計劃化、計劃具體化。
此外，按照“管得住、放得開”的宗旨，長江建投謀劃組織了一批投資項目，如長江青年城、長江新城創新中心項目、長江新城綜合服務運營平臺項目、長江明珠文旅項目等。
下半年，長江建投將協助落實長江新城創新中心建設選址及方案設計工作，積極推進府澴河出口段綜合治理及諶家磯汙水處理廠建設項目，啟動朱家河、府河生態治理工程。
長江新城諶家磯片區土地全面徵收
作為土地收儲“主力軍”，今年以來，長江建投全力投入土地收儲工作。
目前，江岸片區諶家磯段國有土地房屋徵收已完成前期各項工作，還建房選址確定；黃陂片區南湖村、雙橋村城中村的土地儲備前期工作接近尾聲，下一步將開展還建選址及建設；黃陂片區武湖農場項目已完成對接並制定了工作方案。
按照計劃，下半年，長江建投將全面完成新城諶家磯片區土地徵收任務，完成南湖村、雙橋村城中村統徵儲備房屋徵收150萬方，並多渠道籌集還建安置房源。（記者李佳 通訊員潘東紅 向利民 程媛媛）
每個進展都牽動武漢人的心
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