除了車重、發動機好壞、路況這些影響油耗的因素之外，車上各種易損易耗件同樣也是會影響油耗的。比如說火花塞不及時換的話，每月能偷走半箱油。
汽車三包標準中專門列出了易損件的範圍，三濾、火花塞、輪胎、燈泡、機油、剎車片一共16種。
簡單的講呢，易損件就是用車過程中至少要換1到2次，而且保修期它是比較短的，這類配件其實也是會影響油耗的。那麼能影響多大？
機油對油耗影響能有多大？
- 機油變質不及時換，油耗增加2%左右
一個個來講，機油變質不及時換，油耗會增加2%左右。保養里程來看的話，最早要換的大概易損件就是機油了。
國內礦物油一般5000公里一換，全合成10000一換。
超過使用壽命，機油就有變質的風險了。變質之後因為機油潤滑性能下降，它會導致發動機的摩擦係數變高，運動阻力變大，油耗也會變高。
這就好比洗手的時候，你雙手幹搓和用洗手液搓，那力氣是不一樣的對不對。
- 機油超長服役，鐵含量會超標
而且發動機的機械摩擦，它是會導致金屬元素成為機油的汙染劑的。一般來說，超長期限服役的機油裡面，鐵含量都會大大超標。
武漢理工大學做了個機油對燃油經濟性影響的實驗，如果機油中的鐵含量每提高百萬分之40，油耗就會增加2%。
而實際上呢我們國標的機油標準，一般機油壽終正寢的時候，鐵含量能達到百萬分之70。
- 不換機油，每月要多花30元油費
相應的，中國環境科學研究院也有個數據，查過來看了一下。
中國私家車平均一個月要消耗大概96.82升汽油，按照每升7塊4毛的92號汽油來算的話，一個月油費716塊5。
機油變質之後沒有及時換的話，拖了一兩個月，就算鐵含量只有百萬分之40，也增加20%的油耗，每月就要多付20到30塊錢的油錢。
每次換都拖兩個月，每年都拖個兩次。 雖然表面上省了一筆換機油的錢，但是光汽油錢已經120塊錢沒有了。
空濾對油耗影響能有多大？
- 環境較差的話，空濾要提前換
那麼再來講講空濾，車子到了1萬公里，換過1到2次機油之後，空氣濾清器基本上也要換了。如果環境比較差的話，空濾還要提前換。
灰塵、pm2.5這種東西，在空濾上面，「叭叭叭」在過去。濾網時間長了要堵牢的，那發動機進氣阻力就會變大，車輛的油耗就會明顯增加了。
- 空氣濾清器堵住，油耗增加10%
這個和口罩的道理是差不多的，你走路的時候還行，跑步的時候氣喘不過來了，就要用嘴巴呼氣了。
但這個時候你悶一個口罩，氣嘛喘不過來，又在那邊跑步，就很悶、很難受了。
美國能源部還有個說法，它說更換髒的空濾可以讓汽油的油耗降低10%。反過來我們也可以想一想的，髒了放在那邊，不就多10%嘛。
- 不換空濾，每月要多花70元油費
那麼接著來算賬，本來一個月油費700多一點的，空濾沒有及時換，一個月多付70塊錢的油錢。某寶上買個空濾，30塊錢左右。
也就是說沒及時換空濾，多用了1個月，浪費的錢，前後一抵，買個2、3個新的是可以的。
火花塞對油耗影響能有多大？
再來講講火花塞，車子里程到2到3萬公里的時候，朗逸、捷達這種使用鎳合金火花塞的車子，就要考慮來換火花塞了。
火花塞它主要是產生電火花，點燃混合氣體。那也就是說火花塞它是直接影響燃燒的。
- 積碳會影響點火時間和強度
按照美國汽車協會AAA的說法，每壞一個火花塞，汽油油耗就會增加10%到15%。而且就算火花塞它沒壞，光是用久了，也是會增加油耗的。
用久了火花塞它電極周圍會有一層氧化物，就是我們土話講的積碳。積碳達到一定的程度的時候，就會影響這個點火時間和點火強度。
- 火花塞積碳嚴重，油耗增加30%
就好比這個打火機沒氣的時候，你把這個開關打到最小，就很難打得出來了，香菸都點不著。
但是呢打火機裡面的氣還是會「呲——呲——」 在這邊流出來的，道理一樣。
那麼AAA美國汽車協會這個理論，它後面還有附帶一套積碳嚴重的火花塞，它可以使油耗增加30%以上。
- 不換火花塞，每月要多花210元油費
那算賬了，一個月700塊錢油費，30%的油耗就是多交210塊錢的油錢。火花塞不及時換的話，每個月半箱油要被火花塞給偷走的，莫名其妙的一下。
但是換一套火花塞，便宜、靠譜的，100多塊錢就可以了。
電瓶對油耗影響能有多大？
- 電瓶壽命大概有2~4年
再來講講電瓶，我們這個家用車，開個2到4年，差不多3到6萬公里之後呢，電瓶基本上壽命也到了。
如果這個車子有改裝的這種大功率音箱，或者經常出差，汽車長時間停放，壽命有可能更短一點。
- 電瓶性能下降會影響油耗
那麼電瓶性能出問題，或者壽命下降了，也會影響油耗。汽車啟動的時候，噴油嘴、火花塞這些零件都是由電瓶供電的。
電瓶性能下降它會導致噴油嘴壓力不穩、火花塞點火異常，進一步會影響這個油耗。而且電瓶用的時間長容易漏電和虧電。
你就新買來的那個手機電池是比較好的對不對，連著看「備胎說車」要一天才沒電。
手機用了一年之後，有可能你一集看下去，那個關鍵詞回覆都還沒聽到，這就不就黑屏了。
- 電瓶超壽命，油耗增加4~5%
再來，我們汽車發動了、啟動了、在開了，但是電瓶本身電量又比較低的時候，不是要把電重新充回去的嘛，充回去其實就是用掉了一定量的汽油。
韓國汽車研究所它做過一個類似的研究，它說電瓶在充電的過程中，汽油的油耗平均增加3%。
如果電瓶超壽命使用，它會讓整個車子綜合油耗進一步增加4%到5%。
- 電瓶超壽命使用，每月要多花30元油費
那我們接著繼續算賬，一個月油費700，電瓶超壽命使用每個月油費多付30塊錢。
拖著1到2年不換，多付的油費可以買個新電瓶。
剎車片對油耗影響能有多大？
- 剎車片對油耗是有影響的
那麼再講講剎車片，很多朋友覺得剎車片和油耗有什麼關係。一般車子里程4到6萬公里，剎車片差不多也磨完了。
當然了這個剎車片主要看駕駛習慣和司機，猛一點呢，5千、1萬公里換剎車片的人也是有。
那麼剎車它除了影響安全之外，它對油耗也是會有影響的。
- 剎車片用久會回位不良
首先呢這個剎車用久了，它是容易老化，剎車片就有可能會發生回位不良的這個故障。
這個就有點像這種舊一點的窗戶，你窗戶下面這個軌道鏽住了，拉開之後就很難關上，你想大力出奇跡，也會「吱嘎吱嘎」的在那邊響對吧。
- 剎車片磨損嚴重，油耗增加14.81%
剎車片回位不良，它會導致剎車片和剎車盤一直處在摩擦的狀態，而我們卻無所察覺，它會導致油耗變大。
其次對於這種鼓式剎車呢，還會因為剎車片過度磨損，導致制動蹄回位困難，油耗也有可能會變高。
四川汽車工程協會做了這麼一個類似的研究，它說這麼搞一下的話，油耗增加14.81%，不算少了。
- 剎車不及時換，比開空調都費油
我們以前做過一篇關於空調要費多少油的文章的，百公里油耗7到8升的車子，開空調大概要多費10%到20%的油。
也就是說剎車片嚴重磨損，或者說出現了剛才的那個回位不良的這些問題的話，它費油是超過夏天開空調的。
輪胎對油耗影響能有多大？
- 輪胎磨損反而能節省8%的油
再來講講輪胎，也不是所有的配件過度磨損後都會費油，輪胎就是屬於過度磨損後能省油的配件。
這道理很簡單的，輪胎對油耗的影響主要是因為滾動阻力。如果保齡球是坑坑窪窪的，它根本就滾不出去對不對。
輪胎花紋被磨平、磨淺之後，粗糙度是會下降的。
固特異,它曾經對自家的卡車輪胎做過油耗測試，輪胎在極限磨損的情況下，反而能使綜合油耗的下降8%左右了。
- 但剎車距離會增加50%
但是剎車距離增加50%。這個道理嘛，就像是穿著鞋子穿久了，這個鞋底已經磨平了。
這個滑板鞋很容易在光滑的地板上摩擦，摩擦的往前滑的道理是一樣的，停不住了。
根據英國汽車工程協會有一個測試，胎面深度8毫米的新胎和胎面深度只有1.6毫米的極限磨損輪胎，以80公里每小時的速度，在積水的瀝青路面上「吱——」剎車、剎停。
剎車距離分別是25.9米和39.5米，相差14米多一點。剎車距離增加50%，這個油錢我們還是不要省了。
定期更換零件能花多少錢？
- 合起來每天花費3塊多一點
那麼如果按時更換配件，比如機油一年換個2次，4到500塊錢，平攤下來的話，每天花1塊錢、2塊錢的樣子。
其他這種空濾、火花塞、電瓶也按這個方法來算，合起來每天花了3塊多一點。
一根香菸錢差不多，就可以延長汽車的使用壽命，又保持良好的車況，還不會產生額外的耗油情況。
- 增加汽車油耗的因素還有其它
那今天講的就是車上需要換的那些易損易耗件，不換對油耗有什麼影響。其實增加汽車油耗的因素還是挺多的。
前面開頭講過一下，車子的重量、司機開的猛不猛、本身人胖不胖都是會有影響的。
油門重踩和輕踩，油耗能差多少?
問題來了，我車子裡面多坐一個人要多費多少油？開車開得猛一點，踩重油門是費油的，那踩輕油門是不是就一定省油？
答案和我們的想象不太一樣，我給你準備好資料和結果了。
- 關鍵詞：油耗
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一模一樣的車，為什麼別人的油耗比我低，我開的猛一點也費油，我開的輕一點難道真的就省油嗎？車上面再多坐一個胖子，和再多坐一個瘦子，油耗會相差多少？
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