高質量的未上漆中國J-20隱形戰鬥機的鏡頭提供了新的性能見解
中國隱形重型戰鬥機J-20的有趣新照片的傳播已經持續了七年多，該飛機已經在人民解放軍空軍批量服役，參與越來越高調的聯合演習和熱點地區附近的部署。最近殲-20的三個新鏡頭引起了美國專家泰勒.羅戈威的極大興趣，羅戈威認為中國一向對新式武器保密較強，此次放出的高清試飛圖有別於此前的模糊照片，他認為這些新的試飛照片有助於我們更好地瞭解這款改變遊戲規則的五代機的構建質量，以及其真正作戰能性。但最重要的是，正如首次亮相以來羅戈威所強調的那樣，這些照片提醒人們，中國在航空航天材料和製造科學領域取得巨大飛躍的能力不容小覷。
最近出現在中國互聯網上的最新圖片展示了一架沒有灰色油漆的J-20，正在成飛公司的試飛場試飛。與我們之前看過J-20的黃色底漆不同，這些照片與過去浮出水面的絕大多數鏡頭相比非常詳細。請注意，機頭和尾巴上的中國龍符號是在後期處理中添加的，實際上並未在飛機上繪製這個圖案。照片顯示了天線嵌入J-20皮膚下方的區域，以及其他隱形複合結構，用於最小化飛機雷達橫截面的區域。 J-20的大型DSI超音速進氣道也得到了非常詳細的展示，其中包括各種多孔面板，這些面板還有助於將湍流邊界層空氣與其皮膚分開 - 這是為其發動機提供穩定氣流所需的過程。
巨型鴨式前翼和DSI進氣道
這架飛機的巨型鴨式前翼也以盛大的方式展出，這些鴨式前翼有助於為殲20提供靈活性，儘管當飛機處於戰鬥巡航配置時，它們不太可能移動很多。在降落後，鴨式前翼也可以作為空氣制動器工作。
殲20高清圖
在殲20飛機下方還可以看到一個龍勃透鏡，與美國隱形戰鬥機一樣，這些裝置用於幫助空中交通管制員在短暫飛行期間和一些訓練操作中看到飛機。在某些情況下，它們還掩蓋了飛機雷達特徵的真實性質。
F-35與殲20的紅外光電系統並排比較
在J-20的機頭上，可以看到導彈接近警告系統的孔徑以及最終可能是光電分佈式孔徑系統，以及無縫地嵌入戰機皮膚的光條。可以看到與F-22上發現的完全相同位置的單個皮托管。
也許最有趣的是鼻下光學傳感器系統。在過去，它在官方的J-20圖像和視頻中模糊不清。很長一段時間，外殼實際上並不存在，只是一個空氣動力學整流罩作為佔位符。
現在，經過多年的航空電子設備開發，真正的下頜式光電系統已經在J-20部隊中投入使用，中國空軍更願意展示這些近年的新成 果。羅戈威強調：請記住，在沒有政府允許的情況下，在敏感武器系統方面實際上中國很少洩漏。換句話說，這些新照片是中國空軍希望我們看到的東西。
殲20高清照片
使用IRST檢測和EOTS-86識別目標，它將允許J-20在超視距範圍內靜默檢測和接合目標 - - 即使在最嚴格的接合規則下操作且不會發射任何電磁波有利隱身。即使沒有IRST的幫助，EOTS-86也能夠從屬於J-20的雷達，能夠以雷達無法提供的方式提供目標跟蹤和目標識別。
美國的F-15C / D以非常類似的方式使用狙擊手瞄準吊艙，並且還將獲得先進的長波長IRST傳感器。超級大黃蜂也將具有類似的功能組合，而F-35的EOTS將遠程機載視覺識別作為輔助功能，但沒有傳統的IRST。
羅戈威認為殲20的這種傳感器與F-35的EOTS功能有所不同。它將用於目標識別，並且可能僅用於從正面半球進行瞄準，而不是像傳統瞄準吊艙所能夠的那樣，從飛機下方或甚至後方的陡峭角度進行瞄準，它可能也沒有激光指示器。
F-35
羅戈威認為真正的多功能傳感器應該類似於F-35的EOTS及其寬視場切面藍寶石玻璃外殼，而J-20上這個光電系統是金黃外觀。
羅戈威說，J-20的整體形狀和配置與俄羅斯蘇-57戰機鬆散程度相比 ，殲20遠遠超過美國戰鬥機計劃。
羅戈威大讚中國空軍從三流航空兵上升到與美國空軍平起平坐， 新型戰機一直令人目不暇接。請記住，J-20的設計現已有近十年的歷史了。中國正在努力進入五代機領域，並可能隨時出現轟-20新型隱形轟炸機。中國的中型J-31 / FC-31隱形戰鬥機也顯示出成熟的跡象，現在正處於飛行原型的第二次換代中。
羅戈威說，J-20仍然是一臺非常有趣的平臺，將在未來十年繼續改進，動力裝置一直是改進的重點，中國在本土發動機製造能力方面也取得了長足進步。但即使沒有極端的機動性能，J-20也是一個強大且隱蔽的傳感器和武器平臺，可能會被證明是非常具有挑戰性與創造性的合作平臺。
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