伴隨著購車主力的年輕化，越來越多的年輕消費者買車不是為了滿足家用、自身需求，更多的是為了“玩兒”，尤其像是跑車、越野車，扮演的角色就是男人的“大玩具”。跑車離普通消費者太遠，今天咱們和大家聊一聊硬派越野車。每個男人都有一個越野夢，開著愛車漫步在田野、山間，或者狂暴的跋山涉水、翻山越嶺，是一件非常愜意、刺激的事。不過，主流的越野車雖然沒有跑車貴，但像陸巡、普拉多、牧馬人、奔馳大G等車型也並不便宜，那麼有沒有既便宜又實用的越野車呢？有！這款車就是今天咱要介紹的——HARRIER，來自豐田旗下的最新一代越野車。
這款車採用全新鷹標，在外觀設計上借鑑了許多雷克薩斯的設計元素，同時在定位上比漢蘭達還低，海外版的價格摺合人民幣才15萬。當然，海外和國內的價格沒有可比性，但按照以往的慣例來看，這車國產國產後也不會超出太多，或將20萬左右起步。雖然價格、檔次降低了，但越野性能並沒有減少多少，2.5L配四驅性能不輸普拉多，上市後有望成為爆款車型。可以說豐田這次火了！新車換標比霸道氣派，2.5L引擎+四驅，不足20萬買途觀後悔了。
豐田Harrier作為近些年豐田推出的一款新車型，相比漢蘭達、普拉多來說，在外形設計上更加的動感時尚。尤其是體現在前臉上，全新設計的金黃色鷹標十分的具有辨識度，相比牛頭標來說更加符合國人的審美。前臉採用分體式的進氣格柵，並且採用燻黑處理，上格柵是倒梯形的樣式，下進氣格柵則是大嘴式的六邊形設計，加上鍍鉻橫幅條中網，彰顯出不錯的運動氣息。大燈和上格柵連為一體，並且採用LED光源，點亮後極具視覺衝擊力。尾部造型中規中矩，傳統家族式的造型十分的大氣、沉穩，尤其是飛翼式的尾燈和前臉相呼應，營造出不錯的運動氣息。
從側面上看，該車借鑑了雷克薩斯的設計理念，整個輪廓和雷克薩斯RX輪廓如出一轍，掀背式的後備箱和微微翹起的鴨翼尾翼相融合，看上去有種跨界SUV的既視感。後部進行提臀處理，若隱若現的腰線採用前傾後仰的姿態連接首尾大燈，在視覺上增添了更多的運動因子，加上多幅鋁合金輪轂，對於整車的運動氣息有著進一步的提升。在空間尺寸上，該車車身是要比奧迪Q5還要大一圈的，車身達到了4720mm，但軸距僅為2660mm，實際空間表現基本上和博越、哈弗H6等緊湊級SUV處於同一水準。此外，該車有5座和7座兩種座椅佈局，對於日常使用更加實用。
在內飾方面，檔次感絲毫不比漢蘭達、銳界等中級SUV差，尤其是大量真皮材質和桃木板裝飾，不管是在觸覺還是視覺上均帶來雙重的豪華感受。整個內飾採用棕色和黑色兩種顏色佈局，連方向盤都是如此，加上傳統對稱式的中控臺、佈局簡單合理的功能區，營造出很強的商務氣息。在配置上，該車配備了大尺寸觸摸屏、實木方向盤、自適應巡航、車道保持、併線輔助、導航等實用性配置，總體表現還是比較厚道。
在動力配置上，該車搭載了2.0L和2.5L自吸發動機，其中，2.0L的最大功率為113KW，峰值扭矩則是193Nm，匹配的是一臺CVT變速箱，這一套動力系統沒有采用時下最流行的渦輪發動機，更加註重的是車輛的駕駛平順性以及燃油經濟性。2.5L的最大輸出是150KW，並且還有四驅系統，對於比較注重動力的朋友來說，足夠自己任性一把了。總的來說，豐田新推出的這款車亮點頗多，不管是在外形設計還是動力配置都比較良心，而在價格上或將略低於漢蘭達，越野不輸普拉多，20萬左右起步，性價比十足。
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