凱美瑞自1982年創立以來，平均每一分鐘就有一位新車主選擇凱美瑞。30多年來，歷代凱美瑞都持續領先，贏得全球1600萬車主的信賴，成為真正意義上的全球中高級轎車之王者。這句話在廣東尤為體現，巨大保有量的前提下，帶來了良好的保值率，廠家直惠4萬。以及低廉的保養價格和便捷的零配件供應鏈，但以豐田的可靠性，大刀闊斧的維修一般情況下較少發生。
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在國產新一代凱美瑞上市前，很多人都不看好，因為新款的外觀設計完全顛覆了凱美瑞前幾代車型穩重大氣的風格，而是變得年輕激進，特別是大嘴式的前臉是前幾代車型想都不敢想的。對於B級轎車來說，一般都是家用甚至更多的兼顧公商務，所以外觀激進的新凱美瑞上市前不被看好。但是連續好幾個月凱美瑞都交出了1萬多的銷量業績，而且價格也是非常堅挺。並且目前價位較高的混動和高配版本所佔的銷量比例很大，低配版本很少見。日前有車友提到了丐版新凱美瑞，也就是2.0精英版，讓我們看一看這輛落地20萬出頭的改變凱美瑞到底值不值。
空間尺寸方面，由於造型有區別，凱美瑞車身外觀長*寬*高尺寸有兩種，一種是4885*1840*1455mm，另一種是4900*1840*1455mm，不過兩種尺寸的軸距是相同的，都為2825mm。凱美瑞的前排座椅寬大舒適，車門打開角度挺大，上下車很方便，後排座椅中規中矩，但乘坐空間仍相當夠用；儲物後背箱長寬不錯，但是高度欠缺，總容積充足，夠用。
在動力方面，凱美瑞車型搭載了2.0L和2.5L發動機，其中2.0L版本車型的最大馬力169ps、最大扭矩為201Nm，搭載6擋手自一體變速箱；2.5L版本車型的最大馬力209ps、最大扭矩為250Nm，搭載有8擋手自一體變速箱，而2.5L的油電混合版本車型會搭載E-CVT無級變速箱。
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