中國是“龍之鄉”，也是“龍舟之鄉”，龍舟競渡有數千年曆史。 龍舟是龍之化身，龍舟是龍舟競渡的載體。龍舟製作不僅關係競渡的比賽，更關係到歷史的傳承，傳統文化的發揚光大。
“五月五，龍舟鼓”。南方五月，蟬鳴荔熟，熱鬧的還有水中飛舞的龍舟。隨著時代的發展，以前全憑老手藝人的經驗製作龍舟，如今有了科學設計的圖紙，加上半機械化的操作，龍舟製作相比以往更為簡便。但願意傳承這門手藝的人，卻難以尋覓。
系列報道《“手”憶鄉愁》今天就帶您去認識一位龍舟傳人——黃正興，品味他半個世紀的造船故事。
夏日的黃興鎮東山碼頭，草木蔥蘢，瀏陽河水靜靜地流淌而過，不時傳來潺潺的流水聲。在河堤百米外一間用木材和石棉瓦搭建的簡易廠房裡，黃正興雙手握著刨子，往船身的木塊上來回刨，薄薄的木屑簌簌而下。
長沙縣黃興鎮手工龍舟傳人 黃正興：“我爸原來是駕船的，我哥是做船的，我13歲開始學做船。”
65歲的黃正興造了大半輩子的船，漁舟、客船、渡船、龍舟等，他都造過。瀏陽河裡的傳統龍舟，大多出自他的手藝。
製作龍舟用材很講究，龍舟的外殼選材一般用杉木，浮力大；船艙的橫樑選樟木，韌性好；兩側船舷的木材選用的是進口杉柏樹木料，堅硬。選好木材，備好船槳和龍頭，龍舟的製作才開始。
長沙縣黃興鎮手工龍舟傳人 黃正興：“要定中、定型，把它固定，兩邊都不會跑。”
造龍舟是個繁雜的精細活，不算最初的選料、開料以及最後的拋光和進水，單是造船工序就有龍骨、龍底、船舷、坐板和龍頭等10多道工序，每一道工序都極為講究。
長沙縣黃興鎮手工龍舟傳人 黃正興：“做筋的要求是平、正、關、直，如果筋沒做得好，開的口子就不會對，如果這個中線不準，歪一毫米就等於二毫米。”
每條龍舟都先經過師傅精心設計，各個部位的尺寸都經過精密計算，絲毫偏差都會影響到龍舟的性能。黃正興告訴我們，傳統龍舟的建造沒有圖紙，所有的形狀、尺寸全都裝在一代又一代龍舟師傅的腦袋裡。
長沙縣黃興鎮手工龍舟傳人 黃正興：“一是祖傳；二是在實踐中摸索的，間距定900毫米和800毫米的浮力就大有問題，要算準在哪些地方更改。”
時代在變，龍舟的製作技藝也在變。2010年，黃正興為廣州亞運會提供龍舟時，訂購商提供了專業的圖紙，此後黃正興一直沿用該圖紙的設計。較為明顯的變化就是，船底由此前的半月形凸出狀變為半月形凹進狀，密封材料也由桐油變為樹脂膠。另外，如今的龍舟製造已是半機械化，木頭直接上鋸臺就行，加快了製造速度。
長沙縣黃興鎮手工龍舟傳人 黃正興：“如果是30人劃的龍舟，只要一個禮拜；如果是20人劃的龍舟，我只要五天就能做好。”
每年3月，黃正興開始陸續接到訂單，臨近端午節，是黃正興一年中最忙的時候，眼前還有好幾艘龍舟需要製作。有兩艘核心骨架建好了，工人們正往四周添加木板，然後用釘子固定好木板，將船身上下打磨好，塗上樹脂膠，晾曬幾天，一艘龍舟才能下水。
長沙縣黃興鎮手工龍舟傳人 黃正興：“從瀏陽河到湘江，只有我一個造船的；如果我做不了，有人想做，我就會傳承給他。”
在東山碼頭的龍舟廠，工人們都是年過半百的老手藝人。黃正興回憶，上世紀60年代，自己剛學藝那會，龍舟製作手藝很吃香，拜師者眾多。早些年，黃正興有4名徒弟，但如今他們均已拋下手藝，或做傢俱，或做裝修。即便如此，黃正興仍有信心找到“接班人”，將這門手藝傳承下去。
今天起，系列報道《“手”憶鄉愁》就要告一個段落了。
在一個多月的時間裡，我們走近篾匠、鐵匠、剪紙手藝人、釀酒師、手工製茶師等老手藝人，傾聽他們的故事，觸摸時代的變更。當我們在擔心老手藝會失傳時，這些手藝人的堅守和創新，讓我們感動，也為我們留下了珍貴的時代“文脈”，守住了最濃的一抹鄉愁。
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