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以太坊跌破2000元，在1800左右的樣子，EOS跌到了30元，是否有些沮喪，公鏈這是怎麼了，資產在不斷地縮水，縮水60%、70%、90%……這個市場什麼時候才能好，下一波牛市到底什麼時候才來。既然認定下一波牛市會來，那麼現在不如好好學習，這可能是最佳的學習時間。1.一則小故事
2017年諾貝爾經濟學獎得主，叫理查德.塞勒，他的研究團隊，就研究了一個群體：出租車司機。很多城市出租車這個生意是有淡季和旺季之分，假設你是一名出租車司機，你會怎麼處理這淡旺季的生意。
如果你盯住錢，你通常會這麼行動，旺季的時候早上8點出車，下午3點一數錢袋子，夠了收工回家啦；但是在淡季呢，到晚上8點前還沒掙夠，心理一想公司的份兒錢，今天的油錢都沒掙夠，所以一直在街上掃街，這是我們正常人的反應。
我們稍微抽身一看，這個行為模式很傻。旺季什麼特徵，就是你在街上開車單位時間掙得多，所以就旺季的時候當然要拼命工作，恨不得從早上8點一直幹到晚上10點。但是淡季的時候呢，反正我在街上開車，收益相對也較小，那還不如養養身體，陪伴家人，這才是正確的做法。所以你看，只要你錨定的那個對象錯了，比如，出租車司機毛丁的錢，你的行為有可能就是錯的。
2.熊市是最佳的學習機會
牛市來的時候，根本沒時間去學習，因為連睡覺都感覺是一種浪費，浪費了大好的賺錢時間，那還有時間去學習，如果你跟人說，你先好好學習瞭解，大概率在內心給你一個白眼，心裡嘀咕別妨礙我賺錢。
去年牛市的時候，不少人是天天飛來飛去，看項目做投資，留那麼少許的時間睡覺。上線漲漲漲，讓你心跳加速，讓你徹夜不眠。
學習就是為了更好的賺錢。按照上述列子來說，牛市就是出租車的旺季時分，單位時間掙的多，當然得拼命工作，拼命的去看項目投資，看盤操作換車等等（當然前提是有那些能力）。熊市就是出租車的淡季，單位時間掙的少，不如多休息，多學習，陪陪家人。
從經濟角度來說，熊市學習才是划算的。不過要想在牛市中賺到錢，還得具備認知高度，不然放在你面前的機會，你可能都抓不住。
3.屯人脈屯幣的好時機
熊市學習，學習就是屯知識，還能在熊市學習的人，肯定不會太差，也是堅信區塊鏈的人，也是為未來做準備的人。跟這樣的一群人結交併一起成長，在這個行業，未來會給你很多幫助。一起熬過區塊鏈的冬天，交接出來的友情也會多一些問道。
熊市把很多人給篩選了一次，能留下來熬到牛市的，都會有某些方面的特長，有值得學習的一面。這裡不是說無腦的信任。
熊市學習，還可以在幣乎屯幣，最近明顯感覺到發文的數量在減少，也就是說相對競爭沒那麼激烈了，相對容易掙到更多KEY，雖然KEY也在跌，看手裡的KEY數量就好。
可能等到牛市到來的時候，估計有些人也就不寫了。因為發現了掙錢更快的方式，寫就顯得雞肋了，降低寫作頻率可能是更經濟的方式。
參考資料：本文故事來源於羅振宇老師的《知識就是力量 ：怎樣做一個更有價值的人》
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