花臂少年和他「生鏽」的1967年剷頭定製

花臂少年和他“生鏽”的1967年鏟頭定製

很多人家裡都有一輛老摩托車,Garrett Dittmer也不例外,他也有一輛老車,一臺1967年的鏟頭。

花臂少年和他“生鏽”的1967年鏟頭定製

顯然,圖中這個小夥子不是它的第一任車主,它的父親在上世紀80年代購買了這輛車,所以對於這輛鏟頭Garrett一直留有很深的印象。在Garrett16歲的時候,他第一次騎上了這輛車,而他的父親也說過,這將會是他日後的成年禮。

花臂少年和他“生鏽”的1967年鏟頭定製

但事實總不遂人願,Garrett的叔叔因為騎摩托車而出了車禍,父親也因此對摩托車改變了看法,曾經熱愛的摩托車在他心中不再是安全的交通工具。所以,成年禮的事也不了了之,摩托車一直被停放在車庫無人問津。

花臂少年和他“生鏽”的1967年鏟頭定製

但Garrett從沒忘記第一次騎車的感受,也沒忘記家中這份為他預留的禮物。在和父親多次溝通後,這輛鏟頭終於找到了它的歸宿。

花臂少年和他“生鏽”的1967年鏟頭定製

以前的老車由於養護不善已經難以使用,所以,Garrett和他父親決定給它一次徹底的改造。

花臂少年和他“生鏽”的1967年鏟頭定製

現在這副快要報廢的“鏽跡斑斑”的樣子,其實只是彩繪的障眼法,從鋥亮的電鍍件和各個細節部位你不難看出,這已經是重生後的模樣。

定製清單如下:

原車:1967 H-D Shovelhead(鏟頭 )

硬尾車架:定製

化油器:S&S Super E

排氣:Paughco

空濾:S&S

花臂少年和他“生鏽”的1967年鏟頭定製

油箱:H-D原廠肥霸

前叉:H-D原廠FLH Wideglide

彩繪:Eastwood

彈簧坐墊:Hard Luck Design

花臂少年和他“生鏽”的1967年鏟頭定製

花臂少年和他“生鏽”的1967年鏟頭定製

這次合作的定製過程不僅再次讓父親對摩托車重新樹立信心,也達成了Garrett多年以來的心願。而這輛重生的老鏟頭,你有理由相信,或許在接下的來十年、二十年裡,仍舊會繼續陪著他們走下去。

花臂少年和他“生鏽”的1967年鏟頭定製

花臂少年和他“生鏽”的1967年鏟頭定製

花臂少年和他“生鏽”的1967年鏟頭定製

花臂少年和他“生鏽”的1967年鏟頭定製

花臂少年和他“生鏽”的1967年鏟頭定製

花臂少年和他“生鏽”的1967年鏟頭定製

花臂少年和他“生鏽”的1967年鏟頭定製

花臂少年和他“生鏽”的1967年鏟頭定製

花臂少年和他“生鏽”的1967年鏟頭定製

花臂少年和他“生鏽”的1967年鏟頭定製

花臂少年和他“生鏽”的1967年鏟頭定製

花臂少年和他“生鏽”的1967年鏟頭定製

花臂少年和他“生鏽”的1967年鏟頭定製

花臂少年和他“生鏽”的1967年鏟頭定製

花臂少年和他“生鏽”的1967年鏟頭定製

花臂少年和他“生鏽”的1967年鏟頭定製

花臂少年和他“生鏽”的1967年鏟頭定製

花臂少年和他“生鏽”的1967年鏟頭定製

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花臂少年和他“生鏽”的1967年鏟頭定製

花臂少年和他“生鏽”的1967年鏟頭定製

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