說到長城旗下的哈佛，大家首先想到的就是月月穩居銷量寶座的哈佛H6，哈佛H6在大家心中已經根深蒂固了，成了國產車品牌銷量的神話，可哈佛旗下的這款車與H6形成了鮮明的對比，無奈月銷量為零，瀕臨到了快要停產的地步了，與它的小弟H6銷量天差地別，這款車就是哈佛旗下的—哈佛H8！
外觀方面：哈佛H8採用四邊形鍍鉻式大嘴進氣格柵，在外觀方面看起來比小弟哈佛H6儼然要精神許多，大燈組炯炯有神，LED日間行車燈等，外形方面豪華大氣，給人一種強勁有力的感覺，符合中豪華SUV的水準！
側面來看：哈佛H8的車身尺寸為4820*1975*1794mm，軸距為2915mm，軸距超同級別車型，比豐田霸道軸距還長，尾部來看，雙邊雙出式的排氣，顯得很高端大氣！
內飾方面：哈佛家族式的內飾設計，四幅式多功能方向盤，無鑰匙進入和啟動都有配置，8英寸多媒體觸控屏，下方配合中控按鍵，顯得別有質感，內飾亮點就是飛機檔杆的設計！
動力方面 ：哈佛H8搭載了2.0T渦輪增壓發動機和2.0T雙渦輪增壓發動機，其最大馬力分別為：252馬力和190馬力，最大扭矩為355牛/米和420牛/米，傳動系統全系匹配的是8速手自一體變速箱。動力充沛！
小結：那麼哈佛H8為什麼賣不出去？因其售價定位過高，經銷商指導價在：16.33—20.13萬元，這樣的售價在同級別能買到很多合資車型，像途觀L，豐田RAV4，傳祺Gs8等等，再加上這些合資車型現在都有不同的降價優惠，最終導致H8銷量慘淡！
分享到:
閱讀更多 南勝搜聞 的文章
