为什么长轴距有时候并不能带来大空间
如今的中国汽车市场，自主品牌就不说了，一些外来的豪华品牌也是纷纷屈服走上了加长的道路，车尾没有一个"L"都不好意思跟人打招呼，而加长最直接的体现就是车辆的轴距变长了，可是轴距的长短真的就可以代表空间吗？显然不是。
一、与车辆的悬挂形式有关
通常采用了多连杆独立后悬架的车型，就空间利用率上是不如扭力梁非独立后悬架车型的，所以在一些紧凑级和小型车上大面积使用扭力梁非独立后悬架，除了对成本的考量以外，也是想要在本身就不大车身中营造出相对较大的空间，毕竟越复杂的悬挂结构占据的空间也就越大。
二、与车辆的驱动形式有关
家用车为什么普遍使用了前驱，除了相对简单的结构和相对低廉的成本，前驱也不会让车辆的传动系统占据后排的空间，对于后排空间的拓展都是很有利的，反观使用了四驱以及后驱的车型，由于传动系统会占据很大一部分空间，在与前驱车型轴距相同的情况下，空间一定是吃亏。
三、小心"偷空间"
许多的车企在营造大空间上可为动足了脑筋，在车身尺寸被限制 且悬架结构也无法更优化的时，还想让人感觉"大"怎么办——减短座椅坐垫长度，不论前排还是后排，只要坐垫短上那么一小截，空间看起来瞬间"大"了许多，然而短的座椅大家都懂，一半的大腿悬在半空，坐久了着实难受。
所以说，不要单纯的通过车辆的尺寸去判断空间，尤其是同级别的车，轴距的差别并不能真实反映出它们空间上的差异，除了上面说的那些综合起来看以外，还需要却切身体会，毕竟空间大小和 舒适与否 是一件比较主观的事情。
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