華商報訊（記者 陳思存）如果不是汽車廠家更換4S售後服務，西安車主王先生怎麼也沒想到，只做過5次保養（含首保），但汽車售後平臺顯示已有7次，更蹊蹺的是，今年2月初，18天、300公里里程數，竟被原4S店“保養”兩次。
車主：車輛保養與記錄不符
“這幾天到汽車廠家新換的4S售後服務公司例行保養，但廠家新換的汽車服務公司工作人員一句話把我嚇了一跳。”8月26日上午8時，說起車被“保養”一事，西安車主王先生仍很激動。
據王先生介紹，2013年11月，他在西安市大慶路一汽車銷售公司購買了一輛標緻DS5，該汽車廠家的售後服務是“5年，10萬公里免費保養”。因工作在西安市區，平時用車很少，到今年汽車裡程數才3萬公里。
他稱，今年5月接到標緻廠家的通知，稱該廠家不再與其所購車的4S店合作，標緻DS汽車保養交由西安另外一家店進行。8月26日，他開車到新售後服務店維修保養時，工作人員查詢保養記錄，將王先生嚇了一跳。據其稱，廠家售後服務記錄顯示有7次，而他實際只保養了5次（含首保）。更蹊蹺的是，今年2月初，18天、300公里里程數，竟被原4S店“保養”兩次。
調查：18天裡車被保養兩次
王先生提供的售後管理工單明細顯示，2018年1月22日，進廠里程數為：26094，顯示對燃油濾清器、濾清器濾芯、火花塞、車窗洗滌液等或更換保養；另一份2018年2月8日的工單明細顯示，進廠里程數為：26394，顯示對燃油濾清器、濾清器濾芯、機油濾清器、車窗洗滌液等或更換保養。
8月27日下午2時，某品牌汽車售後服務中心負責人介紹，正常車輛更換燃油濾清器、濾清器濾芯、機油濾清器等，時間是半年或里程數超過5000公里，甚至7500公里，才是最佳的維保週期。
對於18天、300公里里程數“保養”兩次，這位負責人表示，這種維保顯然不符合維保規定。
售後主管：現在這事說不清楚
8月27日下午2時35分，華商報記者來到王先生此前保養車輛的西安歐典汽車銷售服務有限公司，該公司一售後主管表示，因該公司今年重新代理銷售其他品牌汽車，所以王先生此前車輛保養記錄無法查詢。
對於華商報記者問及18天、300公里里程數“保養”兩次，是否需要客戶簽字的問題，他表示，有時客戶在場現場籤，客戶不在場電話諮詢之後，由售後人員代簽。
他稱，王先生當時做這兩次“維保”，正好碰上公司店面改造，4S店內無網絡，所以當時的維修情況，現在說不清楚。
對於保養費用，他介紹，按照廠家“5年，10萬公里”的售後要求，由4S店先行支付後向廠家索賠，只要符合5年、10萬公里的條件，維修費用均由廠家承擔。
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