日前，海外媒体公布了起亚旗下豪华轿车第二代K9的实拍照，可以看出这张照片拍摄于工厂的内部，前舱盖上还布置了鲜花，起亚的老大来了！预计今年的纽约车展，就可以见到这部车的实车了。
可以说，起亚还是蛮有魄力的。以一个普通品牌中的普通品牌来制造豪华级车型，估计消费者更多的就是看看而已，有钱谁不买那些现成的豪华品牌呢？
不过有理想总是好事，万一实现了呢。
作为打着起亚标志的豪华级轿车，起亚K9的在很多配置上已经完全不同于同族的其他数字比较低的小弟们，比如驱动形式。上一代K9为了标榜自己，已经是后驱车型，绝对不是K2/K3/K4/K5这些前驱小弟们能比了，这一代也会引入四驱系统。也就是说，品牌力弱一些，要想在行政级有立足之地，只能拼配置了。
在外观来看，全新的K9的观外设计更为舒朗、大气。新车的前进气格栅采用了起亚全新的家族式设计，但线条非常缓和，不追求锐利的折线，一副四平八稳的高端范儿。而下部的格栅也呈现出左右贯通的风格，同样体现了高端气质。集成于前大灯组内的日间行车灯则为双排设计，亮度可观。
全新起亚K9的车身线条非常舒展，尾部的设计引入了现在非常流行的溜背式风格，这种设计相对来说，在同级中是比较有个性的。车尾的造型也很好地呼应了车头。
目前的图片信息并不完整，但从已曝出的照片来看，实车内饰较好地落实了此前曝出的设计草图的理念表达，用多种材质、色彩的材料勾画出简洁但有较好内涵的高端内饰风格。
虽然为了追求大气和稳重，内饰风格非常简约，但是这种简约堪称深藏不露。虽然实体开关不多，但可以想见其高科技装备绝对不少，尤其是12.9英寸的中央显示屏，绝对功能强大。
在动力方面，全新K9的配置再次冲高，将提供V6双涡轮增压3.3L发动机、V6 3.8L发动机以及V8 5.0L发动机，配合10挡自动变速器以及可以选装的四驱系统，完全是一副正宗豪华阵营的模样。只是在当下发动机排量越作越小、技术越做越精的环境下，大排量自然吸气发动机显得有点不合时宜。尤其相对于这种动力配置，起亚全新K9的整体设计，还是不能传达出足够的霸气。
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