相信大家在開車的時候應該都特別不喜歡遇見減速帶吧，每次開車遇見減速帶顛的那一下，真的會顛走所有好心情，但是現在很多路上都會設有減速帶，比如學校門口、小區門口、高速路口等，因為這些路段會容易出現交通事故，需要汽車減速來增加安全，所以就會在一些地方裝有減速帶。
不知道大家過減速帶的時候都是怎麼過的，是直接開過去還是在過減速帶的時候才會踩剎車，相信很多司機都是踩剎車來減少顛簸吧，但是這種做法真的合適嗎？老司機說：別傻了，過減速帶時踩剎車這是在間接毀車。來和小編一起看看為什麼會這麼說吧。
很多人都是在過減速帶或者是即將過減速帶的時候才踩剎車減速，因為這樣可以減少顛簸，但其實這樣的做法是不對的，這樣會對汽車前懸掛造成很大的損壞，汽車在剎車的時候，汽車由於慣性會向前傾斜，汽車剎車的時候彈簧會壓縮，彈簧起到了緩衝的作用，會起到一定的減震作用，所以在過減震的時候踩剎車才會顛簸比較小，但是會對汽車懸架和彈簧不好。
除了這種過減速帶的方法，還有人會靠著馬路邊走，一個輪胎走在減震帶上，一個輪胎走在地下，這樣也會一定程度上的減少顛簸，但是這樣就會對一邊的汽車懸架、彈簧造成磨損，而另一邊在地上的一側就不會，所以會導致汽車兩側磨損程度不一樣，從而存在安全隱患。
既然過減速帶的時候不能踩剎車，會對汽車不好，但是不減速過減速帶的話不僅顛簸，而且也會給車的懸掛帶來損害，尤其是一些底盤低的汽車，那過減速帶時候的正確方法是什麼呢？其實過減速帶傷害最小的方法是在過減速帶之前就提前將車速減下來，然後讓車慢速的滑過減速帶，有測試表示車速在20千米每小時的時候過減速帶，不會對車子造成任何的傷害，而且汽車的顛簸也適中，所以大家在過減速帶的時候可以提前將車速降到20千米每小時，然後再過減速帶。
用不正確的方法過減速帶會影響到汽車的使用壽命，所以再過減速帶的時候，一定不要在過減速帶的時候再踩剎車，而是應該提前就將車速減下來，汽車的使用年限在於我們的愛惜程度，所以平時開車的時候應該愛惜一點。
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