熟悉的人都知道長城在SUV和皮卡製造方面特別突出，看SUV中較為暢銷的哈弗就知道，但鮮有人知道在長城轉型之前也生產過一些較為經典的轎車產品，例如C30。
除此以外，一款很特別的車，叫COOL BEAR，酷熊，它實際上是一款小型的MPV，酷而時尚，在外觀設計上與當時流行的流線型轎車外形不同，採用的是類似於日本K-car的風格，整體外形是直稜直角、寬大方正，十分個性前衛。
就價格來說，也十分接地氣，自帶兩個床，6萬多到8萬多不等，但由於過於前衛的外觀設計，在上市不久便停產了。
酷熊的外觀設計以方正平直的線條為主，與它的名字十分相似，前車燈下是曲線設計，給人一種憨態可掬之感。這種造型同時也讓車內的空間十分寬裕，在前衛的同時也很實用，整車尺寸分別是3951/1695/1634mm，軸距達2499mm。
值得一提的是酷熊的行李箱，容積達到600L，如果放平後排座椅，容積達到2426L。酷熊的頭部空間也很寬裕，前排座椅放平的話，相當於兩個小床。與方正的外觀不同，它的中控臺則採用了很多圓形設計，在色彩搭配上，銀色的空調出風口與黑色的中控臺也相得益彰。
在配置方面，酷熊最值得稱道的是其在安全性能方面下的功夫，例如像發動機密碼防盜系統、博世8.0版ABS+EBD、前排電子預緊式安全帶等這些安全設施一樣不少。在動力上，酷熊採用的是GW4G15 1.5VVT全鋁汽油發動機，這是長城自主研發的發動機，最大扭矩138牛米，其動力性、和性價比在國內市場也是很有競爭力的。
回頭來看，會為當年酷熊的停產而感到惋惜。外觀方正前衛，空間富裕，性價比高，但最終卻沒贏得市場，據傳聞，當時酷熊的代言人是小瀋陽，給人感覺走的是鄉土風格。
放在如今的國內市場上，酷熊也許會受到追求前衛的年輕人的歡迎，但無奈生不逢時，長城現在專注於SUV和皮卡，復產，可能性不大。
*以上圖文來源優車生活 (id：youche800)，見證國產車崛起！，版權歸原作者所有
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