2018年6月28日，俄罗斯网友发布了被撞登陆舰亚马尔号的最新照片。照片显示，舷号侧被撞的大多数地方都已经打上了补丁，修复工作完成大半。如果进展顺利，亚麻尔号登陆舰有望在年底以前返回现役，并重新加入到为叙利亚提供物资的工作之中。
图为亚马尔号登陆舰被撞之处的修复情况近处细节。2018年1月初，亚马尔号登陆舰同一艘舷号为 ORCA 2 的集装箱船在爱琴海发生相撞事故。当时，亚马尔号登陆舰执行完为叙利亚提供物资的任务，从塔尔图斯港返回位于塞瓦斯托波尔的黑海舰队主基地。
亚马尔号登陆舰的船尾特写。该舰的排水量为4080吨，由波兰位于格但斯克的船厂负责建造，1988年投入使用。今年刚好是它服役30周年的日子，以如此状态度过还真是有点倒霉。此舰属于蟾蜍级，舰型是通用坦克登陆舰，具备实施抢滩的能力。
5月份左右，负责维修的船厂将亚马尔号坦克登陆舰的受损部分切开。该舰的最大航速为18节，舰员有98名，最多可搭载340名步兵和10辆主战坦克。武器配置是两门双联装的AK-725型57毫米中口径火炮，以及2门122毫米的UMS-73 型火箭炮，可临时加强肩扛式防空导弹。
在拆除破损位置和维修舰体的同时，船厂也对亚马尔号登陆舰的双联装57毫米火炮进行了检修。按照俄罗斯方面的说法，1月份的撞船事故主要责任是 ORCA 2 ，而维修费用为150万美元左右。从维修费用来看，此次相撞事故造成的损毁并不大，没有伤及要害。
亚马尔号坦克登陆舰所属的蟾蜍级一共建造了28艘，俄罗斯海军目前有16艘处于现役状态。亚马尔号属于蟾蜍I型，黑海舰队有5艘同级舰。未来，俄罗斯海军新建造的两艘伊万·格伦级新型登陆舰将用于强化黑海舰队，可能会取代一些老旧的蟾蜍级。
通过将亚马尔号坦克登陆舰这样的舰艇投入到向叙利亚运送物资的任务中，俄罗斯积累很多实际使用的经验，使其对两栖投送能力的理解也有了一定的变化。例如，俄罗斯决定伊万·格伦级建造2艘之后，就不再造后续舰艇，而是计划研发一种更适合海军的登陆舰艇了。
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