开学啦

长鼻子校车也开始满城跑

你是否关注过校车安全问题？

而校车作为学生专属交通工具

理应万无一失

为杜绝校车“带病”上路，3月9日上午，火炬区交警大队联合区教办、交通分局开展校车安全集中大检查、大教育。

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集中校车及其驾驶人开展排查

当日上午，交警大队召集辖区所有校车，在火炬区全民健身广场停车场进行现场检查。

重点检查校车轮胎、灭火器、安全带、安全锤、警示灯、停车示意牌

问题校车被要求整改

检查中发现，个别校车存在车上灭火器过期，车身贴有招生小广告，标识牌逾期未办理续期手续，车上药箱备用药物过期等情况，民警对所在校车管理员进行批评教育并要求即时整改，务必确保不开带病车、问题车，保障学生安全出行。

检查车上灭火器

检查车上药箱备用药

小警提醒

如您发现校车存在以上问题，可向交警、教办或学校进行举报。

开展安全教育

检查结束后，火炬交警还组织校车负责人、驾驶人召开校车安全培训会。

对不按期进行审验带来的危害进行了讲解，要求校车管理负责人、驾驶员要高度重视，跟车老师要督促学生使用安全带，加强源头管理，确保校车安全。

什么才是安全标准的校车呢？

专用校车划分为幼儿专用校车、小学生专用校车和中小学生专用校车，并规定三类专用校车的乘坐对象分别为3周岁以上学龄前幼儿、小学生和九年制义务教育阶段学生(小学生和初中生)。

标准的校车应该具备以下条件

外观标识明显

标准规定专用校车应喷涂《校车标识》规定的专用校车外观标识，安装符合规定的停车指示标志和专用校车标志灯，并规定专用校车应在车后围板外表面、后方车辆接近时可看到的区域清晰标示“请停车等候”和“当停车指示牌伸出时”等红色字样。

设置碰撞安全结构

校车前部应设置碰撞安全结构，且有最大乘员数要求，具体为幼儿专用校车不得超过45人，小学生专用校车和中小学生专用校车不得超过56人。

车内设施设置针对性强

车内幼儿座椅和学生座椅应软化且不得为折叠座椅，车内外不得有容易卡住幼儿和小学生手指的孔洞，并规定了专用校车照管人员座位的设置要求。

主动安全性要求更严

专用校车应安装限速装置，且限速装置在出厂时调定的最高车速应不大于80千米/小时。应安装符合规定的防抱制动装置，应装用无内胎子午线轮胎，前轮应装用盘式制动器，车长大于8米的专用校车应安装缓速器或其他辅助制动装置。

被动安全性要求更高

专用校车的顶部和上部结构设计，应保证专用校车能通过顶部结构强度试验和上部结构强度试验。专用校车应只有一个乘客门并位于右侧前后轮之间，车辆的左侧、右侧及乘客区的前半部和后半部、后围应至少各设一个出口。专用校车应安装前、后保险杠，并设计至少一个急救箱的安装位置和安装支架。

强化防火安全性

专用校车应在发动机舱安装自动灭火装置，且有清晰标示着操作方法的安全应急开关，并采用保护盖或其它方式避免误操作。专用校车乘员舱内应配备灭火器，并保证至少一个照管人员座椅附近和驾驶人座椅附近各有一个至少2公斤重的ABC型干粉灭火器。

车内空气质量要达标

专用校车车内空气中的成分应符合GB/T17729《长途客车内空气质量要求》的规定；若不能自然通风应安装强制通风装置，允许采用具有杀菌、消除有害气体功能的空气净化装置达到空气质量的要求。

强化安全监管

专用校车应安装规定的行驶记录仪。专用校车应安装车内和车外录像监控系统，车内监控系统应能监控到驾驶人行为和车内通道的状况，车外监控系统应能监控到车辆前方和乘客门外的状况。在新车出厂时也应增加配备符合规定的专用校车标志灯、停车指示标志、急救箱、具有行驶记录功能的卫星定位装置等安全装置。

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