隨著樂清滴滴司機強姦殺人案的發酵，相信滴滴在整個社會已經無人不知，無人不曉了。
有媒體做了調查，發現在近三年，涉及滴滴司機的刑事案件有數十起，其中有15起性侵案件，最小的受害者僅僅10歲。
為此，政府多部門陸續開始約談滴滴。
據悟空財稅瞭解，目前已經有重慶、廣州、深圳、東莞、武漢、貴陽、海口、蘇州等8個城市的監管部門，約談了滴滴在當地的分公司。約談的內容主要涉及乘客安全保障，平臺運營資質、管理責任，司機安全管理、背景核查等多項內容。
多部門責令滴滴立即對順風車業務進行全面整改，加快推進合規化進程，嚴守安全底線，切實落實承運人安全穩定管理主體責任，保障乘客出行安全和合法權益，及時向社會公佈有關整改情況。
可滴滴公司的回應只能用蠻橫無理來詮釋。
8月28日，
廣東省交通廳表示，滴滴一直拒絕交出數據接受監管，且單單拿東莞來說，有網約車資質的駕駛員有19000多名，但在滴滴平臺上駕駛員人數超過了3萬人，而滴滴方面到現在沒有給政府一個明確答覆，甚至裝作若無其事。
不僅是廣東，在許多省份滴滴也是拒絕接受監管，有些分公司未取得相應許可就開始經營，還不肯提供詳盡的駕駛人員和運營車輛數據，執法部門只能靠原始的圍堵進行整治。
近日，空姐遇害事件的救援隊，也站出來揭露滴滴公司的醜惡行徑。在鄭州空姐遇害後，滴滴曾發佈懸賞100萬打撈空姐屍體，而救援隊在打撈成功後並沒有拿到相應報酬。
因此，救援隊於近日將滴滴公司高上法庭，不敢相信滴滴公司竟然一點誠信都沒有，連100萬的懸賞承諾都不肯兌現，完全不顧品牌形象以及社會影響，拿各種無根據的理由進行推脫，拒不支付該懸賞金。
“網約車平臺裡滴滴一家獨大，才慣出這種飛揚跋扈的態度，”悟空財稅資質專家說道，“如今網約車平臺發展迅速，政府必須要對滴滴公司進行嚴懲，對其他網約車平臺做出警示。”
目前，滴滴已經同意，九月份之前讓官方接入數據接受監管。現在看來不過是亡羊補牢，不少網友倒希望這家公司倒閉，畢竟一家毫無誠信、草芥人命的公司，人們以後也不敢坐了。
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