劉先生今年過
年期間，在京港澳高速發生了一起六車追尾的交通事故。
當時天氣不好，六輛車逐一追尾，幸好沒有人員傷亡。
劉先生的車是第三輛，交警到後，六輛車被拖至交警停車場。根據劉先生車上的行車記錄儀視頻顯示，第一輛車因故減速後，第二輛車也減速，劉先生的車也隨之減速行使。然而，就在劉先生減速不久，車身劇烈抖動，自己的車被後車追尾，然後劉先生的車撞上第二輛車，第二輛車又撞上了第一輛車。
根據視頻，交警確定劉先生的車和第二輛車無責，責任在於後三輛車。但是，由於後三輛車沒有安裝行車記錄儀，三車又推諉扯皮，一時無法判定到底是誰的責任。
在多車追尾事故中，一般有兩種情況：
1、如本車與前車發生碰撞，後車又撞上本車，那麼本車和後車都是有責任的，賠償順序為後車賠本車，本車賠前車。
2、如本車因後車碰撞，導致本車撞上前車，那麼後車負全部責任，即後車賠本車和前車。
所以，在車上安裝一個行車記錄儀，是一件很重要的事情。不僅可以防止碰瓷，還可以在事故中證明本車無責。
回到我們的六車追尾事故中，因為後三輛車的推諉扯皮，交警一時無法判定事故責任，那麼這件事就比較麻煩。
按照相關規定，如無法判定事故責任，就無法下達事故認定書，交警部門只能出具事故證明書，然後由後面的三輛車進行起訴。
一般情況下，此類事故的解決有三種辦法：
1、協商解決。經過六方協商，大家討論出都認可的一個賠償方案。這種辦法是最快速的方式。
2、代位求償。如果事故責任認定後，交警出具事故責任認定書，則可通過己方保險公司進行代位求償。
3、法院起訴。如果無法確定事故責任，就需要去法院進行起訴，這種方法一般是三到六個月。
此案中，劉先生需要等交警部門在60個工作日內，出具事故認定書或者事故證明書。
如果交警確定了事故責任，則會出具事故認定書。有了事故認定書，我們可以通過保險公司“代位求償”，快速獲得賠償金。
如果交警無法確定事故責任，則會出具事故證明書，由三輛後車車主進行起訴。這樣一來比較麻煩，大概需要三到六個月。
而做為無責任方的劉先生等前三輛車，則可在交警出具事故認定書或者事故證明書之後，先修理自己的車，等待後三輛車車主起訴後，向責任方追償。
需要注意的是，劉先生等三輛前車車主，在修車時，一定要注意以下幾點，保存好證據：
1、車輛拆解時候，注意保存視頻錄像。將整個拆解過程錄像保存，或者諮詢專業人士，如何保存拆解過程。
2、保留好所有的修車發票和清單。一定要保留髮票，收據是無效的。更換配件清單和維修清單也一定向修車廠索要，否則容易出現紕漏。
3、從事故發生之日起，到事故解決之日，劉先生需要保存好因此產生損失的發票，比如因為車輛被扣維修，而產生的交通費（出租車、公交車）發票，一定要保存好，可以在責任方確定後，一併進行追償。
總而言之，多車追尾事故如確定責任方，則好解決的多。而無法確認責任方的事故，則會產生推諉扯皮。安全行駛，比什麼都重要。
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