前些年，成都開通了一趟城際列車，成都、綿陽和樂山由此串在了一起，而近些年開通的成都通往上海、重慶、西安、瀋陽等地的高鐵，更是一下縮短了四川與外界的距離。每次坐上這些高鐵或動車，總是情不自禁想起兒時的場景。
小時候，父母都在宜賓修鐵路。蜀道難在那個年代體現得最充分，很多地方不通公路，通了公路也少有班車，至於火車就更是一個遙不可及的概念。因為這個原因，修鐵路的父母就特別驕傲，他們經常指著鋪好的鐵軌，炫耀一般說今後可以坐著火車回老家。其實那個年代“坐”火車並不容易，由於出遠門大多要擠火車，所以火車座位票是一票難求，很多時候我的父母也是站著回家的。
但這絲毫不影響父母修鐵路的熱情。他們每天天不亮就出門，幹勁十足地投身到鐵路建設中去，把還是小屁孩的我獨自留給漫長的白天。有著這番境遇的小屁孩並不只我一個，大量的鐵路工人把他們的孩子獨自留在鐵路邊的家裡，孩子們僅有的福利就是可以近距離守著新修的鐵路玩耍。鐵軌一根根筆直地伸向遠方，我們十分不解火車該如何在筆直的鐵軌上轉彎；枕木下面是許多碎石，為什麼不把鐵軌直接鋪在地上，而要勞心費力鋪在碎石之上的枕木上呢？當然，最讓我們神往的還是鐵軌的遠方——不知道鐵路的盡頭有個什麼樣的世界。小屁孩們大多沒有出過遠門，對看不到盡頭的鐵路充滿無盡想象。
那時候，我們守著鐵路玩得最多的遊戲是逮特務。當時有部反特電影叫《鐵道衛士》，影片裡機智神勇的“高科長”是大人和小孩共同的偶像，他在火車車廂頂上和特務搏鬥，以及成功拆除定時炸彈的鏡頭讓人緊張得大氣都不敢出。遊戲時，大家爭相扮演“高科長”，能當上“高科長”是每一個小屁孩最驕傲的事情。
一晃幾十年過去了，昔日稀罕難得的鐵路如今已四通八達，去任何一個地方都在朝夕之間。
每當乘火車穿行在崇山峻嶺中時，我總忍不住回想起兒時的時光。而兒時的夢想，那些曾經對遠方的嚮往，隨著鐵軌的延伸，如今都變成了觸手可及的幸福。
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