在俄羅斯2018國際軍事技術論壇上，俄軍展示了一款外形新穎的裝甲掃雷車，這款名為MDR LISTVA（綽號“葉子”）的掃雷車擁有遠程搜索和掃滅地雷等爆炸物的能力，而且外形“張牙舞爪”的它其實是專門為俄羅斯戰略導彈 部隊研製的。
軍事技術-2018現場的MDR LISTVA掃雷車
乍一看MDR LISTVA的外形，很多人或許會疑惑，車體像個4×6的輪式裝甲運兵車，卻擁有類似掃雷車一樣的探測設備，同時車頂還有一部搜索雷達，非常的“四不像”，但其實這是MDR LISTVA特殊的工作模式所決定的。MDR LISTVA系統代號15M07，由俄羅斯梁贊“地球儀”設計局研製，克拉斯諾達爾“瀑布”儀器廠負責生產，主要工作是在公路機動的洲際導彈三用車戰鬥值班路線上進行巡邏排爆。
洲際導彈車隊
俄羅斯戰略火箭軍擁有多款公路機動的洲際導彈，比如大名鼎鼎的“亞爾斯”，這些洲際導彈在外出進行戰鬥值勤時並非單獨出門，而是“前呼後擁”有大量輔助車輛跟隨，包括氣象車、機動指揮車、導彈測試車、測地車、作戰工程車、綜合保障車隊等，而MDR LISTVA正是其中一員。MDR LISTVA掃雷車負責走在車隊最前方“開道”，它需要檢測出機動路線附近的地雷或者其他爆炸物，並且在安全距離上引爆，從而保障戰略導彈車隊的安全，堪稱是戰略導彈的“守護神”。
工作中的MDR LISTVA掃雷車
MDR LISTVA掃雷車採用SBA-60-K型6輪裝甲車底盤，車上集成了供電系統、金屬爆炸物探測儀、電磁脈衝的設備、電磁環境檢測儀、通信設備、無線電干擾設備、生命保障系統及排雷人員的操作設備。MDR LISTVA掃雷車車頂那部最顯眼的雷達天線，其實就是用來摧毀爆炸裝置電子設備的“電磁脈衝炮”，工作在超短波頻率，以微波輻射形式摧毀或引爆帶有電子設備的爆炸物。為了防止乘員受到電磁設備的輻射傷害，車體內安裝了防輻射部件，電子設備操作員還配備了“屏幕-2B”防護服。MDR LISTVA車體前具備伸縮能力的那組架子則是傳統的金屬爆炸物探測儀，可以探測出地面以下含有金屬部件的爆炸物品。
測試中的MDR LISTVA掃雷車
MDR LISTVA的工作範圍很大，除了行駛路面外，車體半徑100米內的爆炸物都可以有效探測，無線電干擾半徑則為70米，微波摧毀能力為50米。MDR LISTVA的遠程掃雷能力十分強大，同時也保留了最原始的人工掃雷模式，以多種方式保證對各類爆炸物的處理能力，有效提高了地面機動導彈系統在戰鬥巡邏路線和戰場上的生存能力。
SBA-60K2 “布拉特”6×6裝甲輸送車
MDR LISTVA掃雷車的研製時間其實比較早，2013年就展開了相關工作。在選用底盤上，研製單位就花費了一番功夫，首先要保證足夠的機動性和承載力，車體本身還要有足夠的防雷能力，最後選中了由КАМАЗ-43269型“射擊”防雷反伏擊車發展來的SBA-60K2 “布拉特”6×6裝甲輸送車，之所以沒選КАМАЗ-43269（也叫BPM-97裝甲巡邏車），是因為後者4×4底盤承載力不足，而SBA-60K2在繼承了“射擊”的高防護水平前提下，大幅度提升了車身承載能力和車體空間，這給掃雷車的改裝提供了必要條件。
КАМАЗ-43269也經歷過戰火考驗，圖為頓巴斯“民兵”戰損車輛
從2015年開始，MDR LISTVA掃雷車就被交付給戰略火箭軍進行戰鬥測試，2017年12月25日，戰略火箭兵司令曾公開表示，MDR LISTVA掃雷車已通過部隊檢驗，首批兩輛車已經裝備駐新西伯利亞的第39導彈師和駐捷伊科沃的第54導彈師。未來俄戰略火箭軍工程單位計劃接收300多件工程設備，包括清除障礙車輛、重型機械化橋樑、挖掘機和卡車起重機等車輛，其中就包括20輛MDR LISTVA掃雷車，這些車將在2020年前全部交付完畢。
掃雷車與步兵的跟拍
需要注意的是，MDR LISTVA掃雷車並非傳統的掃雷車，很難跟隨野戰部隊快速推進，而且其安裝的複雜設備也使得產能和成本大受限制，這是一種專為公路機動的洲際導彈訂做的特種車輛。我國也裝備了不少公路機動的彈道導彈，俄羅斯人這種思路或許也值得我國借鑑。
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