在国内，B级三厢轿车市场是一个竞争异常激烈的区间，更是各家车企的必争之地，拥有老牌大众帕萨特和迈腾实力悍将，更有日系三剑客丰田凯美瑞、本田雅阁和日产天籁参与，还有来自福特的蒙迪欧以及别克家族的君威等车型，其中自主品牌吉利家族的博瑞更是成功打破自主天花板的车型。
近两年，随着新能源汽车的发展和壮大，混动汽车逐渐成长为一个较大和有潜力的市场，在B级轿车市场，丰田凯美瑞和本田雅阁是最为有实力的两个代表车型，随着福特蒙迪欧混动版的参战，丰田凯美瑞和本田雅阁均开始进行了产品迭代，丰田凯美瑞前段时间已经上市开售，而第十代本田雅阁也已开售，但其全新一代混动版却迟迟未到来。
在人们的期待中，近日，广汽本田终于放出了全新一代本田雅阁混动版的定妆照，并宣布全新一代本田雅阁混动版正式开售，与丰田凯美瑞混动版和福特蒙迪欧混动版开始正面肉搏。
全新一代本田雅阁混动版，广汽本田官方依然延续上一代的命名方式，将其命名为第十代本田雅阁锐·混动，全新第十代本田雅阁锐·混动在外观方面与燃油版基本保持一致，只在细节方面进行区分和优化；其中前脸采用了本田最新的家族化设计，大尺寸进气栅格，上方采用宽大的镀铬横条装饰，中间则镶嵌有本田的Logo，两侧镀铬横条一致延伸至两侧大灯的灯眉处，与大灯融为一体，中网下方区域则采用熏黑设计，且下方中间位置镶嵌有正方形的自适应巡航模块，两侧大灯采用全LED矩阵式光源设计，本田家族化的设计风格，极具科技感和未来感，下方两侧进气风口内部集成条状LED雾灯设计，彰显运动感和层次感。
车身侧面则是第十代本田雅阁锐·混动的亮点所在，采用了年轻化的运动轿跑掀背造型，并采用深腰线由车头贯穿至车尾，加之4.93m的车身长度，极具修长感，并搭载大尺寸五辐极具力量感的运动轮毂，且在左右前方轮眉上方镶嵌有代表混动身份的标志。
第十代本田雅阁锐·混动的尾部设计饱满，其中采用时下流行的小翘尾设计，并采用与燃油版一致的镜像双“C”型全LED尾灯，极具点亮美感，下方则采用隐藏式排气筒设计，彰显新能源定位。
内饰方面是与燃油版区别较大之处，采用了大尺寸悬浮式中控屏、全液晶仪表盘和三幅式运动方向盘，中控操作台采用对称式设计，且采用按钮式换挡变速箱，节省了中控的空间，且配备换挡拨片，实现能量的回收功能，内饰配色以灰色作为主色调，彰显豪华质感，其内部乘坐空间更是拥有毋庸置疑的宽大和舒适。
动力方面，第十代本田雅阁锐·混动作为一款非插电混动车型，可谓将其燃油经济性做到了极致，搭载本田引以为傲的第三大i-MMD混动系统，并搭载2.0L自然吸气发动机和双电机，和CVT变速箱的动力总成，经过专业调教，拥有百公里4.0L的极具竞争力的燃油经济性。
全新第十代本田雅阁锐·混动作为本田对HEV的最新诠释作品，依靠犀利运动的颜值、优秀的操控、宽大的乘坐空间和极好的燃油经济性，势必吸引大批消费者的目光，作为消费者的你被get到了吗？
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