最近，網約車惡性事件頻發，為了營造黑龍江省網約車良好的運營環境，黑龍江省相關單位就針對網約車開展了一次統一治理行動。
昨天上午，記者來到了哈爾濱極地館門前，發現這裡還是有很多網約車在營運。那麼，在這裡營運的網約車駕駛員是否具有網約車駕駛員資格呢？
這名駕駛員表示，他用的是滴滴軟件接單，已經違法做網約車司機一個多月了。然而在景區周邊，這樣的非法運營駕駛員還有一些。
網約車駕駛員：
我拉朋友過來的（平時拿滴滴拉客嗎？）我以前是專車，但是我很長時間不做了（為啥不做了？）因為現在查的特別嚴，根本不敢做違法的事兒，以前幹專車也沒有手續啊，現在根本不敢從事非法營運的活動。
這名駕駛員說他是拉朋友過來的，可是，現場執法人員通過對車上乘客的詢問得知，這名駕駛員與乘客也是通過網約方式進行聯繫的。對於非法營運的駕駛員，哈爾濱市出租車管理處在將在進一步核實後對他們進行處罰。
哈爾濱市出租車管理處市場監管科科長 呂洪亮：
根據交通運輸部部令，對他的違法行為處以一萬至三萬的罰款，然後根據他的行為對滴滴出行公司違規提供車輛，不合規提供經營服務對他的公司處以一萬到三萬的罰款。
今年五月以來，全國出現了兩起滴滴順風車惡性事件。針對網約車亂象，黑龍江省交通運輸廳曾聯合多部門對滴滴出行科技有限公司哈爾濱分公司進行約談。
黑龍江省交通運輸廳工作人員在約談現場指出，目前滴滴出行在哈爾濱市取得的行政許可車輛為2539臺，而滴滴出行提供給行業管理部門的數據為註冊車輛24萬多臺，對於如此大的差額，滴滴出行的負責人在現場也沒有給出明確的解釋。
註冊車輛的大幅度差額可以看出，網約車運營並沒有按照管理部門要求全面、準確、實時地介入全國網約車監管信息交互平臺。
在約談現場，滴滴出行科技有限公司拒絕了記者的採訪，而相關部門也表示，此次約談後3日內，滴滴必須向行業管理部門上報整改計劃，並在一個月內完成對不符合規定車輛和人員的清理，從即日起不得為不符合要求車輛和不合格駕駛員提供註冊和派單。
黑龍江省交通運輸廳副廳長 張志權：
我們會按照國家的要求加強對網約車的監管，加強對網約車合規性審查，保護乘客合法利益，特別是生命財產安全，如果不能按期整改，我們會上報國家有關部門，由國家有關部門對他進行相應處理直至停止運營。
您知道嗎？
作為網約車駕駛員，必須先取得網絡預約出租車從業人員資格證，其次，還要根據需要符合相關規定的車型，最重要的是要取得網絡預約出租車道路運輸許可證。這些相關證件，遠不是註冊個軟件那麼簡單。所以，網約車平臺的駕駛員有沒有取得這些許可，有關部門必須實時掌握。否則，網約車平臺必然會十分混亂，也必將成為出行中的隱形炸彈。
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